ในขณะที่คู่แข่งตัวฉกาจ Audi เปิดเผยรถ SUV แบบครอสโอเวอร์เรือธง Q8 รุ่นใหม่ BMW ตัดสินใจที่จะยกระดับการแข่งขันด้วยการดึงเอารถ SUV ขนาดกลาง X5 ที่ออกแบบใหม่ออกมา 2019 บีเอ็มดับเบิลยู X5 เข้าสู่เจเนอเรชั่นที่ 4 เพื่อความบันเทิงของชาวชานเมืองที่ต้องการเปลี่ยนรถครอบครัวหรูหราในปัจจุบันและเก่าแก่ เมื่อเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายนของปีนี้ X5 ใหม่จะวางจำหน่ายใน xDrive 40i พร้อมด้วยน้ำมันเบนซินเทอร์โบ TwinPower แบบอินไลน์หกเริ่มต้นที่ 60,700 ดอลลาร์ และรูปแบบ xDrive 50i พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน TwinPower เทอร์โบชาร์จ V8 ที่คุ้นเคยของ BMW ในราคาเพิ่มอีก 15,000 เหรียญสหรัฐฯ ที่ 75,750 เหรียญสหรัฐฯ ทั้งสองรุ่นไม่รวม "Destination and Handling" มูลค่า 995 เหรียญสหรัฐฯ ค่าธรรมเนียม.
นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1999 X5 ได้กลายเป็นหนึ่งในโมเดลการขายที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของบริษัท โดยขายได้มากกว่า 2.2 ล้านตัวอย่างทั่วโลกจนถึงปัจจุบัน
วิดีโอแนะนำ
มีอะไรใหม่
1 ของ 17
นอกจากการออกแบบใหม่ทั้งหมดซึ่งใช้แนวทาง "อย่าแก้ไขสิ่งที่ไม่พัง" แบบอนุรักษ์นิยมมากขึ้น หลีกเลี่ยงการทำให้ฐานลูกค้าปัจจุบันและแข็งแกร่งแปลกแยก เพราะ X5 รุ่นที่สี่ใหม่เติบโตขึ้นอย่างแท้จริง ขนาด. ฐานล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น 1.6 นิ้ว ในขณะที่ความยาวโดยรวมของ X5 เพิ่มขึ้น 1.1 นิ้ว ความกว้างยังเพิ่มขึ้นอีก 2.6 นิ้ว ในขณะที่ความสูงโดยรวมเพิ่มขึ้นหนึ่งนิ้ว BMW กล่าวว่าการออกแบบใหม่ทำให้ 2019 BMW X5 มี "รูปลักษณ์ที่ดูล่ำสัน" มากขึ้น แต่สำหรับเราแล้วมันดูเหมือนกับรุ่นเก่าทุกประการ ยกเว้นที่ใหญ่กว่าและโฉบเฉี่ยวกว่าเล็กน้อย
ที่เกี่ยวข้อง
- 2023 BMW iX M60 เป็นรถไฟฟ้า กว้างขวาง และรวดเร็วอย่างน่าประหลาดใจ
- Walmart กำลังเติม PS5 และ Xbox Series X คืนนี้ – ต่อไปนี้เป็นวิธีรับ
- BMW และ Samsung กำลังนำ 5G มาสู่ SUV ไฟฟ้าภายในปี 2021
ผลลัพธ์ที่ชัดเจนจากการเพิ่มขนาดคือพื้นที่ภายในที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งหมายถึงพื้นที่ที่มากขึ้นสำหรับผู้คนและสิ่งของของพวกเขา
“บีเอ็มดับเบิลยู X5 รวบรวมต้นกำเนิดของตระกูลบีเอ็มดับเบิลยู X และในเจเนอเรชั่นที่ 4 เป็นการส่งข้อความที่ทรงพลังที่สุด แต่ในแง่ของรูปลักษณ์และความทันสมัย” Adrian van Hooydonk รองประธานอาวุโสของ BMW Group Design กล่าวใน คำแถลง. “มันกำหนดภาษาการออกแบบ X ใหม่ — แข็งแกร่ง ชัดเจน และแม่นยำ”
ตัวเลือกใหม่ “แพ็คเกจออฟโรด”
บีเอ็มดับเบิลยู X5 ปี 2019 ใหม่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมาย ตัวอย่างเช่น มีทางเลือกใหม่ “แพ็คเกจออฟโรด” เมื่อติดตั้งแล้ว จะเพิ่มระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่อัปเกรดแล้ว ติดตั้งที่เพลาทั้งสองและเฟืองท้ายแบบล็อกหลังใหม่ สำหรับผู้ที่รู้สึกอยากฉีกเส้นทางน้อยลง เดินทาง.
แพคเกจนี้ยังติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันใต้ท้องรถตามความต้องการของลูกค้าในรูปแบบของแผ่นกันกระแทก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถเสียหายเมื่อคลานข้ามสิ่งกีดขวางแข็งๆ นอกจากนี้ยังเพิ่มโหมดการตั้งโปรแกรมพิเศษให้กับระบบช่วยคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยให้สามารถตั้งค่าบางอย่างสำหรับระบบกันสะเทือน การยึดเกาะถนน และเสถียรภาพได้ การควบคุม, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive, การควบคุมการส่งกำลัง และการตอบสนองของคันเร่ง ไม่มีในรุ่นอื่นใน X5 ที่ไม่มีถนนออฟโรด บรรจุุภัณฑ์.
1 ของ 9
เปิดตัว “BMW Live Cockpit Professional”
นอกจากนี้ การเปิดตัวเป็นครั้งแรกคือ “Live Cockpit Professional” ใหม่ของบีเอ็มดับเบิลยูที่รวมเอาหน้าจอขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว ความละเอียดสูงสองจอเข้าด้วยกัน หน้าจอ LCD ที่วัดในแนวทแยง แทนที่แผงหน้าปัดมาตรวัดแบบอะนาล็อกแบบดั้งเดิมและศูนย์ iDrive 5.0 ของรุ่นก่อนหน้า หน้าจอ. ขนานนามว่าเป็นเจนเนอเรชั่นถัดไปและรุ่นที่ 7 ของระบบอินโฟเทนเมนต์แบบรักมันหรือเกลียดมันและการตั้งค่าการควบคุมส่วนกลางของ BMW “Live การตั้งค่า Cockpit Professional” ช่วยให้ผู้ขับสามารถเข้าถึงทุกสิ่งตั้งแต่ระบบนำทาง sat-nav ไปจนถึงบริการ BMW Connected และบริการภายในรถยนต์ที่หรูหราอื่นๆ ฟังก์ชั่น. สำหรับการประมวลผล ระบบจะใช้ระบบมัลติมีเดียบนฮาร์ดไดรฟ์พร้อมพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติม 20 GB หน่วยความจำสำหรับเพลงและการตั้งค่าส่วนตัวอื่นๆ ทั้งหมดนี้สามารถเข้าถึงได้ผ่านพอร์ต USB สองพอร์ตและบลูทูธ การเชื่อมต่อ และเป็นครั้งแรกที่ Connected Services ของ BMW ทั้งหมดจะรวมอยู่ใน "Connected Package Professional" เดียวที่รวมเอา บริการระยะไกล บริการเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวก ข้อมูลการจอดรถบนถนน และข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ ซึ่งทั้งหมดนี้ล้วนเป็นมาตรฐานของ ใหม่ X5.
กำลังและระบบขับเคลื่อนที่คุ้นเคย
ภายใต้ฝากระโปรงของ 2019 BMW X5 เจนเนอเรชั่นที่ 4 ใหม่นั้นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ TwinPower เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตรแบบธรรมดาและคุ้นเคย ซึ่งให้กำลัง 335 แรงม้าและแรงบิด 330 ปอนด์-ฟุต สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการละทิ้งสมรรถนะที่จริงจัง สามารถเลือกซื้อเครื่องยนต์ TwinPower เทอร์โบชาร์จ 4.4 ลิตร V8 ที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิมได้
แม้ว่า BMW จะเสนอตัวเลือกแปดสูบสำหรับ X5 มาโดยตลอด แต่ V8 ล่าสุดนี้ได้รับการแก้ไขอย่างมากด้วยการอัพเกรดต่างๆ การกระจัด 4.4 ลิตรยังคงเหมือนเดิมกับแปดขาออก แต่วิศวกรได้ย้ายตำแหน่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ ไปยังหุบเขาของเครื่องยนต์ V8 แทนที่จะติดตั้งไว้ด้านนอกเพื่อประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และที่ดีขึ้น บรรจุภัณฑ์ แผ่นความร้อนใหม่ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อช่วยป้องกันความร้อนในห้องข้อเหวี่ยงและฝาสูบ และระบบจุดระเบิดแบบใหม่ตั้งแต่ต้นจนจบ ปรับปรุงฟังก์ชันสตาร์ท-ดับเครื่องอัตโนมัติของเครื่องยนต์
ผลลัพธ์ที่ได้คือ 456 แรงม้า เพิ่มขึ้นจาก 444 สำหรับ X5 ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 ในขณะที่แรงบิดยังคงเท่าเดิมที่ประมาณ 480 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นยังคงใช้ระบบอัตโนมัติจาก ZF 8 สปีดแบบเดียวกับที่เราคุ้นเคยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา BMW กล่าวว่า V8 สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 60 แรงม้าในเวลาเพียง 4.6 วินาที ในขณะที่รุ่น 6 สูบก็ไม่ได้ยุ่งยากมากนัก โดยใช้เวลาเพียง 5.3 วินาทีเท่านั้น
ราคาจะมีให้ใกล้กับเวลาเปิดตัวการขายของ X5 ในเดือนพฤศจิกายน
1 ของ 3
อัปเดตเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม: เพิ่มราคาเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของ BMW X5 ปี 2019
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Oppo Find X5 Pro ได้รับโปรเซสเซอร์ Snapdragon 8 Gen 1 ระดับเรือธง
- การขับเคลื่อนครั้งแรกของ BMW iX ปี 2022: กระบวนทัศน์ที่เปลี่ยนไป
- เทคโนโลยีเรือธงของ BMW คือ SUV ไฟฟ้าที่มีสไตล์เหมือนรถคอนเซ็ปต์
- BMW M รวมสมรรถนะที่เหมือนซุปเปอร์คาร์ไว้ใน X5 และ X6
- BMW ล้อเลียนรถยนต์ไฮโดรเจนอีกครั้งด้วยแนวคิดเซลล์เชื้อเพลิง X5
