วันครบรอบ 100 ปีของการเดินทางครั้งแรกของไททานิคและการจมอันน่าสลดใจได้นำมาซึ่งทุกรูปแบบ ของการยกย่อง - ตั้งแต่การแสดงละครใหม่ของบทกวีเกี่ยวกับฮอร์โมนของเจมส์ คาเมรอน จนถึงวัยรุ่น กรุ๊ปปอน ข้อตกลงการสำรวจใต้ทะเลลึกประจำวันนี้. อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครสามารถหวังว่าจะเทียบได้กับความกล้าของมหาเศรษฐีชาวออสเตรเลีย ไคลฟ์ พาลเมอร์: เขาได้ประกาศความตั้งใจของเขาที่จะสร้างแบบจำลองของเรือเดินสมุทรขนาดมหึมาและตั้งชื่อให้ว่า "Titanic II"
พาลเมอร์ซึ่งสร้างรายได้นับพันล้านในธุรกิจเหมืองแร่ และเพิ่งได้รับการประกาศให้เป็น "สมบัติที่มีชีวิตแห่งชาติของออสเตรเลีย" ได้ลงนามใน "บันทึกข้อตกลงของ ความเข้าใจ” ร่วมกับบริษัทต่อเรือ CSC Jinling Shipyard ของรัฐจีน เพื่อรื้อฟื้นเรือที่ถึงวาระในสไตล์ศตวรรษที่ 21 ขึ้นมาใหม่ ถึง เดอะการ์เดียน. “มันจะหรูหราพอๆ กับเรือไททานิกดั้งเดิมทุกประการ แต่แน่นอนว่ามันจะต้องมีความล้ำสมัยด้วย” เทคโนโลยีแห่งศตวรรษที่ 21 และระบบนำทางและความปลอดภัยล่าสุด” พาลเมอร์กล่าวในงานแถลงข่าว วันจันทร์.
วิดีโอแนะนำ
เรือลำนี้จะเป็นเครื่องบรรณาการให้กับชายและหญิงผู้สร้างเรือลำเดิม ดังที่พาลเมอร์กล่าวไว้ว่า “คนเหล่านี้ผลิตผลงานที่ยังคงประหลาดใจในกว่า 100 ปีต่อมา และเราต้องการให้จิตวิญญาณนั้นดำเนินต่อไปอีก 100 ปี”
แม้ว่าจะพบได้น้อยเมื่อพิจารณาจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสมัยใหม่เช่น มุมมองขั้วโลกขององค์การอวกาศยุโรป ภาพถ่ายดาวเทียม, แม้แต่ทุกวันนี้เรือก็ชนภูเขาน้ำแข็ง เหมือนที่เรือไททานิคทำเมื่อศตวรรษก่อน เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550 ผู้โดยสาร 154 คนของ MV Explorer ถูกบังคับให้ละทิ้งเรือเมื่อภูเขาน้ำแข็งฉีกรอยบิ่นขนาด 10 นิ้วในตัวเรือนอกชายฝั่งแอนตาร์กติกา เมื่อถูกถามว่า Titanic II จะพบกับชะตากรรมแบบเดียวกับเรือลำแรกหรือไม่ Palmer ตอบว่า “แน่นอนว่ามันจะจมถ้าคุณเจาะรูเข้าไป” มัน." จากนั้นเขาก็กล่าวเสริมอย่างเป็นลางไม่ดีว่า “แน่นอน ถ้าคุณเชื่อโชคลาง … คุณไม่มีทางรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น” แม้ว่าจะตีอัน ภูเขาน้ำแข็งโดยสิ้นเชิงในปัจจุบันมีโอกาสน้อยกว่าในปี 1912 มาก ความเป็นไปได้ที่สึนามิอาจเหวี่ยงภูเขาน้ำแข็งใส่โรงสร้างใหม่ เรือคือ เอกสารอย่างดี.
เมื่อพูดถึงเรื่องค่าใช้จ่าย พาลเมอร์ก็เป็นแม่อย่างเห็นได้ชัด รับการคำนวณโดยใช้ เครื่องมือเงินเฟ้อของกระทรวงแรงงานสหรัฐฯค่าใช้จ่ายไททานิค 7.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างในปี 1912 จะเท่ากับประมาณ 174 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปัจจุบัน เมื่อพิจารณาถึงเรือสำราญระดับโอเอซิสของ Royal Caribbean มีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.5 พันล้านดอลลาร์ในการสร้างและเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในนั้น โลกนี้ดูเหมือนว่าไททานิกจะเป็นของขโมยและเรือลำใหม่น่าจะมีราคาหลายเท่า ที่. โชคลาภของพาลเมอร์อยู่ที่ประมาณ 3-6 พันล้านดอลลาร์
แน่นอนว่ามีความเป็นไปได้เสมอที่การประกาศดังกล่าวจะเป็นการแสดงความสามารถในการประชาสัมพันธ์ที่ธรรมดาและเรียบง่าย: พาลเมอร์ยังประกาศตัวเองเป็นผู้สมัครชิงตำแหน่งรัฐสภาออสเตรเลียในงานแถลงข่าวอีกฉบับก่อนหน้านี้ วันจันทร์. นอกจากนี้เขายังติดพันชาวจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มว่าจะได้รับสิทธิในการขุดที่นั่นเนื่องจากทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ของจีนและความหละหลวม กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม - การจัดหาอาคารเรือที่เสนอให้กับจีนอาจเป็นการดำเนินธุรกิจทางการเมืองมากขึ้น วัตถุประสงค์
โศกนาฏกรรมที่ยั่งยืนของไททานิกดั้งเดิมนั้นเป็นเรื่องของความโอหังของมนุษย์ เทคโนโลยีได้พาเราไปไกลในช่วง 100 ปีที่ผ่านมาเพื่อทำให้โลกเป็นสถานที่ที่ดีขึ้นและเชื่อมโยงถึงกันมากขึ้น แต่เมื่อต้องเผชิญกับความกว้างใหญ่ของมหาสมุทร แม้แต่เทคโนโลยีก็มีขีดจำกัด หวังว่าหากพาลเมอร์จริงจังกับเรื่องนี้จริงๆ เขาก็ได้เรียนรู้บทเรียนจากเรือไททานิคลำแรก ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับภูเขาน้ำแข็ง
การเดินทางครั้งแรกของ Titanic II มีการวางแผนในปี 2559 และจะเป็นไปตามเส้นทางดั้งเดิมของ Titanic จากอังกฤษไปยังนิวยอร์ก
เครดิตรูปภาพ: หนวดหนา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
