คนขับไม่ดีเหรอ? ฟอร์ดอยากช่วย. ในศตวรรษที่ 21 ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงการผลิตเครื่องจักรเพื่อพาคุณจากจุด A ไปยังจุด B เท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างเทคโนโลยีใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัย ในสัปดาห์นี้ บริษัทได้เปิดตัว Ford Co-Pilot360 ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นชุดเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน
ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2561 Ford Co-Pilot360 จะเริ่มเปิดตัวในตลาดหลักๆ ทั่วโลกตามลำดับ เพื่อ “ช่วยให้ลูกค้าขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น ท่ามกลางการจราจรติดขัดและสิ่งรบกวนสมาธิที่เพิ่มขึ้น” ผู้ผลิตรถยนต์ เข้าใจแล้ว. ระบบประกอบด้วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน ระบบข้อมูลจุดบอด ระบบรักษาเลน กล้องมองหลัง และระบบไฟสูงอัตโนมัติ นอกจากนี้ ฟอร์ดจะนำเสนอเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับพรีเมียมเพิ่มเติม เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมระบบหยุดและไปและตั้งศูนย์เลน ระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบหลบหลีก และการเบรกหลังการชน อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติเหล่านี้จะมีให้บริการเฉพาะในอเมริกาเหนือเท่านั้นในขณะนี้
วิดีโอแนะนำ
ปีหน้า บริษัทมีกำหนดจะเปิดตัวระบบช่วยเบรกถอยหลัง เพื่อไม่ให้คุณโดนตู้ไปรษณีย์ (หรือแย่กว่านั้น) เมื่อถอยออกจากถนนรถแล่นหรือจุดจอดรถ Ford Co-Pilot360 จะเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV และรถบรรทุกรุ่นใหม่ของ Ford จนถึง F-150 ในอเมริกาเหนือ โดยเริ่มใช้กับ Ford Edge และ Edge ST รุ่นใหม่ ปี 2019 ในฤดูใบไม้ร่วงนี้
ที่เกี่ยวข้อง
- ชม Ford ทดสอบเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่เจเนอเรชันใหม่ในการเดินทางบนท้องถนนครั้งใหญ่
- Ford คิดว่าเทคโนโลยีช่วยคนขับจะช่วยปิดเสียงคนขับเบาะหลังได้
“แม้ว่ารถยนต์ของเราจะปลอดภัยกว่าที่เคยเป็นมา แต่ผู้ขับขี่บอกเราว่าพวกเขายังคงเครียดกับการเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น” จิม ฟาร์ลีย์ ประธาน Ford Global Markets กล่าวในแถลงการณ์ “นั่นเป็นเหตุผลหนึ่งว่าทำไมเราจึงทำให้เทคโนโลยีที่ต้องมีเหล่านี้เข้าถึงลูกค้าหลายล้านคนในแต่ละปี”
บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดของ Ford Co-Pilot360 ก็คือระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติมาตรฐาน ซึ่งเมื่อใดก็ตามที่ตรวจพบการชนที่อาจเกิดขึ้น ระบบจะ กะพริบคำเตือนและส่งเสียงเตือน และหากเวลาตอบสนองของคุณไม่เร็วพอ รถของคุณจะปั๊มเบรกโดยอัตโนมัติโดยหวังว่าจะหลีกเลี่ยง การชนกัน ภายในปี 2563 คุณลักษณะนี้จะกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ฟอร์ด 91 เปอร์เซ็นต์ในอเมริกาเหนือ
จากนั้นมีระบบข้อมูลจุดบอดหรือ BLIS ซึ่งใช้เรดาร์เพื่อตรวจสอบว่ามีรถเข้ามาในจุดบอดของคุณหรือไม่ และแจ้งเตือนคุณผ่านไฟแสดงสถานะในกระจกมองข้าง ระบบรักษาช่องทางเดินรถนั้นน่าประทับใจในสามด้าน ประการแรก หากคุณเริ่มขับเข้าใกล้เครื่องหมายเลนมากเกินไป Ford Co-Pilot360 จะแจ้งเตือนคุณผ่านการสั่นของพวงมาลัย ประการที่สอง ระบบจะให้แรงบิดในการบังคับเลี้ยวเพื่อบังคับรถของคุณกลับไปที่กึ่งกลางเลน สุดท้ายนี้ ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่จะคอยติดตามรูปแบบการขับขี่ของคุณอย่างต่อเนื่องโดยใช้ประโยชน์จากการมองไปข้างหน้า และจะแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงเมื่อคุณดูเหมือนจะให้ความสนใจน้อยกว่าที่ควรจะเป็น เป็น.
นี่ดูเหมือนจะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเมื่อพูดถึงความพยายามของ Ford ในด้านเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ บริษัทกำลังลงทุน 500 ล้านดอลลาร์ในช่วงห้าปีข้างหน้าเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัยต่อไป เป้าหมายหลักคือการลดความซับซ้อนของเทคโนโลยีเพื่อให้ใช้งานง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ Ford กล่าว “หลายคนตั้งคำถามเกี่ยวกับแนวคิดเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับ” ฟาร์ลีย์กล่าว “แต่บรรดาผู้ที่ใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงในปัจจุบันกล่าวว่าพวกเขาเปิดกว้างมากขึ้นสำหรับรถยนต์ที่ทำหน้าที่ขับขี่ทั้งหมดในอนาคต”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- GM เผยโฉมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Super Cruise เวอร์ชันขั้นสูงยิ่งขึ้น
- 2021 Ford Mustang Mach-E จะมาพร้อมเทคโนโลยีการขับขี่แบบแฮนด์ฟรี Active Drive Assist
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
