มอเตอร์ไซค์แห่งอนาคตดูเหมือนมอเตอร์ไซค์ในอดีตของคุณมากขึ้นเรื่อยๆ แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาของสกู๊ตเตอร์ ซึ่งดูเหมือนว่าจะมีความก้าวหน้าครั้งใหม่เมื่อถูกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ทุกวันนี้ Escooters ดูเหมือนจะปรากฏขึ้นทั่วประเทศและได้รับความนิยมอย่างมากจนมีบริษัทหลายแห่งที่กำลังมองหาที่จะนำเสนอ ระบบแบ่งปัน escooter.
ล่าสุดที่เข้าฉากคือ นกบริษัทที่ก่อตั้งโดยชายผู้มีความรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับโซลูชันด้านการเคลื่อนที่ ชื่อของเขาคือ Travis VanderZanden และก่อนหน้านี้เขาเคยดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่ายการเติบโตของ Uber และก่อนหน้านั้นคือประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Lyft
วิดีโอแนะนำ
วันนี้เขาอยู่คนเดียวและเปิดตัว บริษัทใหม่ ที่ไม่ได้ให้บริการรถยนต์ แต่เป็นบริการสกู๊ตเตอร์ Bird มีสำนักงานใหญ่ในซานตาโมนิกา รัฐแคลิฟอร์เนีย และในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 VanderZanden ได้เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้ประมาณ 1,000 คันทั่วเมือง ณ จุดนั้น เขาบอก TechCrunchมีผู้คน 50,000 คนใช้บริการประมาณ 250,000 เที่ยว
ตัวเลขเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นอีก เนื่องจาก Bird เพิ่งระดมทุนได้ 100 ล้านดอลลาร์จากการประเมินมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์ ดังที่นักลงทุนรายหนึ่งตั้งข้อสังเกตว่า "รู้สึกเหมือนลงทุนใน Uber เมื่อเปิดตัวครั้งแรก" กระแสเงินสดที่ไหลเข้ามาใหม่น่าจะช่วยให้บริษัทขยายตัวเกินกว่าซานต้าบ้านเกิด โมนิกา และมันควรจะดำเนินการอย่างรวดเร็วอย่างแน่นอน มีคู่แข่งจำนวนหนึ่งที่สังเกตเห็นโมเดลการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอยู่แล้ว รวมทั้ง
ไลม์ไบค์.และตอนนี้ ในการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญที่สุด Bird กล่าวว่าได้ลงนามข้อตกลงกับ Ninebot บริษัทแม่ของ Segway และ Xiaomi ยักษ์ใหญ่ของจีน สิทธิพิเศษ สำหรับการจัดหา escooters แบบร่วมเดินทางในสหรัฐอเมริกา นี่อาจสร้างความเสียหายอย่างมากให้กับคู่แข่ง LimeBike และ Spin เนื่องจากคู่แข่งทั้งสองรายนี้พึ่งพา Ninebot และ Xiaomi สำหรับสกู๊ตเตอร์ของตนเอง
“เป็นข่าวสำหรับเรา เรามีสัญญากับทั้งคู่” ผู้บริหารของบริษัทสกู๊ตเตอร์คู่แข่งบอกกับ TechCrunch เมื่อถูกถามเกี่ยวกับข้อตกลงนี้ เห็นได้ชัดว่าข้อตกลงของ Bird มีมูลค่าหลายสิบล้านดอลลาร์ และมีสกู๊ตเตอร์ใหม่อีกจำนวนนับไม่ถ้วน
แม้จะมีคู่แข่งอยู่ Bird ก็ดึงดูดความสนใจของนักลงทุนได้ “Bird มีโซลูชั่นยานยนต์ไฟฟ้าที่พลิกโฉมได้ในระยะทางสุดท้าย พร้อมด้วยชุมชนนักขี่ที่กระตือรือร้นและทรงพลัง และถือเป็นผู้เสนอญัตติรายแรกในวงการนี้” อันโตนิโอ กราเซียสผู้ก่อตั้ง Valor และสมาชิกคณะกรรมการ Tesla และ SpaceX กล่าวในแถลงการณ์. “เราเชื่อว่า Bird กำลังเขียนบทต่อไปในด้านการขนส่ง และพร้อมที่จะก้าวเป็นบริษัทที่ยิ่งใหญ่แห่งต่อไปในด้านนี้”
การเริ่มต้นใช้งาน Bird ควรจะค่อนข้างง่าย ผู้ขับขี่รายใหม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่และหมายเลขบัตรเครดิต (ซึ่งจะต้องกรอกลงในแอป Bird) เมื่อเสร็จแล้ว คุณจะถูกเรียกเก็บเงิน 1 ดอลลาร์เพื่อปลดล็อคสกู๊ตเตอร์ และเพิ่มอีก 15 เซ็นต์ต่อนาที คุณจะสามารถไปได้ไกลเท่าที่สกู๊ตเตอร์จะพาคุณไปด้วยความเร็วสูงสุด 15 ไมล์ต่อชั่วโมง เห็นได้ชัดว่ามีคนบังคับให้ Birds พาพวกเขาไปที่สนามบินนานาชาติลอสแอนเจลิส ในขณะที่คนอื่นๆ ขี่รถจากซานตาโมนิกาไปยังตัวเมืองแอลเอ (ระยะทางเดินทางประมาณ 15.5 ไมล์)
ในขณะนี้ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบไม่มีท่าเรือให้บริการตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 20.00 น. เท่านั้น เมื่อหมดเวลาดังกล่าว พนักงานของ Bird จะไปรับสกู๊ตเตอร์ไป กวาดพวกมันออกจากถนนแล้วนำไปวางไว้หน้าร้านกาแฟและธุรกิจขนาดเล็กอื่น ๆ ตามที่ร้องขอโดยเริ่มตั้งแต่เช้าตรู่ถัดไป เช้า.
“ผู้คนสังเกตเห็นว่า Bird เติบโตเร็วแค่ไหน” VanderZanden กล่าว โดยสังเกตว่ามีบริษัทลอกเลียนแบบจำนวนหนึ่งได้ผุดขึ้นมาแล้ว “การป้องกันการเป็นเจ้าของรถยนต์เป็นเป้าหมายของบริษัทเหล่านี้ทั้งหมด ฉันคิดว่าถ้าเราทุกคนประสบความสำเร็จก็ไม่เป็นไร”
อัปเดตเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม: Bird กำลังซื้อสกู๊ตเตอร์เพิ่มเติมด้วยข้อเสนอพิเศษที่เรียกว่า Ninebot และ Xiaomi
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
