โอ้โห มันเริ่มจะร้อนขึ้นแล้วจริงๆ เหรอ
ขณะนี้หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยด้านยานยนต์ของสหรัฐฯ กำลังเปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเหตุเพลิงไหม้ในโรงรถ ต่อมาได้กลืนกินและทำลายปลั๊กอินไฮบริด Fisker Karma มูลค่า 100,000 ดอลลาร์เมื่อสัปดาห์ที่แล้วใน Sugar Land เท็กซัสรายงาน บลูมเบิร์ก.
จนถึงขณะนี้สาเหตุที่แท้จริงของเพลิงไหม้ยังคงเข้าใจยาก บุคคลเช่นผู้เชี่ยวชาญด้าน EV John Bereisa ซึ่งเป็นหัวหน้าวิศวกรของ EV1 ของ General Motor สถาปนิกระบบของ Chevrolet Volt และ CEO คนปัจจุบันของ Auto การปล่อยก๊าซเรือนกระจก แนะนำว่าห้องเครื่องยนต์ที่คับแคบของ Karma นั้นเป็นฝ่ายถูกตำหนิ ซึ่งดูเหมือนจะตรงกับรายงานเบื้องต้นจากเจ้าหน้าที่ตรวจสอบอัคคีภัยในพื้นที่ที่อ้างว่าต้นเหตุของเพลิงไหม้ จากกรรม
ที่เกี่ยวข้อง
- Karma Automotive ต้องการทำให้รถยนต์มีเสียงเหมือนเอฟเฟกต์พิเศษในภาพยนตร์
- ระบบเสียงของปลั๊กอินไฮบริด Karma Revero นี้ใช้เวลาในการออกแบบมากกว่า 2 ปี
- Karma Automotive ผู้ผลิตรถยนต์บูติก จับมือ Pininfarina บริษัทออกแบบระดับตำนาน
ไม่น่าแปลกใจเลยที่ ฟิสเกอร์ยิงกลับ และรีบปฏิเสธข้อกล่าวหาใดๆ ที่บ่งชี้ว่าเหตุเพลิงไหม้ดังกล่าวมีต้นกำเนิดมาจากปลั๊กอินไฮบริดสุดหรูของบริษัท ตัวแทนจากผู้ผลิตรถยนต์ในอนาไฮม์กล่าวว่ากรรมไม่สามารถเป็นผู้กระทำความผิดได้ด้วยเหตุผลหลายประการ สิ่งสำคัญที่สุดคือความจริงที่ว่า Karma ที่เป็นปัญหาถูกซื้อหลังจากการเรียกคืนรุ่น Karma ที่มีชุดแบตเตอรี่ที่ชำรุดซึ่งจัดทำโดย A123 Systems
อย่างไรก็ตามเรายังไม่รู้ว่าอะไรทำให้เกิดเหตุการณ์นี้ กรรมจะตำหนิหรือไม่? แบตเตอรี่ถูกจุดไฟในขณะที่นั่งอยู่ในความร้อนที่ร้อนระอุของเท็กซัสหรือไม่? เราแค่ไม่รู้ — และเราอาจไม่เคยรู้เลย
วิดีโอแนะนำ
ขณะนี้มีรายงานว่าการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติกำลังเปิดตัวการสอบสวนอย่างเป็นทางการเพื่อช่วยเปิดเผยความลึกลับและช่วยให้กระจ่างเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นจริง
ตามที่ Claude Harris ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติตามความปลอดภัยของยานพาหนะของหน่วยงาน NHTSA กำลัง "ดำเนินการสอบสวนภาคสนามอย่างต่อเนื่องสำหรับเหตุการณ์ EV ใน เท็กซัส…เรายังคงมีส่วนร่วมในกิจกรรมนั้น และยังไม่มีการตัดสินใจใดๆ ในเวลานี้” กล่าวอีกนัยหนึ่ง อย่าคาดหวังคำตอบใดๆ ที่จะสรุปเพียงเท่านั้น ยัง.
แน่นอนว่านี่ไม่ใช่การสอบสวนครั้งแรกที่ NHTSA ดำเนินการกับยานพาหนะที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อปีที่แล้วหน่วยงานของรัฐได้พิจารณาแล้วว่าสาเหตุของเพลิงไหม้รถยนต์ในรัฐนอร์ทแคโรไลนาไม่ได้เกิดจากรถยนต์ไฟฟ้าแต่อย่างใด นอกเหนือจากการจัดการเหตุการณ์ที่มีการเผยแพร่อย่างแพร่หลายซึ่งเชฟโรเลต โวลต์ ถูกไฟไหม้สามสัปดาห์หลังจากการทดสอบการชน มัน.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- 2020 Karma Revero GTS เพิ่มประสิทธิภาพให้เข้ากับรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว
- Ferdinand Porsche ล้ำหน้ากว่าเขาถึง 100 ปีด้วยรถไฮบริดปี 1900
- Karma Automotive เผยโฉมรถต้นแบบ 2 คันที่ใครๆ ก็เหลียวมอง ซึ่งเร็วกว่า 2020 Revero GT
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
