จนถึงขณะนี้ เจ้าหน้าที่มักจัดการกับความรู้สึกต่อต้าน Uber ด้วยวิธีง่ายๆ แบนแอปไปเลย. ก่อตั้งคนขับรถแท็กซี่แล้ว ประท้วงต่อต้านแอพคลื่นลูกใหม่ ทั่วโลก แต่ก็ไม่อาจปฏิเสธความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการใช้บริการเรียกรถและกลับบ้านได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องใช้เงินสดผ่านแอป สุดท้ายแล้วเราอาจจะได้เห็นสิ่งที่ชอบของ อูเบอร์ และลิฟท์ ดำเนินการทางเลือกอื่นที่ได้รับอนุมัติอย่างเป็นทางการเพื่อส่วนแบ่งการตลาดบางส่วน
วิดีโอแนะนำ
แอพสมาร์ทโฟนที่กำลังจะมาถึงของชิคาโกจะทำงานเหมือนกับทางเลือกอิสระมาก คนขับรถแท็กซี่จำนวน 7,000 คนในเมืองสามารถเข้าถึงเครือข่ายลูกค้าที่กว้างขึ้นจากทั่วทั้งท้องถิ่น พื้นที่. ตามรายงานของ SlashGearค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ขับขี่ถูกกำหนดให้ลดลงในเวลาเดียวกัน และผู้ขับขี่จะได้รับส่วนแบ่งรายได้จากการโฆษณาจากรถยนต์ของตน ค่าธรรมเนียมบัตรเครดิตจะลดลงพร้อมสิทธิประโยชน์ส่วนหนึ่งที่คัดสรร
ประกาศโดยเมือง.เรื่องราวใน D.C. ก็เหมือนกันอย่างมาก ระบุไว้โดย Verge. Universal DC TaxiApp จะเข้าสู่การทดสอบเบต้าในเดือนมีนาคม และจะเปิดตัวเต็มรูปแบบในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิอีกครั้ง เป้าหมายคือการให้รถแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาต 7,000 คันในเมืองมีโอกาสรับค่าโดยสารจากพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่กว้างขึ้น พื้นที่. แอปอย่าง Uber และ Lyft จะไม่ถูกแบน แต่จะมีทางเลือกอื่นที่เป็นทางการ
“นี่ไม่ใช่การกำหนดเป้าหมายไปที่ Uber” Neville Waters โฆษกของ DC Taxi Commission บอกกับสำนักข่าวเอเอฟพี. “นี่เป็นผลมาจากสิ่งที่ผู้บริโภคเรียกร้อง และทำให้แท็กซี่สามารถแข่งขันกับผู้ให้บริการเอกชนรายอื่นได้อย่างเท่าเทียมกัน เราเป็นรายแรกในประเทศที่มีแอปแท็กซี่แท็กซี่สากล”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- อูเบอร์ vs. ลิฟท์
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
