เรารักรถยนต์ไฟฟ้า แต่ก็ไม่ได้เป็นความลับที่บางครั้งอาจทำให้หงุดหงิดได้ นอกเหนือจากขอบเขตการใช้งานที่จำกัดโดยทั่วไปและ MSRP ที่มีราคาแพงแล้ว สถานีชาร์จสาธารณะยังทำหน้าที่ใช้งานเกียร์ของเราได้มากที่สุด — แต่ไม่ใช่ในแบบที่คุณคิด แน่นอนว่าการใช้เวลาหลายชั่วโมงเพื่อเติมพลังให้เต็มที่สามารถลองได้แม้กระทั่งผู้ที่มีความอดทนระดับนักบุญ แต่สิ่งที่เป็นอยู่อย่างแท้จริง สิ่งที่น่ารำคาญที่สุดคือการเดินผ่านกระเป๋าเงินของเราเพื่อดึงสมาร์ทการ์ดเฉพาะที่ชาร์จแต่ละอันออกมา กำหนดให้มี.
สำหรับอุตสาหกรรมที่ยังอยู่ในช่วงวัยเด็ก คุณจะนึกถึงสถานีชาร์จที่แตกต่างกัน ผู้ผลิตจะทำให้ลูกค้าสามารถเดินขึ้น ชาร์จ และไปได้อย่างง่ายดาย แต่นั่นไม่ใช่ กรณี. สถานีชาร์จแต่ละแห่ง ไม่ว่าจะเป็น Blink, ChargePoint หรือ AeroVironment กำหนดให้ผู้ใช้ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า และในบางกรณีต้องมีบัตรชาร์จเฉพาะไปด้วย
วิดีโอแนะนำ
แต่ถ้าคุณไม่อยากยุ่งวุ่นวายขนาดนั้นล่ะ? จะเป็นอย่างไรหากคุณสามารถเดินขึ้นไปโยนเงินทอนได้แบบเดียวกับที่คุณทำกับมิเตอร์จอดรถ?
ที่เกี่ยวข้อง
- ที่ชาร์จ EV ในบ้านระดับ 2 ที่ดีที่สุด
- ระวัง EV คันนี้ด้วยความเร็วในการชาร์จที่น่าสงสาร — และอื่นๆ ที่คล้ายกัน
- แอปชาร์จ EV ที่ดีที่สุดช่วยให้คุณค้นหาสถานีที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกคัน
ดูเหมือนไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ความหรูหรานั้นยังไม่เกิดขึ้นจริงในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่มีอยู่จริง และดูเหมือนว่าบริษัท Fuji Electric Co. ของญี่ปุ่นกำลังบุกเบิกวิธีการที่เรียบง่ายและเป็นมิตรต่อผู้ใช้นี้ ตาม ญี่ปุ่นเพื่อความยั่งยืนบริษัทญี่ปุ่นได้เริ่มนำเสนออุปกรณ์เสริมแบบหยอดเหรียญแก่ลูกค้ารายย่อยที่อนุญาตให้ผู้ใช้สามารถสละใช้บัตรเครดิตและชำระเงินด้วยเหรียญแทนได้
เช่นเดียวกับเครื่องหยอดเหรียญอื่นๆ ผู้ใช้เพียงป้อนกรอบเวลาที่ต้องการเรียกเก็บเงินและจ่ายต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง ไม่ต้องใช้บัตรเครดิตหรือสมาร์ทการ์ด
มีข้อเสียเปรียบ (ไม่ได้มีเสมอไป): Japan For Sustainability รายงานว่าส่วนเสริมมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 7,317 ดอลลาร์จากราคาเดิมของสถานีชาร์จ นั่นไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ที่จะพูดน้อยที่สุด
ถึงกระนั้น แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงในการซื้อหน่วยเสริมกลืนเหรียญ แต่เราชอบแนวคิดที่จะมีวิธีเพิ่มเติมในการชำระค่าบริการของเรา การพกสมาร์ทการ์ดเหล่านี้ไปรอบๆ ไม่ใช่วิธีที่ "ฉลาดที่สุด" อย่างแน่นอน แต่การพกเงินติดกระเป๋าก็ดูเหมือนจะไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดเช่นกัน ด้วยมิเตอร์จอดรถที่ทันสมัยซึ่งช่วยให้เราสามารถรูดบัตรเครดิตได้ เราหวังว่าตัวเลือกนี้จะได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางมากขึ้นเช่นกัน
ตอนนี้หากคุณจะขอโทษเรา ดูเหมือนว่าเราจะวางบัตรชาร์จของเราผิดที่
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- NASA EV ใหม่เหล่านี้จะขับเคลื่อนนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ (ประเภท)
- ผู้ขับขี่ Ford EV สามารถใช้ Tesla Superchargers ได้ 12,000 เครื่องในปี 2024
- ศูนย์กลางการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของ Mercedes EV จะเปิดตัวในอเมริกาเหนือภายในสิ้นทศวรรษนี้
- EV มีราคาแพงกว่ารถยนต์แก๊สหรือไม่? มันซับซ้อน
- ทำไม EV ถึงชาร์จช้า? อธิบายขีดจำกัดของแบตเตอรี่ลิเธียม
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
