เนื่องในวัน 2018 ลอสแองเจลิสออโต้โชว์นิสสันได้ประกาศโครงการที่เรียกว่า Nissan Energy ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือบุคคลและชุมชนในการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าและระบบส่งกำลังอัจฉริยะ ส่วนสำคัญของโครงการ Nissan Energy เกี่ยวข้องกับการนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่หลังจากที่ยานพาหนะหมดอายุการใช้งาน
“นี่คืออนาคตที่เราต้องการสร้าง” เดนิส เลอ วอต ประธานแผนกอเมริกาเหนือของนิสสัน กล่าวระหว่างงานสื่อในลอสแอนเจลิส
วิดีโอแนะนำ
ที่ นิสสัน เอ็นเนอร์จี โปรแกรมมี 3 ส่วนหลัก โดยเริ่มจากการจัดหาพลังงาน นิสสันจะส่งเสริมการติดตั้งสถานีชาร์จที่เหมาะสมในบ้านและธุรกิจ และจะส่งเสริมให้มีการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จในทรัพย์สินสาธารณะ De Vot กล่าวเสริมว่า Nissan จะรวมข้อมูลตำแหน่งของสถานีชาร์จไว้ในระบบนำทางด้วย ใบไม้ คนขับจะรู้ได้อย่างแน่ชัดว่าต้องชาร์จที่ไหน แม้ว่าพวกเขาจะเดินทางในเมืองที่พวกเขาไม่เคยไปมาก่อนก็ตาม
ประการที่สอง De Vot อธิบายการบูรณาการที่ดียิ่งขึ้นกับกริดอัจฉริยะและระบบชาร์จอัจฉริยะที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จเต็มแล้วเป็นแหล่งพลังงานในช่วงที่มีความต้องการสูงสุด รถยนต์ไฟฟ้าสามารถจ่ายพลังงานให้กับบ้านของเจ้าของหรือจ่ายไฟเข้ากริดโดยตรงเมื่อชาร์จเต็มแล้ว ไฟฟ้ามีความต้องการสูง เช่น ช่วงเช้าตรู่ จากนั้นจึงชาร์จตัวเองข้ามคืนในช่วงที่มีการใช้งานน้อย ชั่วโมง. เรียกว่าการชาร์จแบบสองทิศทาง แนวทางปฏิบัตินี้จะช่วยลดความเครียดที่เกิดขึ้นบนโครงข่ายไฟฟ้า ในขณะเดียวกันก็ประหยัดเงินของเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า มันเป็นสถานการณ์ที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย
สุดท้ายนี้ De Vot อธิบายว่า Nissan กำลังตกแต่งแบตเตอรี่ Leaf ที่ใช้แล้วใหม่เพื่อใช้เป็นระบบกักเก็บพลังงานสำหรับความต้องการแบบอยู่กับที่ เขากล่าวว่า Amsterdam Arena ซึ่งเป็นสนามฟุตบอลขนาดยักษ์ในฮอลแลนด์ มีระบบไฟฟ้าสำรองที่สร้างขึ้นจากแบตเตอรีที่ใช้แล้วซึ่งกู้มาจากโมเดล Leaf ที่ปัจจุบันเลิกใช้แล้ว ระบบมีความจุ 4 เมกะวัตต์ อย่างไรก็ตาม ระบบเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องอยู่กับที่ นิสสันยังสามารถใช้ชุดแบตเตอรี่ลีฟเพื่อขับเคลื่อนรถยกไฟฟ้าได้อีกด้วย
โครงการที่คล้ายกันกำลังดำเนินการในญี่ปุ่นและจีน และ นิสสันกำลังมองหา ในการจ่ายไฟให้กับโรงงานบางแห่งในอเมริกาเหนือด้วยแบตเตอรี่ของ Leaf โครงการริเริ่มเหล่านี้ช่วยให้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีชีวิตที่สอง และช่วยแก้ปัญหาในการรีไซเคิลเมื่อแบตเตอรี่รถยนต์หมดอายุการใช้งาน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถยนต์ไฟฟ้าแนวคิด ID.Life ของ Volkswagen ทำหน้าที่เป็นคอนโซลเกมเป็นสองเท่า
- สิ่งที่ฉันเห็นในงาน LA Auto Show ช่วยให้ฉันมีความหวังสำหรับมนุษยชาติ
- EQC ไฟฟ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีราคาย่อมเยาที่สุดในกลุ่มนี้
- Audi E-Tron Sportback ปี 2020 เน้นสไตล์ แต่ยังคงไว้ซึ่งแก่นสาร
- เก๋เกินไปสำหรับรถมินิแวนเหรอ? ลองดูแนวคิด ID.Space Vizzion ระบบไฟฟ้าทั้งหมดของ VW
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
