คาร์ซีทมีการพัฒนาไปมากในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา โดยเริ่มจากเบาะนั่งที่หรูหราจนเกินไป ผู้ผลิตรถยนต์บางราย เช่น Nash ยังได้ผลิตเบาะนั่งด้านหน้าที่สามารถพับราบได้ ทำให้เกิดเป็นเตียงคู่ภายในรถ เก้าอี้บัคเก็ตและกัปตันค่อยๆ เข้ามาแทนที่ม้านั่งที่มีลักษณะคล้ายเตียงเหล่านั้น ในที่สุด ผู้ผลิตรถยนต์ก็ได้อัพเกรดเบาะนั่งแบบถุงลมนิรภัยในปัจจุบัน พร้อมด้วยเครื่องนวดหลัง ส่วนรองรับขาที่ขยายได้ และหมอนข้างด้านข้างที่พองตัวเพื่อรองรับลำตัวของคุณขณะเข้าโค้ง นอกจากนี้ คาร์ซีทรุ่นใหม่เกือบทุกตัวสามารถควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยควบคุมด้วยสวิตช์ที่ด้านข้างของเบาะหรือที่ประตู
แบบมีสาย กำลังรายงานว่าบริษัทเทคโนโลยียานยนต์ของฝรั่งเศส โฟเรเซียกำลังมองหาการนำเทคโนโลยีเบาะนั่งมาสู่ศตวรรษที่ 21 และกำลังบุกเบิกเบาะ “อัจฉริยะ” ที่บางและรองรับ Bluetooth อย่างกระตือรือร้น โดยหวังว่าผู้ผลิตรถยนต์จะกัดกิน
วิดีโอแนะนำ
Faurecia ระบุปัญหาหลายประการในเบาะรถยนต์ในปัจจุบัน: ความหนาและความสบาย เบาะรถยนต์แบบ “เห็นใจทางชีวภาพ” ที่ออกแบบโดย Faurecia มีความหนา 30 มม. ซึ่งแตกต่างโดยสิ้นเชิงกับเบาะรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ที่มีความหนา 60-120 มม. นอกเหนือจากการประหยัดวัสดุราคาแพงแล้ว เบาะนั่งที่บางลงยังอาจเพิ่มประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิงได้ ซึ่งคุณประโยชน์สองประการที่จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ยิ้มได้อย่างแน่นอน
ที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์สมัยใหม่ใช้ระบบควบคุมแบบสัมผัสมากเกินไป บริษัทนี้พบจุดสมดุล
- 14 รถแท็กซี่และรถยนต์บินได้ที่ยอดเยี่ยมกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา
- Uber ยอมแพ้ในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับของตัวเอง
Faurecia ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น เบาะนั่งไฮเทคอีกตัวในงานมีจุดปรับ 12 จุดพร้อมการกำหนดค่าที่ไร้ขีดจำกัด การเปลี่ยนเบาะนั่งและสวิตช์ติดประตูที่ซับซ้อน การปรับเปลี่ยนสามารถทำได้ผ่านสมาร์ทโฟนของคุณ (สำหรับตอนนี้ ดูเหมือนว่าจะเป็น Android เท่านั้น) ผ่าน Bluetooth ซึ่งควบคุมผ่านแอพสมาร์ทโฟนที่เรียกว่า "SmartFit"
แม้ว่าการอัปเดตภายนอกกล่องสำหรับเบาะรถยนต์สมัยใหม่จะดูยอดเยี่ยม แต่ Faurecia ก็ทำให้มันซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับเบาะนั่งให้เหมาะกับความต้องการของคุณ คุณต้องป้อนสถิติของคุณก่อน เช่น ส่วนสูง น้ำหนัก ฯลฯ จากนั้นคุณต้องให้เพื่อนถ่ายรูปคุณบนที่นั่งและเปิดใช้งานส่วนมาตรความเร่งของแอปที่นั่งโดยการแกว่งแขน ซึ่งจะทำให้แอปทราบว่าคุณเอื้อมมือไปได้ เมื่อรวมน้ำหนัก ท่าทาง และความยาวแขนเข้าด้วยกัน เบาะจะปรับตัวเองตามการตั้งค่าการขับขี่และความสบายในอุดมคติของคุณ
หากผู้ขับขี่มีอาการปวดหลังส่วนล่างหรือโรคอื่น ๆ ซึ่งมักรุนแรงขึ้นจากการนั่งหรือขับรถเป็นเวลานาน แอปนี้ ยังมีฟังก์ชัน “การบำบัด” ซึ่งจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการปรับเบาะนั่งให้เหมาะกับความต้องการของผู้ขับขี่แต่ละคน
เมื่อเบาะนั่ง Faurecia จดจำผู้ใช้สมาร์ทโฟนที่กำลังเข้ามาใกล้ได้ ที่นั่งจะปรับโดยอัตโนมัติก่อนที่คนขับจะขึ้นรถ ผู้ขับขี่ที่ต้องการอัพเกรดและปรับแต่งที่นั่งสามารถซื้อคุณสมบัติเพิ่มเติมได้ เช่น แอคทีฟ หมอนข้างที่นั่ง — ในราคาเพียง 10 ดอลลาร์ ซึ่งสามารถเพิ่มลงในแอปและเข้าถึงได้ผ่านทาง สมาร์ทโฟน
ปัจจุบัน ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดที่นำเทคโนโลยีเบาะนั่งของ Faurecia มาใช้ แต่เราจะไม่แปลกใจหากฟีเจอร์ต่างๆ อย่างเช่นที่แสดงให้เห็นในแอป SmartFit จะถูกนำมาใช้ในรุ่นอนาคต
[เครดิตภาพ: Wired, Faurecia]
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Mercedes-Benz นำระบบควบคุมด้วยเสียง ChatGPT มาสู่รถยนต์
- ลองดูการเรนเดอร์ Apple Car ตามสิทธิบัตรของบริษัท
- มีรายงานว่า Kia รับผิดชอบในการพัฒนารถยนต์คันแรกของ Apple
- บริษัท Kitty Hawk ของผู้ร่วมก่อตั้ง Google ยกเลิกโครงการรถบินได้โครงการหนึ่ง
- ในขณะที่บริษัทต่างๆ ต่างแข่งขันกันเพื่อพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ ชาวอเมริกันก็ยังคงสับสนอยู่
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร