Luminar ช่วยให้บริษัทที่เป็นเจ้าของ Audi พัฒนาเทคโนโลยีอัตโนมัติ

Audi ได้เข้าร่วมรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ที่ทำงานร่วมกับ Luminar เพื่อสร้างรถยนต์ไร้คนขับที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ให้เป็นจริงในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทเยอรมันรายนี้ประกาศความร่วมมือกับ Luminar โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาและทดสอบเทคโนโลยีอัตโนมัติในสภาวะโลกแห่งความเป็นจริง ความร่วมมือนี้จะมีผลกระทบในวงกว้างนอกเหนือจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Audi

Luminar ซึ่งตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนียมอบเทคโนโลยี LIDAR ที่มีความแม่นยำสูงและรองรับการมองไปข้างหน้าให้กับบริษัท Audi ในมิวนิก ประเทศเยอรมนี ซึ่งมีชื่อว่า Autonomous Intelligent Driving (AID) AID ก่อตั้งโดย Audi แต่กำลังทำงานเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีอัตโนมัติสำหรับหลายบริษัทที่ Volkswagen Group เป็นเจ้าของ รวมถึงแบรนด์ Volkswagen และ Porsche การใช้เทคโนโลยีของ Luminar ซึ่งมองเห็นได้ไกลกว่าและดีกว่าเซ็นเซอร์ที่สร้างโดยบริษัทคู่แข่ง จะช่วยให้บริษัทสามารถพัฒนาระบบต่างๆ สำหรับรถยนต์หลากหลายประเภทได้อย่างรวดเร็ว

“การรับรู้ยังคงเป็นคอขวดในปัจจุบันสำหรับการเคลื่อนไหวแบบอัตโนมัติ และเราทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อค้นหาเซ็นเซอร์ที่ทรงพลังที่สุดเพื่อทำให้การรับรู้ง่ายขึ้น นั่นคือจุดที่ Luminar เข้ามา — เทคโนโลยีนี้เหนือกว่ากลุ่มอย่างชัดเจนในแง่ของระยะและความหนาแน่น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ สำหรับการแก้ปัญหาที่ท้าทายที่สุดในการปกครองตนเอง” อเล็กซองดร์ ฮาก ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ AID อธิบายใน คำแถลง.

ขณะนี้ AID กำลังทดสอบเกี่ยวกับการทดลองขับขี่ด้วยตนเองจำนวนสิบรายการ กอล์ฟอิเล็กทรอนิกส์ ในและรอบๆ มิวนิก แม้ว่าจะเริ่มทำงานร่วมกับ Audi's เร็วๆ นี้ก็ตาม อี-ตรอน เอสยูวีไฟฟ้า. ต้นแบบดังกล่าวได้รับการติดตั้งฮาร์ดแวร์ Luminar รวมถึงเซ็นเซอร์ แต่ต้องใช้ซอฟต์แวร์ของ AID เองและ เทคโนโลยีการเรียนรู้เชิงลึกเพื่อตีความสิ่งที่พวกเขาเห็น เช่น รถบรรทุกที่เลี้ยวเข้าเลนหรือทางม้าลาย ถนน. รถต้นแบบจะบันทึกและติดป้ายกำกับทุกส่วนของสภาพแวดล้อมที่ทำงาน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการสอนคอมพิวเตอร์ถึงวิธีการขับรถ ช่วยให้พวกเขาแยกรถบัสออกจากถังขยะ เป็นต้น และตอบสนองตามนั้น

หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน AID จะเริ่มใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติที่พัฒนาร่วมกับ Luminar ในปี 2564 ยังไม่มีการระบุประเภทของรถที่จะติดตั้ง Audi เป็นเจ้าของ ดังนั้นจึงปลอดภัยที่จะถือว่าเทคโนโลยีดังกล่าวจะขับเคลื่อนรถยนต์ Audi บางรุ่น แต่การเชื่อมต่อของ Volkswagen ทำให้เราสามารถมองเห็นเทคโนโลยีดังกล่าวในรถยนต์รุ่นอื่นๆ อีกหลายคัน แนวคิด ID ของ Volkswagen ส่วนใหญ่ — รวมถึง บัซ และ วิซชั่น — ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการขับขี่แบบอัตโนมัติ และมีกำหนดจะมาถึงโชว์รูมหลังปี 2564 ดังนั้นจึงอยู่ภายในกรอบเวลาที่ AID กำหนด ปอร์เช่ก็สามารถได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีนี้เช่นกัน อย่าคาดหวังว่าจะได้เห็น 911 อัตโนมัติในเร็ว ๆ นี้ แต่จะเป็นระบบไฟฟ้า ไทคาน คาดว่าจะรวมเอาความเป็นอิสระในระดับหนึ่ง

Luminar ยังช่วย Volvo ในการขับขี่ด้วยตนเองอีกด้วย หุ้นส่วนทั้งสอง เพิ่งประกาศ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีลิดาร์ โดยให้ช่วงการใช้งานที่มากกว่าหน่วยที่ผลิตอยู่ในปัจจุบันถึง 10 เท่า

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
• Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
• รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
• Tesla หวังว่าเวอร์ชันเบต้าของการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบจะเปิดตัวทั่วโลกภายในสิ้นปี 2565
• อดีตพนักงาน Apple สารภาพว่าล่วงรู้ความลับของ Apple Car

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร