รีวิวฟอร์ดเชลบีมัสแตง GT500 ปี 2013

2013 ฟอร์ดเชลบีมัสแตง GT500

รายละเอียดคะแนน

“นี่คือรถประเภทที่ทำได้มากกว่าแค่ทำให้คุณมีปัญหากับจอห์นนี่ ลอว์”

ข้อดี

• สไตล์รถมัสเซิลกับการควบคุมรถสปอร์ต
• พลังและความเร็วที่ไร้ยางอาย
• สมรรถนะของซุปเปอร์คาร์สำหรับราคาจอดรถพ่วง (เดี๋ยวก่อน ฉันพูดแบบนั้นได้ไหม? เรียกมันว่า 'ถังต่อรอง')

ข้อเสีย

• เบรกไม่ได้สร้างมาเพื่อความทนทาน
• แรงฉุดไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเกิดขึ้น
• ความพอดีและการตกแต่งภายในโดยเฉลี่ย

ใครก็ตามที่เป็นคนบัญญัติวลี “น้อยแต่มาก” ย่อมไม่เคยนั่งคุยกับวิศวกรของฟอร์ดอย่างแน่นอน หรือบางทีพวก Ford เหล่านั้นอาจเป็นแค่ออลสตาร์ในวัยเด็กที่ King of the Hill แต่อย่างใด 2013 Shelby GT500 มีมากที่สุด

ด้วยกำลัง 662 แรงม้า ทำให้มีกำลังผลิต V8 ที่ทรงพลังที่สุดในอุตสาหกรรมทั้งหมด ด้วยความเร็ว 202 ไมล์ต่อชั่วโมง ถือเป็นความเร็วสูงสุดในบรรดารถมัสแตงรุ่นอื่นๆ ที่เคยมีมา และด้วยราคาพื้นฐานที่ต่ำกว่า 55,000 ดอลลาร์ มันยังเสนอวิธีการที่เหมาะสมที่สุดในการซื้อม้าทั้งฟาร์มด้วย

เช่นเดียวกับ Ford Raptor ที่มีอยู่และ Ford GT รุ่นเก๋า Shelby GT500 เป็นผลงานของ Ford's skunkworks, Special Vehicle Team หรือแผนก SVT เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าอะไรที่ทำให้รถเหล่านี้มีความพิเศษ ฟอร์ดจึงโยนกุญแจให้เราและแนะนำให้เราอยู่ห่างจากถนนที่เปียก เข้าใจแล้ว.

มีอะไรใหม่

2013 Shelby GT500 ดูแตกต่างจากรุ่นปีที่แล้วเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้มากนัก มีไฟวิ่ง LED ล้อสีกันเมทัล และสไตล์ของรถได้รับการนวดเบาๆ นั่นไม่ใช่สิ่งที่ทำให้ปี 2013 เป็นปีที่พิเศษสำหรับ GT500 จริงๆ รถคันนี้เต็มไปด้วยพลัง: พลังแห่งความสุขและบริสุทธิ์ ด้วยจำนวนม้า 662 ตัว โมเดลปี 2013 จึงมี เพิ่มแรงม้าอีก 112 แรงม้า กว่ารุ่นปีที่แล้ว ได้รับชื่อเสียงในด้านการผลิตที่ทรงพลังมากกว่ารุ่น V8 การผลิตอื่นๆ ในตลาด... เลยทีเดียว

เป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.8 ลิตรพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ให้แรงบิดมหาศาล 631 ปอนด์-ฟุต และแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุน 662 แรงม้าและแรงบิดมหาศาลนั้นไปอยู่ที่ไหนในขอบเขตของรถยนต์สมรรถนะสูง? พร้อมด้วยรถปอร์เช่และเฟอร์รารี่ที่แพงที่สุด และเหนือกว่าคู่แข่งอย่าง Corvette, Camaro ZL1 และ Challenger SRT8 มันได้รับการขัดเกลาพอๆ กับ Ferrari หรือ Carrera 4 หรือไม่? ไม่ แต่นั่นไม่ใช่จุด (ราคา) และมีแนวโน้มว่ารถส่วนใหญ่จะมีไฟท้ายอยู่ที่แถบลาก ขอสลิปสีชมพูหน่อยค่ะ

กล้ามเนื้อแบบซุปเปอร์คาร์นั้นไม่คุ้มค่ามากนักหากคุณไม่สามารถรักษามันไว้บนท้องถนนได้ และวิศวกรของ SVT ก็มีเช่นกัน ให้ Shelby มากกว่าแค่ระบบกันสะเทือนและการอัพเกรดซอฟต์แวร์เพื่อทำให้สัตว์ประหลาดกล้ามเนื้อตัวนี้ค่อนข้าง ว่องไว. ด้วยแพ็คเกจ SVT GT500 ได้รับแดมเปอร์แบบปรับได้และระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งสำหรับการแข่งขัน รถทุกคันมาพร้อมกับแอพ Mustang Track, เบรก Brembo และระบบควบคุมการออกตัวในตัว เพราะคุณต้องการมัน

ดังนั้น แม้ว่า 2013 Shelby GT500 อาจดูเหมือนเป็นญาติใกล้ชิดกับรุ่นปี 2012 แต่โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นสัตว์ร้ายที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และเราชอบมันในลักษณะนี้มากกว่า

ราชวงศ์อเมริกากลาง

เป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจเมื่อได้ขับ GT500 ไปรอบๆ นักเขียนคนนี้อาศัยอยู่ในใจกลางเมือง และใช้เวลาไม่ถึงห้านาทีก็รู้ว่ารถคันนี้ไม่ได้ชื่นชมย่านนี้ และเพื่อนบ้านก็ไม่ได้ชื่นชมรถคันนี้ มันดัง. ท่อไอเสียที่ลึกและฟู่เป็นสิ่งที่สวยงามของรถ Muscle แต่ไม่มีทางที่จะลดมันลงได้ เพื่อนบ้านบ่นว่าได้ยินเสียงมันมีชีวิตในโรงรถ ได้ยินเสียงสะท้อนระหว่างอาคารต่างๆ มันขับไปตามถนน และพวกเขาได้ยินเสียงยางส่งเสียงร้องขณะดึงออกจากถนนรถแล่นในนั้น เช้า. พวกเขาไม่ได้รับเกียรติทางกลไกของมัสแตง อะไรจะเกิดขึ้นกับ 328i และ SLK ที่เกือบจะผ่านการฆ่าเชื้อแล้ว

ยิ่งไปกว่านั้น ถนนที่ชำรุดและการจราจรแบบกันชนต่อกันชนก็ไม่เป็นมิตรสำหรับมัสแตงเช่นกัน ด้วยยางที่เรียบลื่นบนถนนและระบบกันสะเทือนที่แน่นเป็นพิเศษ การหลบหลีกหลุมบ่อจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นมากขึ้น มากกว่าเกมปล่อยให้คนขับคนอื่นหักเลี้ยวและยิงฉันจ้องมองอย่างอาฆาตพยาบาทมากกว่าเพียงไม่กี่คน ครั้ง

นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันพามันไปทางใต้ของแอตแลนตาไปยังพื้นที่เพาะปลูกของจอร์เจีย

ที่นั่นเราพบถนนเปิดโล่งที่เชลบีสามารถควบม้าได้ และกลุ่มผู้ชมที่ใฝ่ฝันอยากจะเป็นเจ้าของรถแบบนี้สักวันหนึ่ง ที่ที่คนในเมืองเรียกมันว่า "มัสแตง" เพื่อนของเราที่อยู่นอกเขตเมืองใหญ่ก็รู้ดีว่านี่คืออะไร

ในที่นี้ “Shelby” เป็นคำที่สืบทอดกันมา และ “GT500” คือราชาแห่งฟาร์มปศุสัตว์ แม้แต่ในปั๊มน้ำมันซึ่งรถที่กระหายน้ำคันนี้จะได้เห็นมากมาย ผู้คนก็ยังหยุดเพื่อแบ่งปันเรื่องราวของพวกเขา (หรือ เรื่องราวที่พวกเขาเคยได้ยิน) เกี่ยวกับมัสแตงที่ชนะการแข่งขันกับคามารอส หรือการตั้งชื่อหลานชายตามแคร์โรลล์ เชลบี. ด้วยเหตุนี้ GT500 จึงน่าจะเป็นรถที่เร็วที่สุดเท่าที่ผมเคยขับมาและได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่น อาจเป็นเพราะมันเป็นรถรักชาติ หรืออาจเป็นเพราะคุณสามารถเข้ารถคันหนึ่งได้ด้วยเงินที่ดูเหมือนว่าจะเป็นไปได้ แต่อย่างใด GT500 ก็เป็นประเภท รถที่ไม่ปล่อยให้ผู้คนคาดเดาว่าคุณมองตัวเองอย่างไร มันเป็นความรู้สึกแบบ "เด็กดีที่ทำมันขึ้นมา" มากกว่า และนั่นให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน ฉัน.

หลังพวงมาลัย

การเรียกรถอย่างรวดเร็วจะถือเป็นการพูดน้อย อันที่รุนแรง Shelby GT500 นำเสนอความสามารถด้านความเร็วที่เป็นอันตรายซึ่งต้องใช้ความชำนาญอย่างแท้จริงในการขับขี่ด้วยความเร็วที่กฎหมายกำหนด แต่มันก็ไม่ใช่รถ Muscle ของปีกลายเช่นกัน – Mustang คันนี้ฉลาดกว่านั้น เมื่อคุณคุ้นเคยกับแรงบิดมหาศาลแล้ว และเรียนรู้ว่าแม้แต่การเหยียบคันเร่งก็ยังได้รับความเร็วมากกว่าที่คุณจะทำได้ อาจจำเป็นจริงๆ คุณจะพบว่าระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงอย่างแท้จริง และน้ำหนักของรถทำให้คาดเดาได้มาก เครื่องจักร.

ใช่ มันชอบที่จะก้าวออกไปทีละคน แต่จะไม่หลุดออกโดยสิ้นเชิงเว้นแต่คุณจะไม่สนใจ เหยียบแป้นลงบนพื้นจากจุดหยุด และส่วนท้ายจะหักเลี้ยว แต่จะพบว่าเป็นเส้นตรง ในท้ายที่สุด. ราวกับว่าเจมส์ บอนด์ไปงานปาร์ตี้ฮัลโลวีนในฐานะนักขับ NASCAR ในชุดทักซิโด้ มันได้รับการขัดเกลาเหมือนประเทศเล็กๆ แล้วจึงขัดเกลาอีกครั้งด้านล่าง ทำให้กลายเป็นรถที่เร็วดุร้ายซึ่งมีการเคลื่อนไหวและชาญฉลาดเพื่อเอาชีวิตรอดในภารกิจต่อไป

เบรกมีความแข็งแกร่งและให้ความรู้สึกดีเยี่ยมเมื่อขับขี่ระยะสั้น แต่การใช้งานอย่างดุดันอย่างต่อเนื่องอาจทำให้สีซีดลงอย่างเห็นได้ชัด น่าเศร้าที่ฉันไม่มีโอกาสได้ขับรถไปที่สนามแข่ง ดังนั้นฉันจึงใช้ตัวจับเวลาต่อรอบและเทคโนโลยีอื่นๆ ที่มาพร้อมกับชุดเทคโนโลยี Track Apps ไม่ได้ อย่างไรก็ตาม เราจะเห็นได้ว่าสิ่งเหล่านี้จะมีประโยชน์ในการทดสอบประสิทธิภาพตรงไหน – หรือแค่ปรับปรุงเวลารอบของคุณ แอพสามารถตั้งเวลาได้ 0-60, 0-100, 1/8^ไทย และเวลาควอเตอร์ไมล์ วัดแรงดึงโน้มถ่วงของคุณเมื่อเร่งความเร็ว เบรก และเข้าโค้ง และวัดประสิทธิภาพการเบรกด้วย เราเคยเห็นเครื่องมือประเภทนี้ในยานพาหนะสมรรถนะสูงอื่นๆ ที่มีราคาแพงกว่ามาก่อน เป็นเรื่องดีที่เจ้าของ Mustang GT จะชื่นชอบมันเช่นกัน

คุ้มค่าไหม?

2013 Shelby GT500 สร้างคุณค่าที่น่าสนใจ หากคุณเป็นผู้ชายหรือสาวประเภทที่รักมัสแตงมาโดยตลอด นั่นก็ใช่สำหรับคุณ และหากคุณเป็นคนประเภทที่ชื่นชอบในฝีมือการแสดง นี่เป็นวิธีที่ค่อนข้างประหยัดในการกำจัดรถแปลกตาสองสามคันในการแข่งขันแดร็ก อย่างไรก็ตาม ฉันขอแนะนำให้ใครก็ตามที่ซื้อ GT500 เข้าร่วมหลักสูตรการขับขี่เพื่อประสิทธิภาพสัก 2-3 ครั้งก่อน (หรือหลังจากนั้นไม่นาน) ที่จะซื้อสินค้า นี่คือรถประเภทที่ทำได้มากกว่าแค่ทำให้คุณมีปัญหากับจอห์นนี่ ลอว์ เนื่องจากมันมีกำลังมหาศาล มันอาจเป็นรถที่อันตรายได้เมื่อขับโดยไม่มีทักษะหรือการควบคุม และมากกว่านั้นมากกว่าคนส่วนใหญ่

แต่นั่นคือสิ่งที่ทำให้ Shelby Mustang GT500 สนุกสนานมาก มันเป็นรถ Muscle Car อย่างแท้จริง และตอนนี้ก็ยังเป็นรถที่มีกล้ามเนื้อมากที่สุดในระดับเดียวกันอีกด้วย

คะแนน: 8 มันทรงพลังเกินความเชื่อและคล่องตัวอย่างน่าประหลาดใจ แต่ก็ยังขาดความประณีตอยู่บ้าง

เสียงสูง

• สไตล์รถมัสเซิลกับการควบคุมรถสปอร์ต
• พลังและความเร็วที่ไร้ยางอาย
• สมรรถนะของซุปเปอร์คาร์สำหรับราคาจอดรถพ่วง (เดี๋ยวก่อน ฉันพูดแบบนั้นได้ไหม? เรียกมันว่า 'ถังต่อรอง')

ต่ำสุด

• เบรกไม่ได้สร้างมาเพื่อความทนทาน
• แรงฉุดไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเกิดขึ้น
• ความพอดีและการตกแต่งภายในโดยเฉลี่ย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• เชฟโรเลต คามาโร ปี 2020 ปะทะ 2020 ฟอร์ดมัสแตง
• รีวิวการขับครั้งแรกของ Ford Mustang Mach-E ปี 2021: กล้ามเนื้อไฟฟ้า
• 2021 Ford Mustang Mach-E จะมาพร้อมเทคโนโลยีการขับขี่แบบแฮนด์ฟรี Active Drive Assist
• ผู้ที่จอง Ford Mustang Mach-E ส่วนใหญ่เลือกใช้แบตเตอรี่ระยะยาว
• ฟอร์ดสามารถสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมัสแตงรุ่นต่อไปบนกระดูกของโฟล์คสวาเกน