โตโยต้า อวาลอน ไฮบริด ปี 2013

โตโยต้ากำลังเพิ่มระบบส่งกำลังไฮบริดเสริมให้กับรุ่นปี 2013 ที่ออกแบบใหม่ อวาลอน รถเก๋งขนาดใหญ่ Avalon ซึ่งเปิดตัวในงาน New York Auto Show เมื่อเดือนเมษายน คาดว่าจะนำพา Toyota ไปสู่ทิศทางใหม่ ปูทางไปสู่รถยนต์ที่น่าเบื่อน้อยลง และขับขี่สนุกยิ่งขึ้น การทำให้ Avalon เป็นแบบไฮบริดอาจจะไม่เพิ่มความสนุก แต่นี่จะเป็นครั้งแรกสำหรับ Toyota รุ่นใหญ่

อุปกรณ์ไฮบริดของ Avalon มาจากรุ่นไฮบริด Camry และ Lexus ES300h ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.5 ลิตรซึ่งทำงานบนวงจรแอตกินสัน ใช้ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวซึ่งได้รับพลังงานจากชุดแบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) ขนาด 244.8 โวลต์ Toyota ประสบความสำเร็จอย่างมากกับรถยนต์ไฮบริดที่ขับเคลื่อนด้วย NiMH โดยไม่ได้เปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหมือนกับบริษัทอื่นๆ

กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 200 แรงม้า ซึ่งส่งไปยังล้อหน้าผ่านระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) โตโยต้ากล่าวว่าไฮบริด Avalon จะให้ผลตอบแทน 40 mpg ในเมืองและ 39 mpg บนทางหลวง อัตราเร่ง 0-100 ไมล์/ชม. ใน 8.2 วินาที รถไฮบริด Avalon จะสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1 ไมล์ด้วยพลังงานไฟฟ้า ตราบใดที่คนขับไม่เกิน 25 ไมล์ต่อชั่วโมง

ตามกระดาษ Avalon มีข้อได้เปรียบเล็กน้อยเหนือรถไฮบริด Hyundai Sonata ที่โหดกว่า ซึ่งทำได้ 35 ไมล์ต่อแกลลอนในเมืองและ 40 ไมล์ต่อแกลลอนบนทางหลวง แม้จะมีขนาดของมัน Avalon ก็ยังเร็วกว่า Hyundai ซึ่งทำความเร็ว 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.5 วินาที อย่างไรก็ตาม Sonata (และรุ่นพี่ Kia Optima ที่หล่อไม่แพ้กัน) นั้นดูดีกว่า Avalon และนั่นสำคัญเมื่อบริษัทใช้สไตล์ที่เร้าใจเป็นจุดขาย เมื่อพูดถึงผู้มอง Ford บอกว่ามัน 2013 Fusion hybrid จะมีประสิทธิภาพเหนือกว่า Camryซึ่งได้ mpg ประมาณเดียวกันกับ Avalon

ขนาดควรเป็นข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ Avalon hybrid เนื่องจากเป็นรถซีดานขนาดเต็ม ในขณะที่ Hyundai, Ford และ Kia เป็นรถขนาดกลาง อย่างไรก็ตาม ด้วยความสูง 111 นิ้ว ระยะฐานล้อของ Avalon จะยาวกว่า Sonata's และ Optima's เพียง 1 นิ้วเท่านั้น ผู้โดยสารจะไม่คับแคบอย่างแน่นอน

Avalon ที่ไม่ใช่ไฮบริดจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร 268 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดทั่วไป เครื่องยนต์นี้สืบทอดมาจาก Avalon รุ่นเก่า และโตโยต้ากล่าวว่าจะขับเคลื่อนรถใหม่ให้ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.9 วินาที

Avalon ตั้งใจที่จะนำ Toyota ออกจากยุคสีเบจ มันเป็นการตอบสนองต่อความต้องการของ CEO Akio Toyoda ที่ต้องการ "ยานพาหนะที่น่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น" ผลลัพธ์ที่ได้คือการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่า Avalon รุ่นเก่า แต่นั่นไม่ได้ทำให้เหนือกว่าคู่แข่ง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Toyota Tundra hybrid ปี 2022: สุนัขตัวใหม่ ทริคเก่า ๆ
• หลังคาโซลาร์รูฟของ Hyundai Sonata Hybrid สามารถขับขี่ 'ฟรี' ได้ไกลถึง 700 ไมล์
• ฮุนได ทำลายสถิติความเร็วภาคพื้นดินใหม่ 2 รายการในกลุ่มเซลล์เชื้อเพลิงรถยนต์ไฮบริด
• ในที่สุด Toyota Prius Hybrid ปี 2020 ก็เพิ่มความเข้ากันได้กับ Apple CarPlay ในที่สุด
• Hyundai Sonata Hybrid ได้รับหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อช่วยชาร์จแบตเตอรี่

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร