Volkswagen วางแผนที่จะผลักดันครั้งใหญ่จนถึงปี 2025 เพื่อเชื่อมต่อรถยนต์ของตนเข้ากับ Internet of Things โดยเริ่มจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรก — ไอดี — ในปี 2020 ความเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะของยานพาหนะ ในขณะเดียวกันก็ทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ฟังก์ชั่นการขับขี่อัตโนมัติที่เป็นไปได้ซึ่งน่าจะเริ่มปรากฏในรถยนต์ Volkswagen Auto Group ในช่วงเวลาเดียวกัน เวลา.
Volkswagen กำลังทำงานร่วมกับ Nvidia ในรุ่น Audi ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบแล้ว ครบกำหนดในปี 2020 ด้วย. แม้ว่าความพยายามนี้ดูเหมือนจะแยกจากความพยายามที่เกิดขึ้นในแบรนด์ Volkswagen แต่ก็เป็นเช่นนั้น บ่งชี้ว่าบริษัทค่อนข้างจริงจังกับการเปลี่ยนแปลงระบบออนบอร์ดอย่างมาก รถยนต์ของมัน
วิดีโอแนะนำ
“เรามีวิสัยทัศน์ที่ชัดเจน: เราจะยังคงสร้างยานยนต์ที่เหนือกว่าอย่างมากมายต่อไป แต่นับจากนี้ไป Volkswagens ของเราจะกลายเป็นอุปกรณ์ดิจิทัลบนล้อมากขึ้นเรื่อยๆ” Volkswagen สมาชิกคณะกรรมการแบรนด์ฝ่ายขาย Jürgen Stackmann กล่าวในงานแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 23 สิงหาคม ที่ เบอร์ลิน
ที่เกี่ยวข้อง
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- ในที่สุด Volkswagen จะเปิดตัวโมเดลการผลิต ID.Buzz ระบบไฟฟ้าในเดือนมีนาคม
- หากต้องการไปถึงระดับ 4 รถยนต์ไร้คนขับเหล่านี้จะต้องไปที่ค่ายฝึกปฏิบัติฤดูหนาว
ส่วนสำคัญของความพยายามนี้คือการลดความซับซ้อนของชุดควบคุมภายในรถ ซึ่งในบางกรณีอาจมีมากกว่า 70 รายการ โดยทั้งหมดมีภาษาการเขียนโปรแกรมที่แตกต่างกัน แพลตฟอร์มใหม่จะย่อส่วนนี้ให้เหลือเพียงไม่กี่หน่วยควบคุม ทั้งหมดใช้ภาษาการเขียนโปรแกรมเดียวกันและทำงานบนแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่ที่ VW เรียกว่า 'vw' ระบบปฏิบัติการ'
เจ้าหน้าที่กล่าวว่าแพลตฟอร์มใหม่นี้จะทำให้สามารถอัปเดตและอัปเกรดแบบ over-the-air ได้ เหมือนกับที่ Tesla ทำให้กับลูกค้าอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังช่วยให้เซ็นเซอร์ต่างๆ ของรถสื่อสารได้ดีขึ้น เช่น กล้องออนบอร์ดที่ตรวจจับที่จอดรถแบบเปิด และสื่อสารกับเซ็นเซอร์ต่างๆ เพื่อจอดรถเอง โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องจอดรถ ตัวพวกเขาเอง.
การเชื่อมต่อนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยเหลือพันธมิตรตัวแทนจำหน่ายด้วย ตัวอย่างเช่น ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยเกินไปในรถโฟล์คสวาเก้นตามที่เจ้าของส่วนใหญ่จะบอกคุณ) การตรวจจับการสึกหรอของเบรกมากเกินไป หรือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การแจ้งเตือนจะส่งข้อมูลไปยังศูนย์บริการในพื้นที่เพื่อให้ตัวแทนจำหน่ายสามารถส่งข้อเสนอพิเศษไปยังเจ้าของรถตามเฉพาะของพวกเขา ปัญหา.
“ลูกค้าของเราจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศที่เราตั้งชื่อว่า 'เรา'” Stackmann กล่าวต่อ “ระบบนี้ช่วยเสริมประสบการณ์การขับขี่ของ Volkswagen และทำให้ลูกค้าสามารถขับเคลื่อนโลกของพวกเขาได้ เข้าไปในยานพาหนะของพวกเขา” เสริมว่าบริษัทจะเชิญบุคคลที่สามให้พัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับ โฟล์คสวาเก้น แพลตฟอร์มระบบปฏิบัติการ
Volkswagen กล่าวว่ามีแผนที่จะประกาศความร่วมมือและโครงการต่างๆ ในอนาคตอันใกล้นี้
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- มีเรื่องประหลาดเกิดขึ้นกับกลุ่มรถยนต์ไร้คนขับ
- ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
- Uber ยอมแพ้ในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับของตัวเอง
- ฟอร์ดเผยโฉมรถยนต์ที่มุ่งให้บริการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
