ใหญ่กว่าดีกว่า? การศึกษาพบว่าขนาดมีความสำคัญสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ชายและหญิง

ดังที่ปรมาจารย์ Yoda กล่าวไว้ว่า "ขนาดไม่สำคัญ" แต่ถึงแม้เราเกลียดที่จะขัดกับคำสอนของปรมาจารย์เจได แต่ความจริงก็คือ มันก็เป็นเช่นนั้น อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่การศึกษาล่าสุดโดย ทรูคาร์.คอม ให้เราค้นหาความรู้สึกของเราในสิ่งที่เรารู้ว่าเป็นจริง

ตามการศึกษาประชากรประจำปีครั้งที่สามของไซต์เกี่ยวกับพฤติกรรมการซื้อของชายและหญิงเมื่อต้องซื้อใหม่ รถยนต์ ผู้ชายมักจะให้ความสำคัญกับขนาดและกำลังของรถยนต์ ในขณะที่ผู้หญิงมีนิสัยชอบกินน้ำมันมากขึ้นและประหยัดต้นทุน ขี่

แล้วผู้ผลิตรถยนต์อันดับหนึ่งที่ผู้หญิงแห่กันไปคืออะไร? ที่นั่งบนยอดเขาคือมินิ ผู้ชมการซื้อรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของอังกฤษคันนี้คือผู้หญิง 46.2 เปอร์เซ็นต์ Nissan ตามมาติดๆ ด้วยคะแนน 47.7 เปอร์เซ็นต์ และแทบไม่พลาดเหรียญเงินเลยคือ Kia ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีที่มีคะแนน 45.6 เปอร์เซ็นต์

การขับรถในเลนตรงข้ามคือผู้ชายที่ชื่นชอบผู้ผลิตรถยนต์แปลกใหม่ เช่น Ferrari ซึ่งเจ้าของเป็นผู้ชาย 92.5 ซึ่งไม่น่าแปลกใจนัก (เราคงไม่รังเกียจที่จะทำความรู้จักกับคนขับเฟอร์รารี่หญิงจำนวน 7.5 เปอร์เซ็นต์ — แค่พูดแบบนั้น) และสุดท้ายก็มาถึงที่ อันดับที่ 2 และ 3 ในรายชื่อผู้ขับขี่รถยนต์ชายที่เป็นชาย ได้แก่ เบนท์ลีย์ ซึ่งเจ้าของเป็นผู้ชายทั้งหมด 83.4 เปอร์เซ็นต์ และมาเซราติ ซึ่งมีสัดส่วนเป็นชาย 82.8 เปอร์เซ็นต์ ผู้ซื้อ

ในการแถลงข่าวที่ออกสำหรับการศึกษาวิจัย Kristen Andersson นักวิเคราะห์อาวุโสของ Truecar ชี้ให้เห็นว่าผู้ซื้อที่เป็นผู้หญิงมักกำหนดจุดราคาไว้ที่หรือ ต่ำกว่า 25,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์และรถครอสโอเวอร์หลายคันที่พวกเขาต้องการซื้อ โดยผู้หญิงสนใจรถยนต์ขนาดเล็กและเชื้อเพลิงมากขึ้น เศรษฐกิจ. ในขณะเดียวกัน เมื่อถึงเวลาเลือกรถ ผู้ชายมักจะสนใจรถยนต์แปลกใหม่ รถ SUV หรือรถกระบะที่ใหญ่กว่าอยู่เสมอ

เพื่อให้สอดคล้องกับการศึกษาวิจัย รถยนต์ที่มีเปอร์เซ็นต์ผู้ซื้อที่เติมฮอร์โมนเทสโทสเตอโรนสูงสุดคือปอร์เช่ 911 ซึ่งขายให้กับผู้ซื้อผู้ชายถึง 88.2 เปอร์เซ็นต์ ในทางตรงกันข้าม รถยนต์ที่มีเปอร์เซ็นต์ผู้ซื้อผู้หญิงมากที่สุดคือ Volvo S40 ตัวเลขระบุว่าจำนวนผู้ซื้อวอลโว่ S40 เพศหญิงคิดเป็นส่วนใหญ่โดยรวมที่ 57.9 เปอร์เซ็นต์

เอาล่ะ ผู้หญิงมาจากดาวศุกร์ ผู้ชายก็อยากขับรถขนาดเท่าดาวอังคารใช่ไหมล่ะ? ใช่แล้ว แต่นั่นไม่ใช่เรื่องราวทั้งหมด ในขณะที่ผู้หญิงมักถูกมองว่าต้องการถูกตามใจ ส่วนผู้ชายก็เป็นคนที่แข็งแกร่ง เข้มแข็ง และอื่นๆ อีกมากมาย สุดยอดที่คุณสามารถจินตนาการได้ จริงๆ แล้วผู้ชายเป็นคนที่ชอบการเอาอกเอาใจเมื่อพูดถึงรถยนต์ โดยเฉพาะในเรื่องความหรูหรา ยานพาหนะ

ในทางกลับกัน ผู้หญิงมีความปรารถนาแบบผิวเผินน้อยกว่ามากเมื่อพูดถึงรถยนต์ของตน โดยมักจะละเลยยานพาหนะหรูหรา โดยรวมแล้ว Andersson อธิบายว่าผู้หญิงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยอย่างไร เมื่อเทียบกับยานยนต์ที่มีราคาสูงเกินไป ความต้องการ แน่นอนว่า ปัจจัยนี้สามารถอ่านได้ว่าเป็นภาพสะท้อนของอำนาจการซื้อที่เพิ่มขึ้นที่ผู้ชายมีมากกว่าผู้หญิง ความคิดของ Andersson ก็ดูเหมือนจะสะท้อนเช่นกัน

“ในขณะที่ความต้องการทางเพศในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ยังคงมีอยู่ แต่ช่องว่างก็แคบลง” Jesse Toprak รองประธานฝ่ายข่าวกรองการตลาดของ TrueCar.com กล่าวในแถลงการณ์ “ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศเลือกใช้รถ SUV และรถบรรทุกจำนวนมากยังคงสร้างลูกค้าชายในจำนวนที่ไม่สมส่วน ในขณะที่แบรนด์แปลกใหม่ยังคงเป็นยาที่ดีที่สุดสำหรับวิกฤตวัยกลางคน”

ตามการศึกษาในปี 2554 พบว่า 12 แบรนด์จาก 20 แบรนด์ชั้นนำที่ผู้ชายส่วนใหญ่แห่กันไปเป็นรถยนต์แบรนด์เนมหรือแบรนด์หรู ในขณะที่ 16 แบรนด์จากทั้งหมด แบรนด์สำหรับผู้หญิง 20 อันดับแรกประกอบด้วยแบรนด์นำเข้าจากต่างประเทศ (ไม่นับเฟียตซึ่งถือเป็นแบรนด์ในประเทศในการศึกษานี้)

แม้ว่าการศึกษานี้ไม่ได้บอกเราอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่เราไม่รู้ แต่ก็เป็นช่องทางที่น่าสนใจในการซื้อรถยนต์ รูปแบบของเพศ และบางทีที่สำคัญกว่านั้นอาจทำให้เรามองอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับความแตกต่างทางเศรษฐกิจที่ยังคงมีอยู่ระหว่างผู้ชายกับ ผู้หญิง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• การศึกษากล่าวว่าคนส่วนใหญ่ต้องการให้รถของตนอยู่ห่างจากการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร