เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา General Motors และ PSA Peugeot Citroen ของฝรั่งเศสได้ประกาศ "Global Strategic Alliance" ที่จะเป็นประโยชน์ร่วมกันทั้งสองบริษัท ขณะนี้เงื่อนไขของข้อตกลงกำลังได้รับการปรับปรุง ในเดือนตุลาคม GM และ PSA กล่าวว่าพวกเขาจะทำ ทำงานร่วมกันบนแพลตฟอร์มยานพาหนะใหม่สี่แพลตฟอร์มแต่จำนวนนั้นกลับลดลงเหลือสาม
จากข้อมูลของ GM ระบุว่ารถซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ที่จะเข้ามาแทนที่ Citroen C5 รุ่นปัจจุบัน (ในภาพ), Peugeot 508 และ Opel/Vauxhall Insignia (a.k.a. Buick Regal) อยู่นอกโต๊ะ แต่การทำงานบนแพลตฟอร์มรถยนต์ขนาดกะทัดรัดสามแพลตฟอร์มมี เริ่มต้นแล้ว
วิดีโอแนะนำ
แพลตฟอร์มใหม่แรกจะให้รถยนต์ MPV C-segment (รถมินิแวนสำหรับชาวอเมริกัน) สำหรับแผนก Opel ในเยอรมันและ Vauxhall ของ GM รวมถึงรถครอสโอเวอร์ C-segment สำหรับ Peugeot ซึ่งจะทำให้ทั้งสามแบรนด์สามารถละทิ้งรถยนต์ของบริษัทอื่นในเวอร์ชันที่ออกแบบทางวิศวกรรมป้ายได้ ซึ่งก็คือรุ่นปัจจุบัน Opel/Vauxhall Combo มีพื้นฐานมาจาก Fiat Doblo ในขณะที่รถครอสโอเวอร์ 4007 ของ Peugeot นั้นเป็น Mitsubishi ที่ได้รับการรีแบรนด์ ชาวต่างชาติ
แพลตฟอร์มที่สองจะเป็นพื้นฐานสำหรับ MPV B-segment ซึ่งสามารถจำหน่ายภายใต้ชื่อแบรนด์ทั้งสี่ชื่อ สิ่งนี้จะช่วยให้ GM ได้รับโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงและ PSA เข้าสู่กลุ่มใหม่ Opel และ Vauxhall มี Meriva ที่ติดตั้งประตูฆ่าตัวตาย แต่สิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่ Citroen และ Peugeot มีต่อ MPV B-segment คือ C3 Picasso high wagon (คิดว่า Ford C-Max มีเพียงขนาดเล็กกว่าและเป็นสไตล์ฝรั่งเศส) และ Bipper และ Partner Tepees (ทั้งคู่มีพื้นฐานมาจากรถตู้เชิงพาณิชย์) ตามลำดับ
แพลตฟอร์มที่สามซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสุดท้ายจะเป็นรถยนต์ B-segment ที่เน้นการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำ รถคันนี้อาจมีขนาดใกล้เคียงกับ Citroen C2 รุ่นเก่าหรือ Opel Adam ที่เพิ่งเปิดตัว และในฐานะรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำ อาจแข่งขันกับรถยนต์ในเมืองขนาดเล็กอย่าง Volkswagen Up!
จีเอ็ม กล่าวว่าผลิตภัณฑ์แรกของกิจการร่วมค้านี้จะปรากฏในปี 2559 และทั้งสองบริษัทกำลังพิจารณาโครงการรถยนต์ร่วมอื่นๆ
“รุ่น Opel/Vauxhall, Peugeot และ Citroen จะมีความแตกต่างอย่างมาก และสอดคล้องกับคุณลักษณะของแบรนด์ที่เกี่ยวข้องอย่างเต็มที่” บริษัทกล่าว นั่นหมายถึงไม่มีโมเดลที่ออกแบบด้วยตราสัญลักษณ์เลย โชคดีนะ GM และ PSA ควรยึดมั่นในสิ่งนี้ดีกว่า เพราะคงจะน่าเสียดายหากรถยนต์จากสี่แบรนด์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปสุดท้ายกลับกลายเป็นสิ่งเดียวกัน
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
