Tesla Motors ไม่ใช่เรื่องแปลกเพียงเพราะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังไม่ใช่เรื่องแปลกเนื่องจากวิธีการขายอีกด้วย
ผู้ผลิตรถยนต์ใน Silicon Valley ละทิ้งตัวแทนจำหน่ายแบบแฟรนไชส์แบบดั้งเดิมเพื่อมุ่งสู่บริษัทที่มีลักษณะคล้าย Apple ร้านค้าในห้างสรรพสินค้าและศูนย์การค้า และได้ก่อตั้งสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในหลายรัฐ ไม่มีความสุข.
วิดีโอแนะนำ
สิ่งนี้นำไปสู่การต่อสู้ทางกฎหมายและการห้ามขายตรงโดยสิ้นเชิง แต่จนถึงขณะนี้รัฐบาลกลางยังไม่ได้ชั่งน้ำหนัก
ที่เกี่ยวข้อง
- Tesla เริ่มเปิดเครือข่าย Supercharger ให้กับ EV อื่นๆ
- Elon Musk เผยว่า EV ที่ไม่ใช่ Tesla จะใช้ Superchargers อย่างไร
- ชมการเริ่มต้นความเร็วสูงของ Elon Musk ในกิจกรรมส่งมอบ Model S Plaid ของ Tesla
ในโพสต์บนบล็อกของตน เรื่องการแข่งขันคณะกรรมาธิการการค้าแห่งสหพันธรัฐ (FTC) ได้ประกาศสนับสนุนรูปแบบการขายตรงของ Tesla โดยเปรียบเทียบกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอื่นๆ ที่เปลี่ยนแปลงวิธีการจับจ่ายของผู้บริโภค
“ในกรณีนี้และหน่วยงานอื่นๆ หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐและท้องถิ่นหลายแห่งได้ยกเลิกตัวเลือกการซื้อโดยตรงสำหรับผู้บริโภค โดยดำเนินการเพื่อปกป้อง พ่อค้าคนกลางที่มีอยู่จากการแข่งขันใหม่” ผู้เขียน Andy Gavil, Debbie Feinstein และ Marty Gaynor กล่าวว่า “เราเชื่อว่านี่เป็นนโยบายที่ไม่ดีสำหรับหลาย ๆ คน เหตุผล”
แม้ว่านี่จะเป็นเพียงการแถลงนโยบายที่ไม่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมาย แต่ก็แสดงให้เห็นจุดยืนของ FTC ในประเด็นนี้อย่างชัดเจน
Gavil เป็นผู้อำนวยการสำนักงานวางแผนนโยบายของ FTC Feinstein เป็นผู้อำนวยการสำนักการแข่งขัน และ Gaynor เป็นผู้อำนวยการสำนักเศรษฐศาสตร์
เจ้าหน้าที่เหล่านี้โต้แย้งว่ากฎหมายที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ค้าอิสระรายย่อยจากการถูกละเมิดจากมือของรายใหญ่ บริษัทรถยนต์ระดับชาติได้กลายเป็น “ผู้ปกป้อง” โดยไม่ได้มีวัตถุประสงค์อื่นใดนอกจากการกำจัดรูปแบบใหม่ที่เป็นไปได้ การแข่งขัน.
พวกเขายังกล่าวอีกว่าความกังวลเกี่ยวกับการใช้ในทางที่ผิดของตัวแทนจำหน่ายไม่ได้แสดงให้เห็นถึง “ข้อห้ามที่ครอบคลุม” ของการขายตรง โดยสังเกตว่า FTC มี ต่อต้านข้อห้ามที่คล้ายคลึงกันของการดำเนินธุรกิจใหม่หรือนอกรีตในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การขายไวน์ แท็กซี่ และสุขภาพ การดูแล
ในส่วนของ Tesla ได้ระบุไว้ก่อนหน้านี้ว่าร้านค้าของบริษัทเกิดขึ้นจากความต้องการให้ความรู้แก่ผู้บริโภคเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า
ใน โพสต์ในบล็อกเดือนตุลาคม 2555ซีอีโอ Elon Musk อ้างว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถยิงได้อย่างยุติธรรมหากขายผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ทำเงินได้จากการขายรถยนต์สันดาปภายใน
นอกจาก "ความขัดแย้งทางผลประโยชน์" แล้ว Musk ยังรู้สึกว่าตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์ที่เน้นการขายจะไม่อยู่ในฐานะที่ดีในการอธิบาย ข้อดีของโมเดล S รุ่นใหม่ เพราะเมื่อถึงเวลาที่คนส่วนใหญ่ไปที่ตัวแทนจำหน่าย พวกเขาก็ตัดสินใจได้แล้วว่าต้องการรถรุ่นไหน ซื้อ.
นั่นเป็นเหตุผลที่ Musk วาง Tesla Stores ไว้ในห้างสรรพสินค้า ซึ่งสามารถเข้าถึงผู้คนได้ก่อนตัดสินใจ
อย่างไรก็ตาม Tesla เกือบจะต่อต้านกฎหมายแฟรนไชส์ซึ่งมีอยู่ในบางรูปแบบใน 48 รัฐแทบจะในทันที แอริโซนา, โคโลราโด, เท็กซัสและเวอร์จิเนียได้สั่งห้ามร้านค้าดังกล่าว ในขณะที่กฎหมายต่อต้านเทสลาพ่ายแพ้ในแมสซาชูเซตส์ มินนิโซตา นอร์ทแคโรไลนา และนิวยอร์ก
ผู้ค้ารถยนต์ในรัฐโอไฮโอยังสนับสนุนการออกกฎหมายที่จะห้ามร้าน Tesla Stores ในขณะที่ฝ่ายบริหารของ Chris Christie ผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์ที่กำลังต่อสู้ดิ้นรน เพิ่งเปลี่ยนกฎหมายตัวแทนจำหน่ายของรัฐเป็น ทำให้เกิดการห้าม.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Elon Musk จะส่งมอบรถยนต์ Giga Berlin Tesla คันแรกในวันอังคารนี้
- Elon Musk ส่งสัญญาณความล่าช้าอีกครั้งสำหรับ Tesla Roadster
- Elon Musk: Tesla จะเปิด Superchargers ให้กับ EV อื่น ๆ
- เทสลา โมเดล เอส ปี 2020 เทียบกับ เทสลาโมเดล 3 ปี 2020
- Tesla ให้รุ่น S มากกว่า 1,000 แรงม้า และพวงมาลัยเหมือนยานอวกาศ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
