ชม Vaughn Gittin Jr. ดริฟท์บนสนามเนือร์บูร์กริงด้วยรถ Ford Mustang

นักดริฟต์มืออาชีพ Vaughn Gittin Jr. เพิ่งไปเยี่ยมชมสนามแข่ง Nürburgring อันโด่งดังของเยอรมนีและ เป็นคนดีและไปด้านข้าง ใน ฟอร์ด เอฟ-150 แร็พเตอร์ รถกระบะ. ตอนนี้เขากลับมาขี่รถตามปกติแล้ว: รถดริฟท์ Ford Mustang 900 แรงม้า

เนือร์บูร์กริงที่รู้จักกันในชื่อ "นรกสีเขียว" มีมุมต่างๆ กระจายออกไปกว่า 12.9 ไมล์ อาจเป็นสนามที่ท้าทายที่สุดในการแข่งรถ และเวลารอบได้กลายเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่พัฒนารถยนต์สมรรถนะสูง ที่ แลมโบกินี่ อเวนทาดอร์ เอสวีเจ ปัจจุบันครองสถิติการผลิตรถยนต์ด้วย รอบ 6:44.97 น. เวลาต่อรอบของ Gittin ไม่ได้รับการเปิดเผย แต่เนื่องจากครั้งสุดท้ายของเขาเป็นเรื่องเกี่ยวกับควันจากยางและการเข้าข้างมากกว่าความเร็วโดยสิ้นเชิง จึงไม่น่าจะทำลายสถิติได้

เมื่อพิจารณาจากความยาวของสนามแข่งและปริมาณควันที่ไหลออกจากยางหลัง มันน่าทึ่งมากที่พวกมันวิ่งได้ตลอดรอบสนาม Gittin ยังจัดการสูดอากาศได้เมื่อถึงจุดหนึ่ง น่าเสียดายที่ไม่ได้แสดงรอบทั้งหมด แม้ว่าจะยังมีการดำเนินการอีกมากในวิดีโอความยาวประมาณสามนาทีก็ตาม

ในขณะที่ขึ้นอยู่กับ 2018 ฟอร์ด มัสแตง จีทีรถดริฟท์เป็นรถดัดแปลงพิเศษแบบครั้งเดียวจบ อย่างไรก็ตาม Gittin's บริษัท อาร์ทีอาร์ ขายแพ็คเกจปรับแต่งมัสแตงด้วยสไตล์ที่ดุดันและการอัพเกรดประสิทธิภาพมากขึ้น ใกล้ถึง 700 แรงม้า ในหน้ากาก Spec 3 ตัวท็อป RTR กำลังวางแผนแพ็คเกจการปรับแต่งสำหรับ F-150 เช่นกัน

ฟอร์ดกำลังวางแผนมัสแตงรุ่นใหม่ที่ดุร้าย ที่ เชลบี GT500 ที่กำลังจะมาถึง จะมีกำลังอย่างน้อย 700 แรงม้า ผู้ผลิตรถยนต์กล่าว เช่นเดียวกับการอัพเกรดแอโรไดนามิกและแชสซีเพื่อรองรับกำลังทั้งหมดนั้น GT500 จะเป็นรถยนต์ที่ผลิตตามกฎหมายของฟอร์ดที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา แซงหน้าด้วยซ้ำ GT ซุปเปอร์คาร์ 647 แรงม้าเช่นเดียวกับ GT500 รุ่นก่อนหน้าที่มีกำลัง 662 แรงม้าจากรุ่นปี 2013 และ 2014 งูร้ายตัวนี้จะถูกปล่อยออกจากกรงในปี 2562

เมื่อ GT500 ถูกเปิดเผยในที่สุด เราจะไม่แปลกใจเลยที่เห็นมันมาจบลงที่ Nürburgring Shelby อาจจะไม่สามารถวิ่งเร็วกว่าที่เร็วที่สุดได้ ซุปเปอร์คาร์ แต่ฟอร์ดอาจพยายามตั้งเวลารอบให้เร็วเพื่อให้ได้สิทธิ์เหนือคู่แข่ง เชฟโรเลต คามาโร ZL1. หรือบางทีกิตตินอาจจะกลับมาอีกครั้งเพื่อพยายามล่องลอยไป

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Ford Mustang Mach-E ไม่เพียงแต่ถูกลงเท่านั้น แต่ยังดีขึ้นอีกด้วย
• รีวิวการขับครั้งแรกของ Ford Mustang Mach-E ปี 2021: กล้ามเนื้อไฟฟ้า
• 2021 Ford Mustang Mach-E จะมาพร้อมเทคโนโลยีการขับขี่แบบแฮนด์ฟรี Active Drive Assist
• ผู้ที่จอง Ford Mustang Mach-E ส่วนใหญ่เลือกใช้แบตเตอรี่ระยะยาว
• ฟอร์ดสามารถสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมัสแตงรุ่นต่อไปบนกระดูกของโฟล์คสวาเกน

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร