Ford ได้ประกาศความร่วมมือครั้งใหม่กับ Walmart เพื่อศึกษาว่าผู้บริโภคต้องการใช้บริการจัดส่งด้วยหุ่นยนต์อย่างไร ข่าวดีทรอยต์.
ผู้ผลิตรถยนต์ได้แก่ ฟอร์ด เผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในขณะที่พวกเขาตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงจากยานพาหนะที่มีเจ้าของเป็นรายบุคคลเป็นหลักไปสู่การขับเคลื่อนในรูปแบบบริการ ในกระแสการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกัน ร้านขายของชำ และร้านค้ากล่องใหญ่เช่น วอลมาร์ท, โครเกอร์, เป้า, และ โคห์ลส์ กำลังทำงานเชิงรุกเพื่อค้นหาบริการ ระบบจัดส่ง และสิ่งอื่นใดที่พวกเขาสามารถใช้เพื่อตอบสนองได้ ภัยคุกคามทางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นของ Amazon สำหรับการขายปลีกทุกสิ่ง
วิดีโอแนะนำ
ผู้บริหารและบุคลากรฟอร์ดจาก อาร์โก เอ.ไอ.ผู้ผลิตซอฟต์แวร์ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Ford จะรายงานในสัปดาห์นี้เกี่ยวกับความคืบหน้าเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับ รวมถึงแผนการดำเนินงานปัจจุบันของบริษัท และขยายไปจนถึงปี 2021
จุดมุ่งเน้นของความร่วมมือระหว่าง Ford กับ Walmart คือการวิจัยผู้บริโภค ไม่ใช่การสร้างและส่งรถบรรทุกและรถบักกี้ไร้คนขับ ท่ามกลางงบประมาณที่จำกัด การลดต้นทุน และการปรับโครงสร้างทางการเงินในอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนแปลงไป บริษัทยานยนต์ไม่อยู่ในฐานะที่จะลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ๆ และรอให้ผู้บริโภคตามทัน
ยิ่งผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในบริการจัดส่งแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งที่ผู้บริโภคต้องการได้มากเท่าใด การลงทุนแบบอัตโนมัติของพวกเขาก็จะยิ่งชาญฉลาดมากขึ้นเท่านั้นที่ปรากฏในภายหลัง
“เช่นเดียวกับเรา Walmart เชื่อว่ายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีบทบาทสำคัญในอนาคตของการส่งมอบ และความสำเร็จที่แท้จริงมาจากอันดับแรก เรียนรู้ว่าแต่ละบุคคลต้องการใช้สิ่งเหล่านี้ในชีวิตประจำวันอย่างไร” Brian Wolf หัวหน้าฝ่ายธุรกิจยานยนต์ไร้คนขับของ Ford กล่าวในแถลงการณ์ที่เผยแพร่โดย ฟอร์ด. “เราจะรวบรวมข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับความต้องการของผู้บริโภคร่วมกันและเรียนรู้วิธีที่ดีที่สุดในการเชื่อมโยงผู้คนกับสินค้าที่พวกเขาต้องการ”
เมื่อปีที่แล้ว Ford ร่วมมือกับ Domino’s Pizza ในการศึกษาที่คล้ายกันแต่มีแนวโน้มว่าจะเล็กกว่าในเมืองแอนอาร์เบอร์ รัฐมิชิแกน วัตถุประสงค์ของการวิจัยของ Domino คือเพื่อวัดปฏิกิริยาของลูกค้าต่อพิซซ่าที่ส่งโดยรถที่ดูเหมือนไร้คนขับ
อาร์โก เอ.ไอ. จะต้องอยู่ในแนวทางที่ดีด้วยระบบซอฟต์แวร์ยานยนต์อัตโนมัติ ข่าวดีทรอยต์รายงานเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่า Volkswagen AG อาจลงทุน มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในบริษัท เมื่อปีที่แล้ว Ford ซื้อตำแหน่งส่วนใหญ่ใน Argo A.I. ในราคา 1 พันล้านดอลลาร์ การพูดคุยถึงการร่วมทุนหรือความร่วมมือระหว่างฟอร์ดและโฟล์คสวาเกนชี้ให้เห็นถึงการประหยัดต้นทุนที่อาจเกิดขึ้นได้ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับร่วมกัน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- หุ่นยนต์ส่งของหลายพันตัวเข้าร่วม Uber Eats
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- พ็อดจัดส่งอัตโนมัติใหม่ของ Nuro มีถุงลมนิรภัยภายนอก
- Apple Car จะเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่มีการป้อนข้อมูลจากคนขับ คนวงในอ้าง
- หุ่นยนต์ส่งของสุดน่ารักของ Nuro ก้าวสำคัญในแคลิฟอร์เนีย
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
