บริษัทรถยนต์ไร้คนขับ Waymo กำลังจะเริ่มส่งนักช้อปไปและกลับจากร้าน Walmart ในรัฐแอริโซนา โดยเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการสำรวจการใช้งานเทคโนโลยีไร้คนขับแบบต่างๆ
การทดลองนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Waymo's โปรแกรม "Early Rider" ที่ให้ผู้อยู่อาศัยที่ได้รับเลือกในฟีนิกซ์สามารถเข้าถึงกองรถมินิแวนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
วิดีโอแนะนำ
บริการใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่นักช้อปออนไลน์ที่จะถูกกระตุ้นให้ไปที่ Walmart เพื่อรวบรวมสินค้าหลังจากที่พวกเขากดปุ่ม "ซื้อ" ที่บ้าน Waymo กล่าวว่าแนวคิดนี้โดนใจหลังจากสังเกตเห็นว่าผู้ขับขี่ในยุคแรกๆ จำนวนมากใช้รถยนต์ไร้คนขับในการเดินทางไปและกลับจากร้านขายของชำ
ที่เกี่ยวข้อง
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Waymo เพิ่มพื้นที่ให้บริการเป็นสองเท่าสำหรับการขี่ robotaxi
- Robotaxis มีปัญหาผู้โดยสารที่ไม่มีใครคิด
สิ่งจูงใจในการใช้บริการนี้ ได้แก่ ส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อของชำ บริษัท กล่าว โพสต์ในบล็อก.
แต่ในฐานะแพลตฟอร์มในอนาคตสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ แนวคิดนี้ดูเหมือนจะมีข้อบกพร่องสำหรับผู้สังเกตการณ์บางคน นั่นเป็นเพราะว่านักช้อปแบบ Click and Collect ส่วนใหญ่มักจะกลับจากที่ทำงานหรือไปทำธุระก่อนแวะมารับสินค้า แทนที่จะเดินทางจากบ้านโดยตรงเหมือนในกรณีของ Waymo
อีกทางหนึ่ง นักช้อปออนไลน์จำนวนมากเลือกที่จะให้สินค้าของตนส่งถึงหน้าประตูบ้าน ซึ่งในกรณีนี้การสั่งสินค้าทางออนไลน์แล้วนั่งรถไปรับจะดูเหมือนเป็นการเสียเวลา ในความเป็นจริง ทำไมไม่เพียงแค่นำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไปส่งสินค้าถึงบ้านของลูกค้า และลดจำนวนการเดินทางที่จำเป็นจากสี่เหลือสอง?
อย่างไรก็ตาม หากส่วนลดนั้นเหมาะสมและยังคงความแปลกใหม่ของการนั่งรถไร้คนขับอยู่ ทริปนี้ก็อาจเป็นการเดินทางที่สนุกสนาน ลูกค้าของ Walmart ในขณะเดียวกันก็ให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่ Waymo เกี่ยวกับวิธีที่ผู้ขับขี่ใช้บริการประเภทต่างๆ บริการ
ไม่ใช่แค่การรับของชำเท่านั้น
Waymo ซึ่งแยกตัวออกมาจากหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเดิมของ Google กำลังลองใช้แนวคิดอื่น ๆ รวมถึงการเสนอ โซลูชันสุดท้ายสำหรับลูกค้า Avis ในแชนด์เลอร์ ใกล้กับฟีนิกซ์ เพื่อช่วยพวกเขารับและส่งรถเช่า ยานพาหนะ นอกจากนี้ยังร่วมมือกับ AutoNation เพื่อให้ลูกค้าสามารถขับขี่ยานพาหนะ Waymo ในขณะที่รถยนต์ของตนเองกำลังเข้ารับบริการ
“แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นความร่วมมือเฉพาะของ Metro Phoenix ในปัจจุบัน แต่ธุรกิจเหล่านี้เป็นระดับชาติและสิ่งที่เราเรียนรู้จากโปรแกรมเหล่านี้จะมอบให้ เราเป็นเครือข่ายพันธมิตรเมื่อเราเปิดตัวในเมืองใหม่ในอนาคต” Waymo กล่าวในโพสต์ โดยเสริมว่า “รู้สึกตื่นเต้นที่จะเติบโตและเพิ่ม ความร่วมมือที่สนับสนุนเมืองต่างๆ ที่เราดำเนินธุรกิจ นำคุณค่าอันเป็นเอกลักษณ์มาสู่ผู้ขับขี่ของเรา และช่วยให้ผู้คนเข้าถึงรถยนต์ไร้คนขับที่ปลอดภัยมากขึ้น อนาคต."
Waymo ไม่ใช่บริษัทเดียวที่มองหาวิธีต่างๆ ในการใช้รถยนต์ไร้คนขับ ตัวอย่างเช่น ฟอร์ดกำลังทดสอบว่าจะสามารถใช้เทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติได้อย่างไร บริการจัดส่งอาหาร โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือขนาดใหญ่ โดยขณะนี้มีการทดลองใช้งานในเมืองไมอามี รัฐฟลอริดา
ดังที่เราเห็นจากตัวอย่างข้างต้น แทนที่จะซื้อรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของตนเอง มีแนวโน้มว่าเทคโนโลยีจะได้รับการพัฒนาในขั้นต้นสำหรับแพลตฟอร์มที่มีการควบคุมมากขึ้น เช่น แท็กซี่, การแชร์รถ, และ บริการรถรับส่งตลอดจนการส่งมอบสินค้าไปยังบ้านและสำนักงานของประชาชน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Waymo เหยียบเบรกในโครงการรถบรรทุกไร้คนขับ
- Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
