โตโยต้าใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อจ่ายพลังงานให้กับทุกสิ่งตั้งแต่รถยนต์นั่งธรรมดาไปจนถึงรถสำรวจดวงจันทร์ แต่มันไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกำลังทดสอบการใช้เซลล์เชื้อเพลิงเพื่อจ่ายพลังงานให้กับโรงงานแห่งหนึ่ง “เครื่องกำเนิดไฟฟ้า” เซลล์เชื้อเพลิงทดลองซึ่งสร้างโดยใช้ส่วนประกอบจากรถซีดาน Toyota Mirai ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว ติดตั้งที่โรงงานฮอนชา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวิทยาเขตหลักของโตโยต้าซิตี้ของผู้ผลิตรถยนต์ ญี่ปุ่น. การทดสอบแสดงให้เห็นว่าเซลล์เชื้อเพลิงสามารถปล่อยกระแสไฟฟ้าเป็นศูนย์ให้กับอาคารและยานพาหนะได้อย่างไร
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้ระบบเซลล์เชื้อเพลิง Mirai ที่สมบูรณ์สองระบบตามที่โตโยต้าระบุ แต่ละระบบประกอบด้วยกองเซลล์เชื้อเพลิง (ซึ่งเป็นส่วนที่เปลี่ยนไฮโดรเจนเป็นไฟฟ้าจริง) หน่วยควบคุมพลังงาน และแบตเตอรี่สำรอง การใช้ส่วนประกอบจาก Mirai แทนที่จะพัฒนาส่วนประกอบใหม่ตั้งแต่ต้น ช่วยลดต้นทุน ตามที่ Toyota กล่าว
Chevrolet Silverado 1500 และ GMC Sierra 1500 ภูมิใจในฐานะสองรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา พวกเขาดูคล้ายกันน้อยลงในปี 2019 เมื่อเทียบกับในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังมีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดภายใต้แผ่นโลหะ และยังคงทับซ้อนกันในหลายประเด็นสำคัญ หากคุณไม่แน่ใจว่าควรเลือกอันไหน ไม่ว่าจะเป็นสำหรับทำงาน เพื่อเล่น หรือทั้งสองอย่าง โปรดอ่านต่อเพื่อเรียนรู้ว่าสองตัวเลือกยอดนิยมนี้มีความคล้ายคลึงกันอย่างไร และต่างกันอย่างไร
พื้นฐาน
อย่าให้ตราสัญลักษณ์บนกระจังหน้าหลอกคุณ โดยทั่วไปแล้ว Sierra และ Silverado เป็นรถบรรทุกคันเดียวกัน ส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาโดยคนคนเดียวกัน และทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัว General Motors ความแตกต่างอยู่ที่รายละเอียด เชฟโรเลตวางตำแหน่ง Silverado ให้เป็นรถบรรทุกเพื่อประชาชน ในขณะที่ GMC มุ่งเป้าไปที่ Sierra เพื่อผู้ซื้อระดับพรีเมี่ยม
