รถแข่งต้องใช้เวลามากกว่าหมายเลขประตูและสติ๊กเกอร์สปอนเซอร์ ดังที่ Mitsubishi กำลังพิสูจน์ด้วยโปรเจ็กต์ใหม่ล่าสุด รถยนต์ไฟฟ้า iMiEV (a.k.a. Mitsubishi i) รูปทรงไข่อาจเป็นเครื่องยนต์วางหลัง/ขับเคลื่อนล้อหลัง เช่นเดียวกับ Porsche 911 แต่นอกเหนือจากนั้น มันยังเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับความสปอร์ตอีกด้วย Mitsubishi ต้องมีบางอย่างที่ต้องพิสูจน์ เพราะบริษัทญี่ปุ่นจะเข้าร่วมการแข่งขัน i-MiEV Evolution ในการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb ที่กำลังจะมาถึง
การช่วยรถแข่ง i-MiEV ขึ้นเขาจะมีมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว มีกำลังรวม 322 แรงม้าและขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ ซึ่งจะทำให้ Mitsubishi ยึดเกาะได้ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการดิ่งลงหน้าผา มอเตอร์ตัวหนึ่งส่งกำลังให้กับล้อหน้า ในขณะที่อีกสองตัวส่งกำลังให้กับล้อหลัง เพื่อให้สอดคล้องกับแรงม้าที่เพิ่มขึ้น ชุดแบตเตอรี่ของ i-MiEV จะได้รับการเพิ่มจาก 16 kWh เป็น 35
วิดีโอแนะนำ
มิตซูบิชิยังได้ทำการปรับเปลี่ยนตัวถังของ i-MiEV ครั้งใหญ่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน i-MiEV ในสต็อกนั้นแคบมาก (จริงๆ แล้วต้องขยายให้กว้างขึ้นเพื่อให้เหมาะกับลูกค้าในอเมริกา) แต่ก็สูง ซึ่งสร้างจุดศูนย์ถ่วงที่สูง เพื่อไม่ให้ i-MiEV Evo พลิกคว่ำ Mitsubishi จึงขยายขนาดให้กว้างขึ้น ตัวถังของนักแข่งอาจดูเหมือนมีคนมัดโป๊ะไว้กับ iMiEV แต่จะมีอากาศพลศาสตร์มากกว่า และด้วยโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้มีน้ำหนักเบามาก
i-MiEV Evolution จะต้องปรับปรุงตัวเลขประสิทธิภาพของหุ้น i หาก Mitsubishi ต้องการให้มันชนะ รถยนต์ที่พลเรือนซื้อมีน้ำหนักประมาณ 2,600 ปอนด์ และมีกำลัง 66 แรงม้า นั่นดีพอสำหรับอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 13.0 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 80 ไมล์ต่อชั่วโมง
i-MiEV Evolution น่าจะเร็วกว่านั้น แต่ก็ยังต้องสู้กับการแข่งขันที่ยากลำบาก ในปีนี้ Pikes Peak จะมีชั้นเรียนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ แชมป์ผู้ครองตำแหน่ง Nobuhiro “Monster” Tajima จะเข้าสู่การแข่งรถไฟฟ้าที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะของเขาเอง
Pikes Peak International Hill Climb วิ่งครั้งแรกในปี 1916 ท้าทายนักแข่งให้ไปถึงยอดเขาโคโลราโดในเวลาที่เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เส้นทางไต่ระดับ 4,721 ฟุตในระยะทาง 12.42 ไมล์ การแข่งขันยิ่งเลวร้ายมากขึ้นด้วยความจริงที่ว่า หากนักแข่งพลาดโค้ง แทนที่จะเจอทรายและกำแพงยาง พวกเขาก็จะพบกับหน้าผาสูงชัน
หาก i-MiEV Evolution ทำงานได้ดี ก็อาจจะทำให้เกิดประกายไฟเล็กน้อยบน i รถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ดีต่อสิ่งแวดล้อม แต่ก็ไม่ได้ "เจ๋ง" เสียทีเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์ที่มีกำลังเพียง 66 แรงม้า ซึ่งแทบจะไม่ใหญ่กว่ารถกอล์ฟเลย i-MiEV Evolution สามารถปรับปรุงภาพนั้นได้ แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจผิดว่าเป็นภาพสต็อกก็ตาม
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
