Baidu จะใช้ Intel ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ Mobileye

สองบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการขับขี่แบบอัตโนมัติกำลังผนึกกำลังกัน Intel และ Baidu ได้ประกาศข้อตกลงที่จะเห็น Baidu นำเทคโนโลยีและแนวปฏิบัติมาใช้ บริษัทในเครือ Intel Mobileye ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถยนต์ไร้คนขับของบริษัทเอง

ภายใต้ข้อตกลง Baidu จะนำ Mobileye's มาใช้ ความรับผิดชอบ ความอ่อนไหว ความปลอดภัย โมเดล (RSS) ทั้งใน Project Apollo แบบโอเพ่นซอร์สและโปรแกรมการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Apollo Pilot เชิงพาณิชย์ Baidu จะใช้ชุดฮาร์ดแวร์ Surround Computer Vision Kit ของ Mobileye ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ที่จะวางตลาดในจีน.

RSS เปิดตัวในปี 2560 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเติมแต่งรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองด้วยสิ่งที่ Intel เรียกว่า "แนวคิดทั่วไปที่คำนึงถึงมนุษย์เป็นศูนย์กลางของสิ่งที่ หมายถึงการขับขี่อย่างปลอดภัย” เช่น การรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย และการเข้าใจว่าให้สิทธิ์ทาง ไม่ใช่ยึดถือ เป้าหมายคือการสร้างคำจำกัดความที่เป็นมาตรฐานของการขับขี่อย่างปลอดภัย และชุดโปรโตคอลที่สามารถวัดระบบการขับขี่อัตโนมัติได้เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเหล่านั้นปลอดภัยอย่างแท้จริง Mobileye และ Baidu จะทำงานร่วมกันเพื่อปรับ RSS ให้เข้ากับรูปแบบการขับขี่และสภาพถนนของจีน

ในด้านฮาร์ดแวร์ Baidu จะเริ่มใช้ชุดการมองเห็นคอมพิวเตอร์เซอร์ราวด์ของ Mobileye ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยกล้อง 12 ตัวที่ติดตั้งอยู่รอบๆ ตัวรถ พร้อมด้วยซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ของ Mobileye เพื่ออ่านและตีความภาพ ทำให้รถมองเห็นสภาพแวดล้อมโดยรอบได้ครบถ้วน

ก่อนหน้านี้ Baidu เป็นที่รู้จักจากเครื่องมือค้นหายอดนิยม ปัจจุบันกำลังพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ตามเส้นทางหลักสองเส้นทาง Project Apollo เป็นแพลตฟอร์มโอเพ่นซอร์ส ซึ่ง Baidu อ้างว่ากำลังได้รับการพัฒนาร่วมกับบริษัทมากกว่า 50 แห่ง รวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ Ford และ Daimler ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Mercedes-Benz ไป่ตู้ยังกำลังพัฒนาระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตนเองสำหรับตลาดเชิงพาณิชย์ภายใต้ชื่อรหัสว่า Apollo Pilot บริษัทใช้ชื่อ Apollo สำหรับโครงการรถยนต์ไร้คนขับเพื่ออ้างอิงถึงภารกิจ Apollo Moon ของ NASA ไป่ตู้เชื่อว่าการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้นเป็นความท้าทายทางเทคนิคที่เทียบเคียงได้

Mobileye จากอิสราเอลเชี่ยวชาญในการพัฒนากล้องและซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์วิทัศน์สำหรับการใช้งานในยานยนต์ ทางบริษัทก็ได้ Intel ซื้อเมื่อปีที่แล้วด้วยมูลค่า 15.3 พันล้านดอลลาร์และทั้งสองบริษัทได้ร่วมกันผลักดันเพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่สามารถทำการตลาดให้กับบริษัทอื่นได้ จนถึงตอนนี้ บีเอ็มดับเบิลยู และ รถยนต์เฟียต ไครสเลอร์ ได้ลงนามเป็นพันธมิตรด้านการพัฒนา

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Waymo เหยียบเบรกในโครงการรถบรรทุกไร้คนขับ
• รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
• ลองดูหุ่นยนต์แท็กซี่แห่งอนาคตของ Baidu
• เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
• รถตู้สีน้ำเงินคันใหญ่จากปี 1986 ปูทางไปสู่รถยนต์ไร้คนขับได้อย่างไร

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร