Waymo พูดคุยเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับและปัญญาประดิษฐ์ที่ Google I/O

เรื่องราวนี้เป็นส่วนหนึ่งของการรายงานข่าว Google I/O ฉบับสมบูรณ์ของเรา

ไม่นานหลังจากรถมินิแวนอัตโนมัติคันหนึ่ง มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุรถชน ในขณะที่ทำงานในโหมดแมนนวล Waymo มีเวลาส่วนหนึ่งที่ Google I/O เพื่อหารือเกี่ยวกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง โดยใช้เวลาดังกล่าวเพื่ออธิบายบทบาทของปัญญาประดิษฐ์ในการขับขี่แบบอัตโนมัติ ใน โพสต์ขนาดกลาง Dmitri Dolgov ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ Waymo กล่าวถึงประเด็นต่างๆ ที่เกิดขึ้นในประเด็นสำคัญใน I/O โดยกล่าวว่า ใช้ A.I. เพื่อฝึกรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อระบุสภาพแวดล้อมในลักษณะที่คล้ายกับมนุษย์ ไดรเวอร์

Waymo เริ่มต้นจากการเป็นโครงการรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองภายในของ Google ก่อนที่จะถูกแยกออกเป็นหน่วยแยกต่างหาก มีการผสมเกสรข้ามจำนวนมากระหว่างวิศวกรรมรถยนต์ไร้คนขับและ Google Brain A.I โปรแกรมในช่วงแรกของทั้งสองโครงการ ตามข้อมูลของ Dolgov โดลกอฟกล่าว เหนือสิ่งอื่นใด อัตราข้อผิดพลาดในการตรวจจับคนเดินถนนในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองลดลง 100 เท่าในเวลาเพียงไม่กี่เดือน

ความจำเป็นในการใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อให้สามารถจำแนกสิ่งที่พวกเขาเห็นได้อย่างแม่นยำนั้นเป็นสิ่งที่น่าเศร้าอย่างยิ่ง

Waymo อ้างว่า A.I. มีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยให้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง ในโพสต์ขนาดกลางของเขา Dolgov กล่าวว่า Waymo ใช้ A.I. เพื่อฝึกรถในสถานการณ์เช่นการหลบหลีกผ่าน เขตก่อสร้าง การเคลื่อนย้ายรถฉุกเฉิน และการจัดพื้นที่ให้รถขนานกัน ที่จอดรถ ซึ่งทำได้โดยการป้อนตัวอย่างระบบตามสถานการณ์จริงที่สังเกตได้

วิศวกรอาศัยโครงสร้างพื้นฐานของ Google รวมถึงเครือข่ายศูนย์ข้อมูลของยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีและชิปหน่วยประมวลผลเทนเซอร์ที่ Google พัฒนาขึ้นเพื่อทดสอบโมเดลแมชชีนเลิร์นนิง การใช้ TPU ทำให้กระบวนการดังกล่าวมีประสิทธิภาพมากขึ้น 15 เท่า ตามข้อมูลของ Waymo นอกจาก ทดสอบรถยนต์จริงบนถนนสาธารณะWaymo อ้างว่าสามารถวิ่งได้เทียบเท่ากับรถยนต์ 25,000 คันต่อวันในการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo วิ่งได้เกิน 5 ล้านไมล์บนถนนสาธารณะในเดือนกุมภาพันธ์ และบริษัทอ้างว่าทำได้แล้วเสร็จ 2.7 พันล้านไมล์จำลองในปีที่แล้ว

การเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ครั้งต่อไปของ Waymo คือการเปิดตัวบริการแชร์รถอัตโนมัติเชิงพาณิชย์ในรัฐแอริโซนาในปลายปีนี้ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนั้น บริษัทกำลังเพิ่มจำนวนยานพาหนะ สั่งซื้อรถมินิแวนไครสเลอร์ แปซิฟิกาเพิ่ม และวางแผนที่จะเพิ่ม Jaguar I-Pace รถไฟฟ้าล้วน เช่นกัน.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
• รถตู้สีน้ำเงินคันใหญ่จากปี 1986 ปูทางไปสู่รถยนต์ไร้คนขับได้อย่างไร
• รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ไม่สามารถวิ่งผ่านถนนทางตันเส้นเดียวได้เพียงพอ
• สามารถเอไอ เอาชนะวิศวกรมนุษย์ในการออกแบบไมโครชิปได้หรือ? Google คิดเช่นนั้น
• เทคโนโลยีนี้เป็นนิยายวิทยาศาสตร์เมื่อ 20 ปีที่แล้ว ตอนนี้มันเป็นความจริงแล้ว

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร