ราวกับว่าการบินด้วยรถโค้ชยังไม่ท้าทายเพียงพอ มีบริษัทที่สามารถทำให้ประสบการณ์นี้ยุ่งยากยิ่งขึ้น หากสายการบินตัดสินใจซื้อที่นั่งดีไซน์ล่าสุด
ที่นั่ง — ไม่ เราจะเรียกมันว่าอะไรดีล่ะ ก คอน — ผลิตโดยบริษัท Aviointeriors ของอิตาลี และนั่นหมายความว่าคุณจะเก่งพอๆ กับยืนได้ตลอดเที่ยวบินของคุณหากคุณพิงตัวเข้ากับสิ่งหนึ่ง
วิดีโอแนะนำ
การออกแบบที่กะทัดรัดจะช่วยให้สายการบินสามารถบรรจุผู้คนบนเครื่องบินได้มากขึ้น ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มผลกำไรสูงสุดได้ หากผู้โดยสารคนใดกล้าซื้อตั๋วใบเดียวนั่นก็คือ
เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่า Made สำหรับเที่ยวบินระยะสั้น — มาก ภาพระยะใกล้ — “Skyrider 2.0” เปิดตัวที่งาน Airliners Interiors Expo ที่เมืองฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนี เมื่อเร็วๆ นี้
มันแบ๊ว! เบาะนั่ง AvioInteriors Skyrider กลับมาแล้ว #AIX18 หลังจากได้รับการตอบรับอย่างขัดแย้ง ความจริงที่ว่า 28” เป็นเรื่องปกติสำหรับสายการบินราคาประหยัดหมายความว่าการหมอบ 23” สำหรับเที่ยวบินระยะสั้น (มาก) ดูเหมือนจะมากกว่าหรือไม่ #แพ็กซ์เอ็กซ์ อร่อยไหม? #avgeekpic.twitter.com/zLylr91NiT
– จอห์น วอลตัน (@thatjohn) 10 เมษายน 2018
“อะไร คุณหมายถึงมีเวอร์ชัน 1?” คุณอาจจะถามก็ได้ มีอย่างแน่นอนที่สุดและมันก็มาพร้อมกับ น้อย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่บริษัทได้ทำการปรับปรุงเชิงบวกอย่างน้อยหนึ่งครั้งเกี่ยวกับการออกแบบ แต่ไม่ เรายังคงไม่นึกถึงความคิดที่จะเอนหลังพิงสิ่งเหล่านี้เป็นเวลานานกว่านั้น เช่น สักสองสามนาที
หากความคิดที่จะยืนตลอดเที่ยวบินยังไม่แย่พอ ให้ลองพิจารณาด้วยว่าคอนด้านหน้าจะอยู่ใกล้มากจนคุณรู้สึกเหมือนติดอยู่ในตู้ กับคนอื่นๆอีกเพียบ
สิ่งที่น่าสงสัยคือ Skyrider ไม่ปรากฏบนนั้น เว็บไซต์ของ Aviointeriors. คุณจะเห็นการออกแบบที่นั่งที่น่ารักสำหรับชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ และแม้แต่ที่นั่งชั้นประหยัดก็ไม่ได้ดูแย่เกินไป ดังนั้นเราจึงสงสัยว่าในไม่ช้ามันอาจจะเพิ่มส่วน "ไม่มีคลาส (เลย)" สำหรับ Skyrider หรือบางทีอาจเป็น "คลาสวัว" ยอดนิยมเก่า ๆ
แต่ก่อนที่คุณจะเยาะเย้ยและพึมพำว่า “มันจะไม่เกิดขึ้น” โปรดจำไว้ว่าแอร์บัสก็กำลังพิจารณาแนวคิดที่จะเสนอรูปแบบที่นั่งที่คล้ายกันให้กับผู้ซื้อเครื่องบินของตนด้วย เมื่อสองสามปีก่อน สิทธิบัตรจากบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศแสดงให้เห็น การออกแบบที่น่าเกลียดยิ่งกว่านั้นอีก มากกว่า Skyrider ที่ดูเหมือนจะเกี่ยวข้องกับอานจักรยาน แค่นั้นเอง ไม่มีพนักพิงศีรษะ ไม่มีพื้นที่วางขา และไม่มีจอแสดงผลด้านหลังเบาะนั่ง เพราะไม่มีเบาะนั่ง
สายการบินอาจมีสัญลักษณ์ดอลลาร์กระพริบอยู่ในตาเมื่อมีโอกาสติดตั้งเครื่องบินบางลำด้วยหนึ่งในนั้น การออกแบบที่ประหยัดพื้นที่เหล่านี้ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้ว พวกเขาอาจมีปัญหาในการโน้มน้าวนักท่องเที่ยวให้จอดรถไว้บนนั้น ที่นั่ง.
แม้ว่าราคาจะค่อนข้างถูก แต่คุณสามารถโน้มน้าวใจได้หรือไม่? และคุณสามารถบินกับสิ่งเหล่านี้ได้นานแค่ไหน?
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
