แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ (Uber ตั้งข้อสังเกตว่าประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของคนขับใช้ Uber น้อยกว่า 10 ชั่วโมงต่อ สัปดาห์) บริษัทมี “ผู้ขับเคลื่อนพลัง” ที่สร้างตัวเลขให้กับทุกคนอย่างแน่นอน ด้วยเหตุนี้ ฟีเจอร์ใหม่นี้มีไว้เพื่อปกป้องพนักงานส่วนน้อยแต่สำคัญที่อาจทำงานหนักเกินไป อันที่จริงความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นบนท้องถนนในอเมริกามานานแล้ว และคนขับมืออาชีพจำนวนมาก (รวมถึงคนขับรถบรรทุก) ก็มีกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดว่าเมื่อใดที่ต้องปั๊มเบรกหลังจากการเดินทางระยะไกล และแม้แต่ Lyft ก็มีโปรโตคอลที่คล้ายกัน — ผู้ขับขี่จะต้องหยุดพักหกชั่วโมงหลังจาก 14 ชั่วโมงในโหมดคนขับ
วิดีโอแนะนำ
Uber กล่าวว่าคนขับจะตระหนักอยู่เสมอว่าตนได้ขับรถไปแล้วไปมากน้อยเพียงใด และบริษัทใช้การวัดผลที่ระมัดระวังเพื่อกำหนดว่าสิ่งใดเข้าข่ายเป็นการขับขี่ที่ใช้งานอยู่ และสิ่งใดเข้าข่ายเป็นการพักผ่อน ตัวอย่างเช่น ตัวจับเวลาจะไม่ทำงานเมื่อคนขับหยุดที่สนามบินเพื่อรอผู้โดยสาร แต่ จะ วิ่งเมื่อรถจอดติดไฟแดง
ดังที่ Sachin Kansal หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยของ Uber อธิบายว่า “เรามีความเชี่ยวชาญจากบุคคลที่สามมากมายอยู่ในความคิดของเรา แต่เรายังรู้ว่าคนขับขับรถอย่างไร เรารู้สภาพถนน ดังนั้นเราจึงรวมทุกอย่างไว้ที่นี่เช่นกัน”
ผู้ขับขี่จะได้รับแจ้งเมื่อเข้าใกล้ขีดจำกัด 12 ชั่วโมง เพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่ต้องแปลกใจเมื่อได้รับแจ้งว่าต้องหยุดรถเป็นเวลาหกชั่วโมง เมื่อถึงช่วงพักที่กำหนดแล้ว Uber บอกว่าแอปจะปลดล็อกตัวเองโดยอัตโนมัติ
คุณคาดว่าจะเห็นฟีเจอร์ใหม่นี้เปิดตัวทั่วสหรัฐอเมริกาในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- นักบินอวกาศสหรัฐฯ เดินทางกลับบ้านหลังจากภารกิจทำลายสถิติ
- เครื่องบินอวกาศลับของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติด้านการบินและอวกาศ
- Uber อาจถูกแบนในลอนดอน สิ่งเดียวกันนี้อาจเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาได้หรือไม่?
- คนรักกาแฟ Starbucks และ Uber Eats ต่างหันมาใช้บริการจัดส่งในสหรัฐฯ กันอย่างเต็มที่
- Starbucks ร่วมมือกับ Uber Eats เพื่อจัดส่งจากร้านค้า 2,000 แห่งในสหรัฐอเมริกา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
