ขับครั้งแรก: 2015 Mercedes-Benz GLA45 AMG

แนวคิดของ subcompact SUV อาจเป็นอะไรที่แปลกใหม่สำหรับ Mercedes แต่ 2015 GLA45 AMG มีสมรรถนะ สไตล์ และความหรูหราตามที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันคาดหวังไว้

ราวกับว่าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมายังไม่เห็นเส้นแบ่งระหว่าง SUV และครอสโอเวอร์ที่พร่ามัวเพียงพอตามที่เป็นอยู่ ผู้ผลิตรถยนต์ต่างมี ก้าวไปอีกขั้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยการเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กที่มีแจ็คอัพ แฮทช์แบ็ก

ในด้านความหรูหรา ตลาดสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียมที่มีราคาไม่แพงและขนาดเล็กกำลังเริ่มร้อนแรงในสหรัฐอเมริกา และ เมอร์เซเดส GLA45 AMG ปี 2015 มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ขนาดเล็กของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่กำลังเติบโต

ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกับยอดนิยม ซีแอลเอ-คลาส (เช่นเดียวกับ A-Class และ B-Class) GLA ปี 2015 ตกอยู่ในตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กระดับพรีเมียมที่กำลังเติบโต ซึ่งรวมถึง BMW X1 และ Audi Q3 แต่ GLA45 AMG ตั้งเป้าที่จะนำเซ็กเมนต์นี้ไปสู่ระดับใหม่ของสไตล์และประสิทธิภาพสำหรับผู้ซื้อรุ่นเยาว์ที่ Mercedes หวังว่า ดึงดูด. เพื่อดูว่า Mercedes-Benz จะอัดแน่นไปด้วยความตื่นเต้นขนาดไหนในแพ็คเกจเล็กๆ เช่นนี้ เราจึงมุ่งหน้าไปที่เบอร์ลิงตัน รัฐเวอร์มอนต์ เพื่อใช้เวลาสองสามวันกับ Mercedes GLA45 AMG ปี 2015

AMG ลดขนาดลง ไม่ใช่ลดขนาดกลับ

เพื่อไม่ให้แย่งชิงอันดับจากรุ่นสมรรถนะของแบรนด์ AMG อื่นๆ Mercedes-Benz ทำให้แน่ใจว่าจุดเด่นของ Mercedes GLA45 AMG ปี 2015 อยู่ที่เครื่องยนต์ โรงสีสี่สูบขนาด 2.0 ลิตรที่สร้างขึ้นด้วยมือนี้ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์และไดเร็กอินเจคชันเพื่อช่วยผลิตกำลัง 355 แรงม้าที่น่าทึ่ง และแรงบิด 332 ปอนด์-ฟุต ซึ่งเมอร์เซเดสยังคงยกย่องให้เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบที่ทรงพลังที่สุดในอุตสาหกรรม โลก. ด้วยการตั้งค่านี้ GLA45 AMG หนัก 3,428 ปอนด์ สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ได้ในเวลาเพียง 4.8 วินาที ไปสู่ความเร็วสูงสุด 155 ไมล์ต่อชั่วโมง

หากไม่มีอะไรอื่น ผู้ซื้อจะต้องกาเครื่องหมายที่กล่องสำหรับระบบท่อไอเสีย AMG Performance Exhaust มูลค่า 450 เหรียญสหรัฐ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมส่วนเพิ่มนี้จะจ่ายเองในครั้งแรกที่ GLA45 AMG เต็มไปด้วยเสียงดังกึกก้อง เสียงดังกึกก้อง และป๊อปที่ไม่ปกติเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์สี่สูบ ยังดีกว่านั้น ให้เปลี่ยนเกียร์คลัตช์คู่ที่ปรับแต่งด้วย AMG เจ็ดสปีดของ GLA45 AMG ให้เป็นโหมดสปอร์ต และการเร่งความเร็วที่หนักหน่วงจะทำให้เกิดเสียงรบกวนคล้ายเครื่องยนต์ V8 ออกมาจากท่อไอเสีย

สิ่งที่น่าประหลาดใจมากกว่ากำลังที่แท้จริงคือความจริงที่ว่าผู้ซื้อจะไม่ยอมแพ้ในเรื่องการประหยัดน้ำมันมากนักเมื่อเปลี่ยนจาก GLA250 4MATIC ไปเป็น GLA45 AMG Mercedes GLA45 AMG ปี 2015 ได้รับการจัดอันดับที่ 23 mpg ในเมือง 29 mpg บนทางหลวง โดยมีคะแนนรวม 25 mpg ซึ่งไม่ต่ำกว่า 24 เมือง/32 มากนัก Highway/27 พิกัดรวมสำหรับ GLA250 ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ขับเคลื่อนโดยสี่สูบเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตรที่มีกำลังเพียง 208 แรงม้าและ 258 ปอนด์-ฟุต

ติดกับถนนเวอร์มอนต์

เวอร์มอนต์อาจเป็นที่รู้จักดีที่สุดในเรื่องน้ำเชื่อมเมเปิ้ล สภาพอากาศในการเล่นสกีฤดูหนาวที่ยอดเยี่ยม และฝูงซูบารุ เกวียน แต่ถนนบางสายในรัฐนี้มีความน่าใคร่พอ ๆ กับทางเท้าที่พบในภาคใต้ แคลิฟอร์เนีย. เพื่อช่วยส่งกำลังของเครื่องยนต์ทั้งหมดลงสู่พื้น GLA45 AMG มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC เวอร์ชันปรับแต่งตาม AMG ซึ่งสามารถส่งกำลังได้สูงสุด 50 เปอร์เซ็นต์ของกำลังที่ส่งไปยังล้อหลัง และแตกต่างจาก GLA250 ตรงที่รุ่น AMG ยังมีระบบเวกเตอร์แรงบิดที่ได้มาจากการใช้เบรกที่ด้านในด้านหลัง ล้อ.

AMG ยังไปทำงานกับระบบบังคับเลี้ยวและเบรกของ GLA เพื่อทำให้การควบคุมของโมเดลสมรรถนะนี้รวมถึงการเร่งความเร็วด้วย เมื่อออกสตาร์ทในเมือง ความแตกต่างในการบังคับเลี้ยวนั้นไม่ได้สังเกตเห็นได้ชัดมากนัก แต่เบรกที่ใหญ่ขึ้นและสัมผัสได้พร้อมโรเตอร์แบบเจาะและแบบ slotted รู้สึกว่ามีการยึดเกาะมากเกินไปเล็กน้อยในระหว่างการหยุดปกติ เมื่อเราออกไปสู่ถนนเวอร์มอนต์ที่คดเคี้ยว เบรกที่ได้รับการอัพเกรดนั้นง่ายต่อการชื่นชม เนื่องจาก GLA45 AMG สามารถเบรกได้ช้ากว่า GLA250 ที่สูงกว่ามากโดยไม่รู้สึกตัว ไม่สมดุล

องค์ประกอบอื่นๆ ที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการเข้าโค้งที่ดึงดูดรอยยิ้มของ GLA45 ได้สูงสุดคือยาง 235/40ZR20 Continental ContiSportContact สำหรับหน้าร้อน และ AMG Driver’s Package มูลค่า 1,950 เหรียญสหรัฐฯ ซึ่งเป็นที่รู้จักจากคาลิปเปอร์สีแดงและล้อขนาด 20 นิ้ว แต่ยังมีระบบกันสะเทือนที่แข็งกว่า GLA45 มาตรฐานอีกด้วย เอเอ็มจี

เรื่องขนาด

เมื่อดูเอกสารข้อมูลจำเพาะแล้ว ขนาดของ North American GLA250 นั้นพอๆ กับครอสโอเวอร์ขนาดเล็กอื่นๆ (รวมถึงภาพรวมโดยรวมด้วย) สูง 60 นิ้ว) แต่ GLA45 AMG มีความสูงเพียง 58.2 นิ้ว ซึ่งถือว่าสูงกว่ารุ่นปัจจุบันไม่เต็มนิ้วด้วยซ้ำ มาสด้า3. ด้วยเหตุนี้ แม้ว่า GLA250 สามารถปรับชื่อเล่นแบบครอสโอเวอร์ได้ แต่ GLA ที่ปรับแต่งโดย AMG นี้จึงดูและให้ความรู้สึกเหมือน CLA-Class เวอร์ชันแฮทช์แบ็ก แทนที่จะเป็นรถครอสโอเวอร์แบบโอเวอร์ไซส์ และนั่นเป็นสิ่งที่ดีอย่างแน่นอน

ในการเปลี่ยนจาก GLA250 เป็น GLA45 Mercedes ทำให้แน่ใจว่าโมเดล AMG มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นจากทุกมุม ซึ่งเริ่มต้นด้วยท่าทางที่ต่ำลงอย่างเห็นได้ชัดและสไตล์ที่ดุดันมากขึ้น ด้านหน้า กระจังหน้าแบบ 2 แถบถูกแทนที่ด้วยรูปลักษณ์ที่เพรียวบางยิ่งขึ้นและมีตราสัญลักษณ์ AMG ที่ละเอียดอ่อน ในขณะที่แผงหน้าปัดรับอากาศเข้าขนาดใหญ่ซึ่งคุ้นเคยกับ AMG รุ่นปัจจุบันของ Mercedes-Benz สินค้า. มุมมองด้านหลังยังได้รับการเสริมแต่งอย่างมากด้วยดิฟฟิวเซอร์และช่องระบายอากาศแนวตั้ง รวมถึงช่องระบายไอเสียสี่เท่าที่รวมอยู่ในแผงหน้าปัด

เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากการออกแบบของ GLA45 AMG อย่าลืมตรวจสอบแพ็คเกจสองตัวเลือก: แพ็คเกจ AMG Aerodynamics มูลค่า 2,150 ดอลลาร์ และแพ็คเกจ AMG Night Style มูลค่า 750 ดอลลาร์ รุ่นก่อนเพิ่มสปอยเลอร์คางที่เป็นเอกลักษณ์ ปีกอากาศขนาดเล็กที่แผงด้านหน้า และปีกหลังขนาดใหญ่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง DTM ของ Mercedes

น่าเสียดายที่ถึงแม้จะมีชื่อ แต่ AMG Aerodynamics Package ไม่ได้ปรับปรุงแอโรไดนามิกของ GLA45 AMG จริงๆ ซึ่งเป็นเพราะความจริงที่ว่าความเร็วสูงสุดที่จำกัดไว้ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง จะไม่ได้รับประโยชน์จากดาวน์ฟอร์ซเพิ่มเติมใดๆ เมอร์เซเดส หากมองด้วยตาขวา มันก็ดูดีอย่างแน่นอน เช่นเดียวกับแพ็คเกจ Night Style ที่เพิ่มรูปลักษณ์ที่ดูมืดมนอย่างน่ากลัว รวมถึงราวหลังคา กระจก ส่วนเน้นของแผงหน้าปัด และช่องระบายอากาศ และขยายเพิ่มเติมด้วยขนาด 20 นิ้ว 10 ก้านสีดำขนาด 850 ดอลลาร์ ล้อเอเอ็มจี.

ฟักร้อนสำหรับผู้ใหญ่

เมื่อมองแวบแรก เป็นเรื่องยากที่จะไม่จินตนาการว่า Mercedes GLA45 AMG ปี 2015 จะเป็นเวอร์ชันหรูหราของรถสุดฮอตคันโปรดของคุณ ข่าวดีก็คือในขณะที่คุณกำลังเป็นแบบอย่าง ซูบารุ ดับบลิวอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอVolkswagen Golf R หรือ Mitsubishi Lancer Evolution ล้วนเริ่มต้นชีวิตด้วยรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่คำนึงถึงความประหยัดโดยมีราคาอยู่ที่ 30,000 เหรียญสหรัฐ GLA45 AMG นำความสะดวกสบาย เทคโนโลยี และความประณีตที่คาดหวังจากทุกสิ่งที่สวมใส่ Mercedes-Benz tri-star โลโก้

Mercedes กำลังทำการตลาด GLA-Class ในฐานะรถยนต์ไลฟ์สไตล์เชิงรุกสำหรับลูกค้า “ก่อนครอบครัว” ดังนั้นจึงเน้นความสะดวกสบายส่วนใหญ่ไปที่ผู้โดยสารด้านหน้า ในรูปแบบพื้นฐาน GLA45 AMG ได้รับชุดเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ดีพร้อมพนักพิงศีรษะในตัว แต่เป็นผู้ซื้อ มองหาการรองรับที่เหมาะสมที่สุด (แม้ว่าจะเสียสละความสะดวกสบายในการขับขี่ระยะไกล) Mercedes ก็นำเสนอ AMG Performance ที่นั่ง. ตกแต่งด้วยหนัง “Red Cut” สีดำ ผู้ทดสอบนี้มีตัวเลือกเสริม 3,750 เหรียญสหรัฐฯ และคาร์บอนไฟเบอร์ 950 เหรียญสหรัฐฯ และพวงมาลัย AMG Performance มูลค่า 500 เหรียญสหรัฐที่บุด้วย Alcantara ซึ่งทั้งหมดนี้เพิ่มเข้ามาในการตกแต่งภายในที่มีราคาแพงแต่สปอร์ต บรรยากาศ

สำหรับใครก็ตามที่กำลังมองหาสมรรถนะที่ดีต่อสุขภาพโดยไม่ต้องละทิ้งการใช้งานจริงมากเกินไป GLA45 AMG เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม เบาะหลังสามารถรองรับเพื่อนสนิทที่สุด (และพลเรือน) ได้สามคน และยังมีห้องเก็บสัมภาระมากมาย Mercedes กล่าวว่า CLA มี "การออกแบบที่เน้นอารมณ์พร้อมเบาะหลังขนาดเล็ก" และในขณะที่ GLA เบาะหลังยังคับแคบเล็กน้อย มีพื้นที่ส่วนหัวและพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นมากเนื่องจากมีกล่องสองใบ ออกแบบ.

หนึ่งในข้อร้องเรียนเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับการตกแต่งภายในของ GLA-Class ปี 2015 คือพลาสติกแข็งบริเวณขอบด้านล่างของแผงหน้าปัด แทนที่จะเป็นวัสดุสัมผัสนุ่มส่วนที่เหลือภายในห้องโดยสาร ส่วนล่างของแผงหน้าปัดและด้านข้างของคอนโซลกลาง หุ้มด้วยพลาสติกที่มีพื้นผิวแข็งซึ่งไม่เป็นปัญหาจนกว่าผู้ขับขี่จะได้รับ GLA45 AMG ในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสม – แน่นและบิดเบี้ยว ถนน.

จ่ายเงินเพื่อเล่น

การก้าวขึ้นมาจาก GLA250 4Matic สู่ Mercedes GLA45 AMG ปี 2015 จะทำให้คุณมีเงินถึง 15,000 เหรียญสหรัฐ แต่ เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ Mercedes-Benz ทั้งหมด การทำเครื่องหมายในช่องตัวเลือกบางช่องจะช่วยเพิ่มผลกำไรได้อย่างรวดเร็ว ราคา. ด้วยเหตุนี้ ราคาเริ่มต้นที่ 48,300 ดอลลาร์ของ GLA45 AMG จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 66,405 ดอลลาร์ เมื่อพิจารณาถึงสไตล์ ประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีเพิ่มเติมที่ติดตั้งในผู้ทดสอบรายนี้

ในราคานั้น ราคาของ GLA45 AMG และสไตล์ boy-racer (โดยเฉพาะออปชั่นเสริมปีกใหญ่และล้อสีดำ) อาจไม่เข้ากัน แต่หลังจากนั้น ใช้เวลาสองวันและประมาณ 200 ไมล์ในการขับขี่รุ่นใหม่นี้ โมเดลใหม่นี้มีหัวใจของรถยนต์ Mercedes AMG อย่างแท้จริง ไม่ว่าคุณจะมองอย่างไร ที่มัน

เนื่องจาก CLA-Class ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับ Mercedes-Benz ในปีที่ผ่านมา GLA-Class น่าจะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในตลาดที่ร้อนแรงสำหรับ รถอเนกประสงค์ subcompact สุดหรู และลูกค้าจะไม่เจ็บอย่างแน่นอนหากมีตัวเลือกของ GLA45 AMG รุ่นที่ดูสปอร์ตขนาดนี้ ไดรฟ์

เสียงสูง

• อัตราเร่งและการควบคุมรถที่น่าทึ่ง
• สไตล์บอยเรเซอร์
• ท่อไอเสียมีเสียงเหมือน V8
• อัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นน้อยมากเมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

ต่ำสุด

• จุดราคาสูงเมื่อโหลดขึ้น
• สไตล์บอยเรเซอร์
• เบาะนั่ง AMG ที่เป็นอุปกรณ์เสริมไม่เหมาะกับการขับรถทางไกล

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
• Mercedes-AMG เปลี่ยนเกียร์ด้วยรถไฮบริดและ EV หลากหลายรูปแบบ
• 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe เป็นรถ SUV ที่อยากเป็นรถสปอร์ต
• รายงานระบุว่าปลั๊กอินไฮบริดของ Mercedes-AMG GT 73 จะให้กำลังสูงสุด 805 แรงม้า
• แนวคิดรถปลอดภัยของ Mercedes-Benz จะคอยติดตามถนนข้างหน้าและลูกๆ ของคุณ