Singer DLS นำเสนอสไตล์รถคลาสสิกพร้อมขุมพลังและเทคโนโลยีสมัยใหม่

Singer Vehicle Design ซึ่งเป็นบริษัทบูรณะซ่อมแซมบ้านในแคลิฟอร์เนียกำลังปฏิบัติภารกิจ ต้องการสร้างปอร์เช่ 911 ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ล้ำสมัยที่สุด โดยไม่ทำให้เอกลักษณ์เฉพาะตัวของรถรุ่นนี้ลดน้อยลง บริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรมสัญชาติเยอรมัน Bosch และพันธมิตรอื่นๆ เพื่อทำให้วิสัยทัศน์ของบริษัทเป็นจริง

นักร้อง เรียกโครงการล่าสุด การศึกษาแบบไดนามิกและน้ำหนักเบา (DLS) เริ่มต้นชีวิตด้วย 964 รุ่น 911 ที่สร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1990 แต่ส่วนประกอบทั้งหมดทั้งภายในและภายนอกได้รับการอัพเกรดไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง สำหรับผู้เริ่มต้น DLS ได้รับเครื่องยนต์หกสูบแบน 4.0 ลิตรที่พัฒนาร่วมกันโดย Singer และ Williams Advanced Engineering ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศเหมือนกับเครื่องยนต์ 6 สูบดั้งเดิมของ Porsche ไม่ใช่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเหมือนกับเครื่องยนต์สมัยใหม่ของบริษัท แต่เป็นของใหม่ทั้งหมด ของมัน งดงามน่าดู, แน่นอน. ในแอปพลิเคชั่นนี้ ระบบจะส่งกำลัง 500 แรงม้าไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

ซิงเกอร์หันไปหาบ๊อชเพื่อควบคุมทหารม้า ได้ทำการพัฒนาระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​ซึ่งช่วยให้ส่วนหน้าชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง โดยไม่กระทบต่อประสบการณ์การขับขี่ แม้แต่ในสนามแข่ง บันทึกของนักร้องที่ร่วมมือกับ Bosch และ Williams ในช่วงต้นของโครงการทำให้มั่นใจได้ว่าเซ็นเซอร์ที่ป้อนข้อมูลไปยังระบบควบคุมการยึดเกาะถนนได้รับการบูรณาการเข้ากับรถอย่างเรียบร้อย ผลลัพธ์ที่ได้คือซุปเปอร์คาร์ที่สร้างขึ้นอย่างเชี่ยวชาญ ซึ่งดูเหมือน 911 แบบคลาสสิก ขับเคลื่อนได้เหมือนกัน แต่อัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัยและเทคโนโลยีล้ำสมัย

“ทีมงานของเรายอมรับความท้าทายในการบูรณาการ ESP เข้ากับรูปแบบที่ทันสมัย ​​ในขณะเดียวกันก็เคารพมรดกทางวัฒนธรรม” Keith Andrews ประธานอเมริกาเหนือของ Bosch Engineering Group กล่าวในแถลงการณ์

นั่นคือส่วนที่มีชีวิตชีวาของชื่อ สำหรับชิ้นส่วนน้ำหนักเบา Singer ได้สร้างชิ้นส่วนจำนวนมาก (รวมถึงฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงหน้ารถ) จากคาร์บอนไฟเบอร์ การรักษาลดน้ำหนักยังคงดำเนินต่อไปภายใน โดยที่เบาะนั่ง แผงหน้าปัด และพวงมาลัยปรากฏในรายการชิ้นส่วนที่ประดิษฐ์ขึ้นด้วยวัสดุน้ำหนักเบา นิตยสารรถยนต์ เรียนรู้การควบคุมอาหารทำให้น้ำหนักของ DLS ลดลงเหลือประมาณ 2,200 ปอนด์ การออกแบบที่มีรสนิยม ราวกับไฟรูปลักษณ์ใหม่ทั้งสองด้าน นำ 911 ของซิงเกอร์มาสู่ศตวรรษที่ 21 การเปลี่ยนแปลงนั้นครอบคลุมมากกว่าการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น โครงการทอง911 ที่ได้รับการดัดแปลงใหม่ของปอร์เช่ แต่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปทรงเหนือกาลเวลาของรถคูเป้

DLS จะไม่คงอยู่เพียงครั้งเดียวเป็นเวลานาน ซิงเกอร์วางแผนจะสร้างรถตัวอย่างจำนวน 75 คัน ราคาเริ่มต้นที่ 1.8 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่รวมราคารถของผู้บริจาค ก่อนที่ผู้ซื้อจะเพิ่มทางเลือกอื่น

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• โมเดลไฮบริดจะเป็น '911 ที่มีสมรรถนะสูงสุด' CEO ของ Porsche กล่าว
• Porsche Carrera ปี 2020 จะเป็นรากฐานสำคัญของตระกูล 911 ใหม่
• 2020 Porsche 911 Carrera S Cabriolet ใหม่ ถามว่าฤดูหนาวสิ้นสุดแล้วหรือยัง
• Porsche เปลี่ยน 911 GT2 RS ที่มีกำลัง 700 แรงม้า ให้กลายเป็นรถแทร็กคาร์ที่คู่ควร
• คุณจะพัฒนาไอคอนได้อย่างไร? ใกล้ชิดกับปอร์เช่ 911 ใหม่

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร