เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงสามารถเพิ่มค่าซ่อมของคุณได้สองเท่า

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ในรถยนต์ใหม่สามารถเพิ่มค่าซ่อมการชนได้เป็นทวีคูณ AAA วิจัย. การเปลี่ยนกล้อง เรดาร์ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เสียหายจากอุบัติเหตุเล็กๆ น้อยๆ อาจมีราคาแพงอย่างน่าประหลาดใจ แม้หลังจากซ่อมแซมแล้ว ระบบที่เสียหายก็ยังต้องมีการสอบเทียบ

การศึกษาของ AAA รายงานว่าการซ่อมรถยนต์ที่ติดตั้งเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่หลังใช้ความเร็วต่ำ หรือการชนท้ายอาจมีราคาสูงถึง 5,300 ดอลลาร์ ซึ่งมากกว่าสองเท่าของราคาสำหรับรถยนต์ที่เทียบเคียงกันโดยไม่มี อดาส.

กระจกบังลมอาจมีรอยขีดข่วนหรือรอยตำหนิเล็กน้อยคุณอาจจะโอเค แต่ระบบความปลอดภัยที่ต้องการความชัดเจนในการมองเห็นอาจทำงานไม่ถูกต้องกับข้อบกพร่องเหล่านั้น ค่าเปลี่ยนกระจกหน้ารถสำหรับรถยนต์ที่มี ADAS ที่ใช้กล้องหลังกระจกอาจมีราคาสูงกว่ากระจกหน้ารถสำหรับรถยนต์ที่ปราศจากเทคโนโลยีถึงสามเท่า

“ระบบความปลอดภัยขั้นสูงเป็นเรื่องปกติมากขึ้นในปัจจุบัน โดยหลายระบบมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้กระทั่งในรุ่นพื้นฐาน” จอห์น นีลเส็น กรรมการผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์และการซ่อมแซมของ AAA กล่าว “จำเป็นอย่างยิ่งที่ผู้ขับขี่จะต้องเข้าใจว่ายานพาหนะของตนมีเทคโนโลยีอะไรบ้าง มีประสิทธิภาพอย่างไร และจะต้องเสียค่าซ่อมเท่าใดหากมีสิ่งเกิดขึ้น”

AAA เป็นผู้กำหนดช่วงค่าซ่อม ADAS สำหรับระบบความปลอดภัยทั่วไป ค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของยานพาหนะ ประเภทเซ็นเซอร์และตำแหน่ง และสถานที่ซ่อม ค่าใช้จ่ายด้านล่างนี้เป็นส่วนเพิ่มเติมจากค่าซ่อมตัวถังตามปกติ

• เรดาร์ด้านหน้าช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้: $900 ถึง $1,300
• เรดาร์ด้านหลังสำหรับการตรวจสอบจุดบอดและการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง: 850 ถึง 2,050 เหรียญสหรัฐ
• กล้องหน้าสำหรับการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ การรักษาเลน และการแจ้งเตือนการออกนอกเลน: 850 ถึง 1,900 เหรียญสหรัฐ
• กล้องหน้า ด้านข้าง หรือด้านหลังสำหรับมุมมอง 360 องศา: 500 ถึง 1,100 เหรียญสหรัฐ (ตัวละ)
• อัลตราซาวนด์ด้านหน้าหรือด้านหลังสำหรับการช่วยจอดรถ: 500 ถึง 1,300 เหรียญสหรัฐ

กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์อาจไม่ครอบคลุมถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบเสมอไป AAA แนะนำว่าผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่เรียนรู้ว่าระบบ ADAS ของยานพาหนะทำงานอย่างไร แต่ยังต้องตรวจสอบว่ากรมธรรม์ประกันภัยของตนให้ความคุ้มครองที่เพียงพอด้วย หากเส้นทางการขับขี่ปกติของคุณส่งผลให้กระจกหน้ารถเสียหายบ่อยครั้ง อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะสละการประหยัดค่าเสียหายส่วนแรกในระดับสูงไว้เบื้องต้น

หวังว่าคุณจะไม่เกี่ยวข้องกับการชนกันของยานพาหนะ แต่ตามที่ AAA ชี้ให้เห็น ระบบ ADAS สามารถทำได้ จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่จากการกระแทกเล็กๆ น้อยๆ เช่น การถอยกลับเข้าไปในกล่องจดหมายหรือการชนวัตถุใน โรงรถ.

การศึกษา ADAS ของ AAA อิงจากค่าซ่อมสำหรับรุ่นที่ขายดีที่สุดในปีปัจจุบันในสามประเภท โดยในแต่ละกรณีจะมาพร้อมกับเทคโนโลยี ADAS ทั้งหมดที่มี:

เอสยูวีขนาดเล็ก: นิสสัน โร้ก 2018
รถเก๋งขนาดกลาง: 2018 โตโยต้าคัมรี่
รถกระบะขนาดเต็ม: 2018 ฟอร์ด เอฟ-150

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• GM เผยโฉมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Super Cruise เวอร์ชันขั้นสูงยิ่งขึ้น
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้คืออะไร?
• เล่น Jeopardy และเกมอื่นๆ อีกมากมายบนจอแสดงผลอัจฉริยะของ Google Assistant
• Nissan Leaf ได้รับฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น เทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์ใหม่สำหรับปี 2020
• ตอนนี้ Alexa สามารถแสดงอารมณ์ได้มากขึ้นเมื่อทีมกีฬาของคุณพ่ายแพ้

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร