2016 นิสสัน จีที-อาร์

ก็อดซิลล่าเป็นสัตว์ร้ายของญี่ปุ่นที่น่ากลัว และถ้ามันมาเพื่อคุณ คุณควรมุ่งหน้าไปยังเนินเขาให้เร็วที่สุด โอ้ Godzilla ก็เป็นหนังสัตว์ประหลาดด้วย Godzilla ที่ฉันพูดถึงคือ Nissan GT-R เราชอบคนรุ่นปัจจุบันถึงแม้มันจะยาวสักหน่อยก็ตาม น่ายินดีที่ Nissan เตรียมสร้างภาคต่อของ GT-R เร็วๆ นี้ แต่มันจะสมกับที่กระแสฮือฮาแบบเดียวกับที่ Godzilla ทำในหนังหรือเปล่า?

ในการเปิดตัวซูเปอร์คาร์ชั้นนำของญี่ปุ่นรุ่นต่อไป เราได้เจาะลึกข้อเท็จจริง ข่าวลือ คำบอกเล่า และการคาดเดาทั้งหมดที่มีอยู่เพื่อพยายามตอบคำถามนั้น และไม่ทำให้เสียคุณ แต่เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมาก

ไปไฮบริดหรือกลับบ้าน

ข่าวใหญ่เกี่ยวกับ GT-R รุ่นต่อไปก็คือว่ามันจะบรรจุสายฟ้าแลบ เช่นเดียวกับทุกคนในทุกวันนี้ หรืออย่างน้อยก็ McLaren, Ferrari, Porsche และ Acura นิสสันได้ตัดสินใจว่าอนาคตของสมรรถนะสูงนั้นอยู่ที่พลังงานไฟฟ้า

ในความเป็นจริง รายงานล่าสุดแนะนำว่า GT-R ใหม่จะมีกำลัง 800+ แรงม้าที่บ้าคลั่งอย่างแท้จริง ต้องขอบคุณชุดมอเตอร์ไฟฟ้า 250 แรงม้า และเทอร์โบชาร์จ V6 580 แรงม้า นี่เป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่จาก GT-R ในปัจจุบันที่มีกำลังถึง 545 แรงม้าที่น่าประทับใจอยู่แล้ว

ยังไม่ชัดเจนว่า Nissan จะใช้ระบบไฮบริดประเภทใด แต่น่าจะเป็นระบบจัดเก็บแบตเตอรี่มากกว่าการตั้งค่า Flybrid ที่ใช้ล้อช่วยแรง (คำพูดของฉัน) ท้ายที่สุดแล้ว Nissan กำลังร่วมมือกับ Williams Formula 1 ในปีนี้ และบริษัทรู้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเทคโนโลยีไฮบริดบ้างเล็กน้อย นอกจากนั้น Nissan ยังเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่อยู่แล้ว และ Godzilla ตัวต่อไปน่าจะเป็นเมกะไฮบริด

เรื่องจริงจะเป็นเรื่องของแรงบิด แม้ว่าจะไม่มีตัวเลขปรากฏ แต่ข้อดีด้านประสิทธิภาพที่แท้จริงของระบบไฮบริดก็คือความสามารถในการลดระดับที่กราฟแรงบิด ตัวอย่างเช่น ปอร์เช่ 918 ไม่เคยมีแรงบิดต่ำกว่า 500 ปอนด์ฟุตจาก 800 รอบต่อนาทีไปจนถึงจุดสูงสุดของช่วงรอบหมุน

นั่นคือเหตุผลทั้งหมดที่เปลี่ยนมาใช้ระบบไฮบริดตามข้อมูลของ Andy Palmer การตลาดของ Nissan เมื่อได้พูดคุยด้วย ท็อปเกียร์, พาลเมอร์กล่าวว่า “ระบบไฟฟ้าสามารถเติมเต็มช่องว่างของกราฟแรงบิดและให้สมรรถนะที่เพิ่มขึ้นอย่างแท้จริง เช่นเดียวกับการลดการปล่อยมลพิษและการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มันเป็น win-win การเผาไหม้ภายในจำกัดตัวเอง และอนาคตคือพลังงานไฟฟ้า นั่นเป็นการดูหมิ่นศาสนาสำหรับบางคน แต่มันเป็นข้อเท็จจริงทางวิศวกรรม”

แม้ว่าเราอาจรวมตัวเราไว้ในกลุ่มที่พบว่ามีการพูดถึงการขจัดเสียงคำรามของภูเขาไฟที่เกิดจากการเผาไหม้ภายใน แต่เราก็อดไม่ได้ที่จะตกลงกันว่าประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอยู่ที่นั่น นอกจากนี้ยังเป็นการยากที่จะโต้แย้งกับผลลัพธ์ – และ 800 แรงม้าก็เป็นหนึ่งในผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม GT-R ในอนาคต ฉันขนานนามเจ้าว่า Mecha-Godzilla

สัตว์ประหลาดที่ใจดีและอ่อนโยนกว่าเหรอ?

หากคุณเป็นผู้ศรัทธาในผลงานของ Godzilla อย่างที่ฉันไม่ใช่ คุณก็คงจะรู้ว่าในช่วงบั้นปลายชีวิตของเขา ชายในชุดพลาสติกก็กลายเป็นคนดี การเปลี่ยนผ่านจากการทำลายกระดาษแข็งโตเกียวไปสู่การปกป้องเด็กๆ ที่มีเสียงสูงจนน่ารำคาญ อาจเป็นแรงบันดาลใจให้กับทีมออกแบบของ GT-R

GT-R รุ่นปัจจุบันนั้นขับได้น่าทึ่ง มีรถไม่กี่คันในราคาเท่าๆ กันที่สามารถตามทันได้ ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะเรียกว่าสะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนดูเหมือนจะทำจากกระดูกของวูล์ฟเวอรีน และการขับขี่ที่เกิดขึ้นอาจทำให้ม้ามของคุณหลุดออก และในขณะที่คุณภาพภายในมีความก้าวหน้าอย่างมากนับตั้งแต่เปิดตัวรถ แต่ก็ยังให้ความรู้สึกเหมือน 270z ของจูนเนอร์มากกว่าซุปเปอร์คาร์ราคา 100,000 ดอลลาร์

คินิชิ ทานุมะ หัวหน้าวิศวกร GT-R คนใหม่ ต้องการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนั้น Nissan รู้สึกผิดหวังเล็กน้อยกับยอดขายรถยนต์ที่ซบเซาในอเมริกา และ Tanuma คิดว่าเขามีสูตรสำเร็จที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น พูดคุยกับ ข่าวยานยนต์Tanuma กล่าวว่า “เราต้องการรถที่มีปริมาตรมากกว่านี้ ไม่ใช่แค่แรงม้าที่มากขึ้นเท่านั้น … คนอเมริกันชื่นชอบขุมพลังมหาศาลแบบนี้ แต่ผมต้องการแสดงคุณภาพและคุณค่าที่มากขึ้น”

สิ่งที่ Tanuma ไม่ได้กล่าวไว้ แต่แรงจูงใจในการขายก็คือ GT-R จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่ตลาดที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย ด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นเกือบ 300 แรงม้า จึงไม่น่าเชื่อว่ารถคันนี้จะกลายเป็นคู่แข่งที่ลดระดับลงสำหรับ Porsche 911 มากขึ้น แต่ดูเหมือนว่าโฟกัสจะแข่งขันกับซุปเปอร์คาร์หรูมากกว่า

อย่างไรก็ตาม ทานูมะและทีมงานของเขาก็ไม่อยากทำงานหากพวกเขาวางแผนที่จะขายรถยนต์มากกว่า 1,200 คันต่อปีในสหรัฐอเมริกา GT-R จะต้องให้ความรู้สึกเหมือนเป็นผลิตภัณฑ์หรูหราที่มีคุณภาพมากกว่ารถจูนเนอร์เพื่อปิดท้ายรถจูนเนอร์ทั้งหมด

ก้าวเข้าสู่เลื่อยวงเดือน

เมื่อ GT-R เจเนอเรชันปัจจุบันปรากฏตัวขึ้น มันแทบจะระเบิดทุกสิ่งทุกอย่างออกจากน้ำ แม้เจ็ดปีต่อมาก็ยังคงโดดเด่นจากสนามที่มีผู้คนพลุกพล่านด้วยประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม สิ่งใหม่กำลังเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง

สัปดาห์ที่แล้วเราได้กล่าวถึง อาคิวรา เอ็นเอสเอ็กซ์ ใหม่ซึ่งมีกำหนดออกฉายในปี 2559 เช่นเดียวกับ GT-R ใหม่ NSX จะเป็นรถไฮบริดสมรรถนะสูงและมีราคาใกล้เคียงกันและเป็นคู่แข่งโดยตรง แต่ NSX จะไม่ใช่การแข่งขันเพียงอย่างเดียว Audi R8 ใหม่มีกำหนดเปิดตัวในปี 2559 และยังไม่ต้องพูดถึงสิ่งที่จะมาทดแทน Ferrari 458 ได้อีกด้วย ยังมีข่าวลือเกี่ยวกับการเกิดใหม่ของ Toyota Supra อีกด้วย

มีข่าวลือว่า GT-R ใหม่จะมาถึงที่เกิดเหตุในช่วงปี 2559 ซึ่งน่าจะอยู่ท่ามกลางซุปเปอร์คาร์รุ่นใหม่จำนวนมาก แต่นี่คือสิ่งที่; นิสสันรู้ดีถึงธุรกิจของตนและขอความช่วยเหลืออย่างเหมาะสม

ตาม ขายรถนิสสันได้ขอความช่วยเหลือจากทีม Williams F1 ในการพัฒนาไม่เพียงแต่ระบบไฮบริดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัสดุคอมโพสิตใหม่สำหรับตัวถังและเฟรมด้วย ด้วยสิ่งนั้นและม้าไฟฟ้า 800 ตัว GT-R ก็จะออกมาโลดแล่น

ดังนั้นในขณะที่ Godzilla อาจมีเส้นทางที่ยากลำบากรออยู่ข้างหน้า เขาได้เอาชนะทุกคนตั้งแต่ Mothra ไปจนถึงเอเลี่ยน แล้วผู้ผลิตรถยนต์รายเล็ก ๆ ที่น่ารำคาญจะมีปัญหาได้ขนาดไหน?

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ Rivian R1T
• Nissan Leaf สมรรถนะสูงสามารถขโมยเงินอาหารกลางวันอันทรงพลังของ GT-R ได้หรือไม่?
• Nissan GT-R Nismo ปี 2020 ลดน้ำหนักลง ใช้เทคนิคการแข่งรถเพื่อรักษาความเฉียบคม

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร