ที่ เชฟโรเลต คอร์เวทท์ Z06 ปี 2015 และ 2015 ดอดจ์ ชาลเลนเจอร์ SRT เฮลแคท อาจได้รับสื่อรักชาติมากมาย แต่พวกเขาไม่ใช่ซุปเปอร์คาร์อเมริกันคันแรกในยุคสมัยใหม่
ย้อนกลับไปในปี 2005 Ford GT เฉลิมฉลองให้กับสนาม Blue Oval ที่พ่ายแพ้ต่อ Ferrari ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ในปีพ.ศ. 2509 ขณะต่อสู้กับม้าลำพองในสนามรบที่สำคัญยิ่งกว่านั้น นั่นก็คือโชว์รูม พื้น.
วิดีโอแนะนำ
ด้วยการผสมผสานระหว่างสไตล์ย้อนยุคและประสิทธิภาพสมัยใหม่ เครื่องยนต์วางกลางทำให้อายุการใช้งานของ GT นั้นสั้นเกินไปในสายตาของแฟน ๆ หลายคน ซึ่งคงจะพอใจกับข่าวต่อไปนี้
ที่เกี่ยวข้อง
- Ford กล่าวถึง 24 Hours of Le Mans ด้วยการตกแต่ง GT แบบย้อนยุค
- ซุปเปอร์คาร์ GT ของฟอร์ดลดน้ำหนักด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อรักษาความได้เปรียบด้านสมรรถนะ
มีข่าวลือว่าฟอร์ดกำลังวางแผนผู้สืบทอดตำแหน่ง GT ซึ่งอาจพร้อมทันเวลาที่จะกลับมาที่เลอม็องเพื่อฉลองครบรอบ 50 ปีของการชนะครั้งแรกของ GT40 รุ่นดั้งเดิม
ตาม ถนนและลู่วิ่งตัวแทนของ Ford เข้าร่วมการประชุมล่าสุดเกี่ยวกับกฎเกณฑ์ปี 2016 สำหรับคลาส GTE แม้จะมีรายงานก่อนหน้านี้ว่า แข่งขันในคลาสต้นแบบ P2.
นี่คือรถระดับท็อปคลาสสำหรับรถยนต์ที่ผลิตตามการผลิต และปัจจุบันคือจุดยืนของ Corvette Z06, Porsche 911 และใช่แล้ว Ferrari 458 Italia
ที่เกี่ยวข้อง:Galpin Auto Sports เปิดตัว GTR1 1,024 แรงม้า
นั่นหมายความว่า neo-GT จะไม่แข่งขันเพื่อชัยชนะโดยรวม แต่มันจะเป็นการแข่งแบบล้อต่อล้อกับศัตรูเก่าของ Ford และจะเป็นพื้นฐานสำหรับซุปเปอร์คาร์ใหม่ที่ผู้คนสามารถซื้อได้จริง
รถคันดังกล่าวอาจมีการประกาศในเดือนมกราคมที่งาน Detroit Auto Show ปี 2015 โดยให้เวลา Ford ประมาณหนึ่งปีครึ่งในการส่งมอบไปยังจุดสตาร์ท
ดูเหมือนว่าเค้าโครงเครื่องยนต์วางกลางจะเป็นไปได้ แต่สิ่งที่จะขับเคลื่อนซุปเปอร์คาร์ตามทฤษฎีนี้ยังไม่ชัดเจน
เครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ V8 ขนาด 5.8 ลิตรที่ใช้ขับเคลื่อน 2013 Shelby GT500 Mustang ได้ถึง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง อยู่ในระหว่างการผลิตแล้ว แต่ Coyote 5.0 ลิตร V8 รุ่นปรับปรุงใหม่ก็เป็นไปได้
เทรนด์มอเตอร์ คาดการณ์ว่า GT ยังอาจใช้เครื่องยนต์ EcoBoost V6 เทอร์โบชาร์จขนาด 3.5 ลิตร ซึ่งปัจจุบันกำลังขับเคลื่อนอยู่ นักแข่งต้นแบบ Ford Daytona ในการแข่งขัน Tudor United SportsCar Championship
ไม่ว่าจะอยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถ การเชื่อมต่อของรถแข่งควรทำให้ GT คันนี้เป็นสัตว์ที่แตกต่างจากตัวที่แล้ว
ในขณะที่ Ford GT40 ชนะการแข่งขัน Le Mans สี่ครั้งติดต่อกันตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1969 แต่ปี 2005 GT ก็ไม่ใช่นักแข่งมากนัก มันยังคงได้รับการยกย่องอย่างดีว่าเป็นรถของคนขับ และการนำอิทธิพลของการแข่งรถกลับมาใช้ใหม่ก็มีแต่จะทำให้ผู้สืบทอดดีขึ้นเท่านั้น
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- หลังจากโชคร้ายหลายปีที่เลอม็อง โตโยต้าก็ไม่มีทางเอาชนะได้
- Shelby GT500 Mustang ใหม่ของ Ford จะมีชิ้นส่วนเบรกที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
