แม้แต่หัวเกียร์ที่ทุ่มเทที่สุดก็ไม่สามารถคืนสภาพรถคลาสสิกได้หากไม่มีชิ้นส่วนที่เหมาะสม รถยิ่งเก่าและ/หรือหายาก ยิ่งหาอะไหล่ได้ยาก แต่ปอร์เช่กำลังใช้เทคโนโลยีใหม่เพื่อให้รถเก่าของตนอยู่บนท้องถนน โดยการพิมพ์ 3 มิติชิ้นส่วนใหม่ซึ่งหาไม่ได้จากที่อื่น
ปัจจุบันแผนก Porsche Classic ของผู้ผลิตรถยนต์มีชิ้นส่วนประมาณ 52,000 ชิ้นสำหรับรถปอร์เช่รุ่นวินเทจต่างๆ เมื่อชิ้นส่วนไม่มีอยู่ในสต็อกแล้ว บริษัทจะสร้างชิ้นส่วนใหม่โดยใช้วิธีการผลิตแบบดั้งเดิม แต่นั่นจะประหยัดสำหรับการดำเนินการผลิตจำนวนมากเท่านั้น เมื่อจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนจำนวนเล็กน้อย Porsche รู้สึกว่าการพิมพ์ 3 มิติคือหนทางที่จะไป ชิ้นส่วนสามารถผลิตได้ตามความต้องการ ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านเครื่องมือสำหรับการผลิตแบบเดิมๆ รวมถึงต้นทุนการจัดเก็บ
วิดีโอแนะนำ
ตัวอย่างเช่น Porsche 3D พิมพ์คันปลดคลัตช์ใหม่สำหรับ 959. โมเดลนั้นเป็นซุปเปอร์คาร์ตัวจริงคันแรกของปอร์เช่ ซึ่งมีความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมง มีการผลิตเพียง 292 เรือนเท่านั้น (บิล เกตส์เป็นหนึ่งในลูกค้ากลุ่มแรกๆ) ดังนั้นความต้องการอะไหล่จึงไม่ได้อยู่ในระดับสตราโตสเฟียร์อย่างแน่นอน แต่การพิมพ์ 3 มิติทำให้ Porsche สามารถทดแทนคันโยกคลัตช์สำหรับเจ้าของที่อาจจำเป็นต้องใช้ โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือสำหรับการผลิตแบบเดิมๆ ที่มีราคาแพง
ที่เกี่ยวข้อง
- AMD กำลังนำ 3D V-Cache กลับมาสู่ Ryzen 7000 - แต่ก็มีจุดหักมุมอยู่
- รายละเอียด AMD Ryzen 7 5800X3D รั่วไหลและมีข่าวร้าย
- AMD อวดประสิทธิภาพของชิป 3D V-cache ที่ปฏิวัติวงการ
ในการผลิตคันโยก Porsche เริ่มต้นด้วยเหล็กกล้าเครื่องมือชนิดผง ผงจะกระจายเป็นชั้นบางๆ บนจาน จากนั้นละลายด้วยลำแสงเลเซอร์เพื่อสร้างชั้นของวัสดุสำเร็จรูป กระบวนการนั้นจะถูกทำซ้ำทีละชั้นจนกว่าชิ้นส่วนจะเสร็จสิ้น ชิ้นส่วนที่พิมพ์ด้วย 3D แต่ละชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบหลายชุด รวมถึงการถ่ายภาพเอกซเรย์ การทดสอบน้ำหนักบรรทุก และการทดลองขับรถยนต์จริง เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์
นอกเหนือจากคันโยกคลัตช์ 959 แล้ว Porsche ยังกล่าวอีกว่าขณะนี้กำลังพิมพ์ชิ้นส่วนอื่นๆ อีก 8 ชิ้นจากเหล็กกล้าหรือพลาสติกด้วยการพิมพ์ 3 มิติ กำลังทดสอบว่าการพิมพ์ 3 มิติสามารถใช้สร้างชิ้นส่วนเพิ่มเติม 20 ชิ้นได้หรือไม่ สิ่งที่ต้องทำเพื่อสร้างชิ้นส่วนใหม่ก็คือการสแกน 3 มิติ ดังนั้นตามทฤษฎีแล้ว ท้องฟ้ามีขีดจำกัด
Porsche ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่ทดลองใช้การพิมพ์ 3 มิติ Mercedes-Benz ใช้การพิมพ์ 3 มิติเพื่อ ทำซ้ำชิ้นส่วนที่หายาก สำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์รุ่นเก่า และฟอร์ดกำลังพิจารณาที่จะใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อ ช่วยให้ลูกค้าปรับแต่งรถของตนได้. Local Motors แม้กระทั่งการพิมพ์ 3 มิติ ตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด. จนถึงขณะนี้ การใช้งานพิเศษเฉพาะกลุ่มขนาดเล็กดูเหมือนจะเหมาะสมที่สุดสำหรับการพิมพ์ 3D ในการผลิตยานยนต์
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ชีสเค้กพิมพ์ 3 มิติ? ภารกิจการทำอาหารเพื่อสร้างเครื่องจำลองอาหาร Star Trek
- AMD Ryzen 7 5800X3D ชนะรุ่นก่อน แต่ AMD ให้คำมั่นสัญญามากกว่านี้
- ชิป 3D V-Cache ที่ปฏิวัติวงการของ AMD จะเปิดตัวเร็วๆ นี้
- 3D-stacked Ryzen 7 5800X3D ของ AMD คือ 'โปรเซสเซอร์เกมที่เร็วที่สุดในโลก'
- NASA กำลังทดสอบเครื่องพิมพ์ 3 มิติที่ใช้ฝุ่นดวงจันทร์ในการพิมพ์ในอวกาศ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
