BMW Group เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติแห่งใหม่อย่างเป็นทางการ

ในสิ่งที่ดูเหมือนเป็นอีกก้าวหนึ่งเพื่อรักษาการรับรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับขี่แบบอัตโนมัติในเชิงบวก BMW Group ได้ประกาศเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาล่าสุดอย่างเป็นทางการ ทางตอนเหนือของมิวนิค. โดยมีสมาชิกคณะกรรมการฝ่ายการพัฒนาและการวิจัย Klaus Fröhlich เป็นผู้นำในพิธีเปิดงาน การเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ครั้งล่าสุดนี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ BMW Group สู่การเป็น "บริษัทเทคโนโลยี"

ศูนย์ล้ำสมัยแห่งใหม่ล่าสุดของ BMW เริ่มก่อสร้างเมื่อประมาณ 15 เดือนที่แล้ว ตัววิทยาเขตประกอบด้วยพื้นที่ 23,000 ตารางเมตรสำหรับพนักงานประมาณ 1,800 คน ที่นั่น หลายคนอยากจะค้นคว้าและพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ BMW เกือบทุกด้าน

ในความเคลื่อนไหวที่คล้ายกัน หลังจากเกิดโศกนาฏกรรมเมื่อเร็วๆ นี้ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ติดตั้งเทคโนโลยีการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งเน้นย้ำถึงความสำคัญของความปลอดภัยและ การพัฒนาและรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังคงมีหนทางอีกยาวไกล - American Center for Mobility ประกาศเปิดศูนย์ทดสอบการขับขี่ด้วยตนเองอย่างเป็นทางการ รถ. ตั้งอยู่ในมิชิแกน และเป็นสถานที่ทดสอบทางหลวงแห่งแรกของโลกสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับและรถยนต์ไร้คนขับได้รับความสนใจอีกครั้ง ตรวจสอบเพื่อความปลอดภัยหลังจากคนเดินเท้าถูกรถวอลโว่ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติเสียชีวิตโดย Uber และอุบัติเหตุรถชน Tesla Model X ที่ร้ายแรงในซาน ฟรานซิสโก.

แม้ว่าการขยายเทคโนโลยีอัตโนมัติของ BMW จะเป็นจุดประสงค์หลักของโครงการก็ตาม BMW ยังมีสำนักงานแห่งใหม่ที่นำเสนอนวัตกรรมพื้นที่ทำงานในระดับใหม่อีกด้วย ศูนย์ได้รับการออกแบบตั้งแต่ต้นจนจบเพื่อให้มีความยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ประสิทธิภาพสำหรับขั้นตอนการทำงานที่เหมาะสม และมีความสามารถโดยอัตโนมัติ เป้าหมายคือเพื่อลดเวลาหยุดทำงาน เช่น เมื่อวิศวกรซอฟต์แวร์ต้องทดสอบกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ ในทางปฏิบัติแต่ต้องเดินไปไม่ไกลโดยไม่ต้องถ่ายโอนซอฟต์แวร์ ทางร่างกาย ผลลัพธ์ที่ได้คือการปรับปรุงปฏิสัมพันธ์ของพนักงานในพื้นที่ทำงานและการทำงานเป็นทีมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

พื้นที่พัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติล่าสุดนี้ไม่ใช่อาคารใหม่เพียงแห่งเดียวในแผนการขยายธุรกิจของ BMW Group ศูนย์แห่งนี้ยังทำหน้าที่เป็นต้นแบบสำหรับอาคารอื่นๆ ในอนาคตสำหรับสำนักงานของ BMW ไม่ว่าจะสร้างใหม่หรือปรับปรุงใหม่

ในปีที่ผ่านมา BMW ให้คำมั่นที่จะลงทุนเพิ่มเติมในด้านเทคโนโลยีการขับขี่แบบอัตโนมัติและการขยายบริการด้านการเคลื่อนที่ จนถึงตอนนี้ BMW เข้าร่วมกับบริษัทอื่นๆ เช่น Intel, Fiat, Mobileyeและแม้แต่คู่แข่งตัวฉกาจอย่างเดมเลอร์ (เมอร์เซเดส-เบนซ์) สำหรับการร่วมมือกันพัฒนานวัตกรรมใหม่สำหรับบริการขนส่ง

แม้ว่าจะไม่มีการทดสอบรถยนต์ในพื้นที่สำนักงานแห่งล่าสุดนี้ แต่ BMW ยังคงมีไซต์งานอยู่ สาธารณรัฐเช็กที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งมีการพิสูจน์ที่ใหม่และกว้างขวาง บริเวณ มันทุ่มเทให้กับภาคสนามเท่านั้น ทดสอบรถยนต์ไร้คนขับและเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติและกึ่งอิสระอื่นๆ. บริษัทกล่าวว่ามีการทุ่มเงินมากกว่า 100 ล้านยูโร (118 ล้านดอลลาร์) ให้กับโครงการนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากศูนย์ทดสอบในปัจจุบันของบริษัทในเมือง Ascheim ประเทศเยอรมนี เกินกว่าการทดสอบ ความสามารถ

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Waymo เหยียบเบรกในโครงการรถบรรทุกไร้คนขับ
• รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
• ลองดูหุ่นยนต์แท็กซี่แห่งอนาคตของ Baidu
• ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
• อนาคตของการคมนาคม: 5 เทคโนโลยีการขนส่งที่ต้องระวัง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร