GMC Acadia มาพร้อมเทคโนโลยีเครื่องบินขับไล่ ช่วยให้คุณจับตามองท้องฟ้าและท้องถนน

GMC-Acadia-ฟีเจอร์-ไฟท์เตอร์-เจ็ต-เทคโนโลยี-ช่วยรักษาสายตาของคุณบนท้องฟ้าและถนนเราทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่าเครื่องบินและรถยนต์เป็นตัวอย่างที่น่าทึ่งของเทคโนโลยีสมัยใหม่ เมื่อรวมเข้าด้วยกันแล้วคุณจะได้รับการผสมผสานของความสุดยอดที่ไม่มีมนุษย์คนใดสามารถเข้าใจได้อย่างแท้จริง จริงๆ แล้ว มีพวกเรากี่คนที่ใฝ่ฝันว่าวันหนึ่งจะได้ล้อรถ ลุยถนน และทะยานสู่ท้องฟ้า? ข้อเสนอที่ดีไม่ต้องสงสัยเลย แต่ในขณะที่เรามักจะต้องเก็บความฝันนั้นไว้ภายใต้นิยายวิทยาศาสตร์ล้วนๆ ในตอนนี้ — เราจะไม่บังคับนักบินของเราให้ทำงานเร็วๆ นี้ ขออภัย — เจนเนอรัลมอเตอร์ส ได้เพิ่มเทคโนโลยีใหม่ที่ดีที่พวกเขากล่าวว่า "เกิดจากการวิจัยด้านการบินและอวกาศ" และอาจเป็นก้าวไปสู่ทิศทางการบินที่สนุกสนานได้เป็นอย่างดี

แล้วเทคโนโลยีนี้คืออะไรกันแน่? ดูเหมือนว่า General Motors กำลังเพิ่ม heads-up display (HUD) แห่งอนาคตใหม่ ซึ่งคล้ายกับสิ่งที่พบ ในเครื่องบินขับไล่ไอพ่น – ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการอัพเกรดแพ็คเกจเทคโนโลยีใน Acadia ปี 2012 และการออกแบบใหม่ในปี 2013 ที่กำลังจะมีขึ้น แบบอย่าง.

วิดีโอแนะนำ

ด้วย HUD ใหม่ ผู้ขับขี่จะสามารถเข้าถึงข้อมูลตามปกติผ่านทางแดชบอร์ด เช่น ความเร็ว และการอ่านมาตรวัดรอบ อุณหภูมิภายนอก และการเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยวผ่านภาพที่ฉายลงบน กระจกบังลม

ที่เกี่ยวข้อง

  • 2020 GMC Acadia ภายนอกแข็งแกร่งขึ้น และฉลาดขึ้นจากภายใน

GM อธิบายว่าระบบใหม่ใช้กระจกสองตัวที่สะท้อนภาพดิจิทัลออกจากกระจกหน้ารถ ทำให้ดูเหมือนลอยอยู่ต่อหน้าต่อตาคุณ

ทุกอย่างฟังดูดีจริงๆ แต่เราอดไม่ได้ที่จะสงสัยว่า HUD จะพิสูจน์ได้ว่ารบกวนสมาธิจริงหรือไม่ เมื่อพิจารณาจากจำนวนภาพและตัวเลขที่ลอยอยู่ในขอบเขตการมองเห็นของคุณขณะขับรถ ณ ตอนนี้ ในขณะที่คุณขับรถ แนวสายตาของคุณมักจะติดอยู่ตรงหน้าคุณ (หรืออย่างน้อยก็ควรจะเป็น ผู้ส่งข้อความใช่ไหม) การฉายภาพและเกจวัดข้างใต้หรือในขอบเขตการมองเห็นโดยตรงของคุณดูเหมือนจะเป็นวิธีที่ดีในการทำให้กระจกหน้ารถของคุณมีรอยแมลงกระเซ็นอยู่เกะกะ

เห็นได้ชัดว่าคำถามและข้อกังวลเหล่านี้ได้ถูกครอบตัดขึ้นแล้วในระหว่างกระบวนการวิจัย โดย การใช้งานจอแสดงผล HUD พิสูจน์ได้ยากกว่าการฉายข้อมูลลงบน กระจกบังลม

“เทคโนโลยีนี้มีประโยชน์แต่ก็ท้าทาย” Wen Wu นักวิจัยด้านวิทยาการคอมพิวเตอร์แห่งมหาวิทยาลัย Carnegie Mellon กล่าว “ประเด็นสำคัญคือการตัดสินใจว่าจะแสดงอะไร จะแสดงที่ไหน จะแสดงเมื่อใด และวิธีการแสดงอย่างไร — เสริมด้วย รูปร่างโค้งมนตามธรรมชาติของกระจกบังลมมีผลอย่างมากต่อการแสดงแผงข้อมูลต่างๆ อย่างถูกต้อง

“ด้วยอุปกรณ์เหล่านี้ ประโยชน์หลักคือการเห็นข้อมูลที่สำคัญโดยไม่ต้องละสายตาจากการมองลงไป” Wu อธิบาย

แม้ว่าเราจะกังวล แต่จอแสดงผล HUD หรือนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันภายในรถของเราก็ถือเป็นสิ่งที่ดี หวังว่าเราจะได้เห็นเทคโนโลยีนี้แพร่กระจายไปยังยานพาหนะมากขึ้นเรื่อยๆ

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • GMC ทุ่มเทความเชี่ยวชาญในการผลิตรถบรรทุกทั้งหมดให้กับรถกระบะ Sierra EV

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

Verizon และ Nvidia สาธิตแท็บเล็ต 1080p, 4G ในงาน CES

Verizon และ Nvidia สาธิตแท็บเล็ต 1080p, 4G ในงาน CES

เหยือกเบสบอลที่คุณชื่นชอบคือใคร? เชน แม็กคลานาฮ...

เมื่อใดที่ Fox จะปล่อย Avatar บน 3D Blu-ray ในที่สุด?

เมื่อใดที่ Fox จะปล่อย Avatar บน 3D Blu-ray ในที่สุด?

ภาพยนตร์ Avatar เวอร์ชัน Blu-ray เปิดตัวเมื่อวั...

AMD อัพเดตโปรเซสเซอร์ C-series, E-series Fusion

AMD อัพเดตโปรเซสเซอร์ C-series, E-series Fusion

หากคุณคุ้นเคยกับ Dell คุณคงรู้จัก Dell G15 แล็ป...