เมื่อพิจารณาถึงความท้าทายดังกล่าวแล้ว สหราชอาณาจักร โครงการริเริ่ม HumanDrive เชื่อว่าถนนในชนบทของสหราชอาณาจักรมีสภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทดสอบที่เข้มงวดซึ่งจำเป็นสำหรับเทคโนโลยีไร้คนขับ HumanDrive ร่วมกับศูนย์เทคนิคยุโรปของนิสสันกำลังออกแบบเส้นทางระยะทาง 200 ไมล์ ชนบทที่อ้างว่าจะเป็น "การเดินทางที่ซับซ้อนที่สุดที่พยายามไปทั่วสหราชอาณาจักรโดยไม่มีคนขับ ป้อนข้อมูล."
วิดีโอแนะนำ
นอกจากเส้นทางในชนบทที่เงียบสงบแล้ว เส้นทางนี้ยังรวมถึงถนนที่พลุกพล่านกว่า เช่น ทางหลวง และลักษณะพิเศษของถนนในชีวิตประจำวัน เช่น วงเวียนและไฟสัญญาณ
ที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- มีเรื่องประหลาดเกิดขึ้นกับกลุ่มรถยนต์ไร้คนขับ
- Apple Car จะเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่มีการป้อนข้อมูลจากคนขับ คนวงในอ้าง
เพื่อเตรียมรถยนต์ไร้คนขับให้พร้อมสำหรับการเดินทางครั้งใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงปลายปี 2562 ทีมงานของ ผู้ขับขี่ที่เป็นมนุษย์ที่มีประสบการณ์จะใช้เครื่องจำลองที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ที่จะรวบรวมข้อมูลสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซอฟต์แวร์. รถยนต์ที่รวบรวมข้อมูลจะถูกส่งไปทั่วสหราชอาณาจักรเพื่อช่วยปรับปรุงเทคโนโลยีของรถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น
ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง จะถูกทดสอบ ครั้งแรกบนที่ดินส่วนตัวเป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่จะลุกลามไปทั่วสหราชอาณาจักร
HumanDrive ใช้ความเชี่ยวชาญขององค์กรอื่นๆ เพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมาย ซึ่งได้แก่ Hitachi, Cranfield University มหาวิทยาลัยลีดส์, Highways England และ Transport Systems Catapult ซึ่งเป็นผู้นำการทดลองขับขี่อัตโนมัติครั้งแรกในสหราชอาณาจักร 2016.
Greg Clark รัฐมนตรีกระทรวงธุรกิจและพลังงานของสหราชอาณาจักร กล่าวต้อนรับโครงการนี้ว่า "คาร์บอนต่ำและ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองคืออนาคต และกำลังจะขับเคลื่อนการปฏิวัติระดับโลก ความคล่องตัว”
เขาสังเกตเห็นความสำคัญของการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี โดยอ้างว่าอาจมีมูลค่าถึง 52 พันล้านปอนด์ (ประมาณ 74 พันล้านดอลลาร์) ต่อเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรภายในปี 2578 “โครงการที่ก้าวล้ำอย่างโครงการ HumanDrive จะมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายดังกล่าว” คลาร์กกล่าว
การแข่งขันในพื้นที่การขับขี่ด้วยตนเองนั้นดุเดือด แต่มีมากมาย บริษัททั่วโลก ลงทุนเงินจำนวนมหาศาลในการพัฒนาเทคโนโลยี ในสหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียว เวย์โม กำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก ในขณะที่สิ่งที่ชอบ อูเบอร์, ลิฟท์, และ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ยังยุ่งอยู่กับการทำงานกับยานพาหนะไร้คนขับของตนเอง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- ชมปฏิกิริยาของผู้คนต่อการนั่งรถไร้คนขับของ GM Cruise เป็นครั้งแรก
- CES 2021 และรถยนต์: สิ่งที่เราคาดหวังจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ, EVs และอื่นๆ
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo หลีกเลี่ยงเหตุการณ์ความไม่สงบในการเลือกตั้งที่อาจเกิดขึ้น
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
