ดูบอสของ EHang โหนสลิงด้วยโดรนโดยสารอัตโนมัติของเขาเอง

ชื่อเรียกง่ายๆว่า “184” ปรากฏตัวครั้งแรกที่งาน CES ในเวกัสเมื่อสองปีที่แล้ว และในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา บริษัทได้เผยแพร่วิดีโอที่แสดงเที่ยวบินทดสอบที่มีคนขับล่าสุด และไม่ มันไม่ผิดพลาด

เมื่อมองดูเหมือนควอดคอปเตอร์ขนาดยักษ์ 184 ช่วยให้คุณปีนเข้าไปข้างใน กดจุดหมายปลายทางบนแผงควบคุม และ...ก็แค่นั้นแหละ คุณไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมนักบินใดๆ เพื่อเดินทางใน 184 คุณเพียงแค่ปล่อยให้เทคโนโลยีอัตโนมัติของมันดูแลทุกอย่างแทน

เพื่อแสดงให้เห็นว่าเขามีศรัทธาต่อโดรนโดยสารมากเพียงใด Huazhi Hu ซีอีโอของ EHang เพิ่งปีนเข้าไปข้างในเพื่อทดสอบเที่ยวบิน ดังที่แสดงในวิดีโอด้านบน

ดูเหมือนว่าเขาจะมีความสุขมากพอในขณะที่ 184 คนก็วิ่งตามมา แม้ว่าทีมของเขากลับมาที่พื้นจะดูกังวลเล็กน้อยก็ตาม และก็เหมือนกับ

วิดีโอแสดงการออกแบบที่แตกต่างกันสองแบบของ 184 รุ่นแรกดูเหมือนจะเป็นรุ่นดั้งเดิม โดยมีหนึ่งที่นั่งและชุดโรเตอร์แปดชุดบนแขนสี่ข้าง (ใช่แล้ว นั่นแหละที่มาของชื่อ) อย่างที่สองคือการออกแบบล่าสุดที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยด้วยสองที่นั่งและโรเตอร์ 16 ชุดบนแปดแขน แม้ว่า EHang ดูเหมือนจะอายที่จะเรียกมันว่า 2168 — เป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดเมื่อพิจารณาว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการ พูด.

บริษัทที่มีฐานอยู่ในกว่างโจวแห่งนี้ ระบุว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการทดสอบเที่ยวบินแล้วมากกว่า 1,000 เที่ยว โดยบางเที่ยวบินประกอบด้วยการไต่ขึ้นในแนวตั้งสูง 300 เมตร โดยบรรทุกน้ำหนักได้มากถึง 230 กิโลกรัม เที่ยวบินได้เดินทางไกลถึง 9.3 ไมล์ (15 กม.) โดยเครื่องบินทำความเร็วได้ถึง 80.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (130 กม./ชม.) ผู้ผลิตอวดอ้างว่าสามารถรับมือกับพายุไต้ฝุ่นระดับ 7 ได้ แม้ว่าในสภาพเช่นนี้เราอาจจะต้องนั่งแท็กซี่เพื่อข้ามเมืองก็ตาม

“การทดสอบเที่ยวบินที่มีคนขับช่วยให้เราสามารถแสดงให้เห็นถึงความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะของเรา” หูกล่าวในการแถลงข่าว. “ตอนนี้เราได้ทดสอบ EHang 184 สำเร็จแล้ว ผมรู้สึกตื่นเต้นมากที่จะได้เห็นอนาคตของเราในแง่ของการเคลื่อนที่ทางอากาศ”

อย่างไรก็ตาม 184 มีการแข่งขันมากมาย เมื่อไม่กี่วันก่อนเราเห็นการบินทดสอบครั้งแรกของ Vahana ที่ได้รับการสนับสนุนจากแอร์บัส แท็กซี่อากาศขับเอง และ Uber กำลังพัฒนา เครื่องของตัวเอง จ๊อบบี้ เอวิเอชั่น และ โวโลคอปเตอร์ มีรถเป็นของตัวเองในงานด้วย และล่าสุด เราก็ได้เรียนรู้เกี่ยวกับชื่อที่เหมาะเจาะนี้ว่า “โดรนผู้โดยสาร.”

เครื่องบินส่วนตัวดูเหมือนจะดึงดูดจินตนาการของเราได้อย่างแน่นอน เนื่องจากการออกแบบที่แปลกประหลาดเหล่านี้ – เป็นรถบินได้โดยพื้นฐานแล้ว รถติดปีก, ก อ่างอาบน้ำบิน นั่นคือสิ่งที่มันบอกว่าเป็นและเป็นงานอดิเรกที่ไม่ธรรมดา เครื่อง 72 โรเตอร์ - ดูเหมือนจะพิสูจน์

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• มันเป็นส่วนหนึ่งของโดรน ส่วนหนึ่งของเครื่องบิน และมุ่งหน้าสู่ท้องฟ้าในปี 2568
• โดรนโดยสาร 18 โรเตอร์นี้สามารถบินได้ในโอลิมปิกที่ปารีส
• โดรนโดยสารของ NEC ขึ้นสู่ท้องฟ้าในเที่ยวบินทดสอบที่ค่อนข้างระมัดระวัง
• สิงคโปร์วางแผนที่จะเปิดน่านฟ้าเพื่อทดสอบเที่ยวบินโดรนแท็กซี่ในปี 2562

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร