กระสวยอวกาศเอนเดเวอร์ขึ้นบินครั้งสุดท้าย และได้รับลากจากโตโยต้า ทุนดรา

กระสวยอวกาศ เอนเดฟเวอร์ การเดินทางครั้งสุดท้ายจาก LAX ไปยังศูนย์วิทยาศาสตร์แคลิฟอร์เนียจำเป็นต้องมีการเตรียมตัวเกือบเท่ากับการบินอวกาศจริงๆ ต้องมีการตรวจสอบระยะห่างและต้องตัดแต่งต้นไม้ก่อนที่รถรับส่งจะแล่นไปตามถนนในลอสแองเจลิสได้ ในระหว่างนี้ Toyota ก็มีที่ว่างสำหรับการประชาสัมพันธ์

การเคลื่อนไหวดังกล่าวมีชื่อว่า Mission 26 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการวางตำแหน่ง พยายาม บนรถ 80 ล้อที่ประกอบขึ้นเป็นพิเศษ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 2 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าไม่เลวเลยเมื่อพิจารณาจากรถรับส่งและยานพาหนะขนส่งที่มีน้ำหนักรวมกัน 300,000 ปอนด์ เก็บ พยายาม จากท่อระบายน้ำทิ้งใต้ดิน ถนนถูกปกคลุมไปด้วยแผ่นเหล็กเพื่อกระจายน้ำหนักของเรือได้ดีขึ้น

น้ำหนักที่แท้จริงของกระสวยอวกาศบนดินไม่ใช่ปัญหาเดียวเท่านั้น ขณะที่มันถูกลอยไปตามแม่น้ำฮัดสันระหว่างทางไปยังพิพิธภัณฑ์ Intrepid Sea-Air-Space รถรับส่งต้นแบบ องค์กร ได้รับความเสียหายเมื่อปีกข้างหนึ่งชนกับท่าเรือ เนื่องจากแทบไม่มีระยะห่างจากปีกทั้งสองข้างของปีกขนาด 78 ฟุต เหตุการณ์ดังกล่าวจึงเกิดขึ้นซ้ำได้ พยายาม เจรจาถนนในแอลเอ

เก็บ พยายาม จากการตกเป็นเหยื่อของการดัดบังโคลน ต้นไม้ สายไฟ และป้ายถนนทุกต้นในเส้นทางของรถรับส่งถูกรื้อออก

ตรงกลางนั้นคือโตโยต้า ซึ่งแผนกประชาสัมพันธ์ไม่สามารถต้านทานงานที่มีชื่อเสียงนี้ได้อย่างชัดเจน Tundra CrewMax 2012 4×4 ลากจูง พยายาม เหนือสะพานแมนเชสเตอร์บูเลอวาร์ด

น้ำหนักของรถรับส่งเกินกว่าความสามารถในการลากจูงของ Tundra ที่ 9,000 ปอนด์ แต่รถบรรทุกก็ดึงมันออกมาได้ โตโยต้าไม่ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ให้กับ NASA Crawler ตัวใดตัวหนึ่งเช่นกัน รถบรรทุกคันนี้ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่และเก็บกระดูกไว้ บางทีทุนดราอาจได้รับความช่วยเหลือจากรถหัวลากสี่คันที่ขับเคลื่อน พยายาม ในช่วงที่เหลือของการเดินทาง หรือบางทีโตโยต้าอาจใช้ประโยชน์จากแรงต้านทานการหมุนต่ำของแท่นขุดเจาะแบบมีล้อ

การเดินทางข้ามสะพานแมนเชสเตอร์ระยะทาง 100 หลาใช้เวลาห้านาที

Tundra ขับเคลื่อนโดย Matt McBride มืออาชีพประจำบริษัท Toyota นักบินร่วมในภารกิจนี้คือ Garrett Reisman นักบินอวกาศที่ขี่ม้า พยายาม ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในปี พ.ศ. 2551

โตโยต้าใช้ระบบดึงรถรับส่งเพื่อเน้นย้ำถึงความเชื่อมโยงระหว่างบริษัทกับสหรัฐอเมริกา Tundra สวมตัวอักษร "Born in America" ​​ที่ส่วนหน้า ซึ่งไม่ใช่การโฆษณาที่ผิด เนื่องจากรถบรรทุกแบรนด์ญี่ปุ่นคันนี้ผลิตในซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส

ทุนดรานั้นจะเข้าร่วม พยายาม ที่ศูนย์วิทยาศาสตร์แคลิฟอร์เนีย แทนที่ทุนดราอีกอันในการจัดแสดงเกี่ยวกับฟิสิกส์ของการงัด

พยายาม เป็นหนึ่งในสี่กระสวยอวกาศที่เหลืออยู่ ซึ่งทั้งหมดได้ปลดระวางในปี 2554 ต้นแบบ องค์กร ไม่เคยบินขึ้นสู่อวกาศ และปัจจุบันจัดแสดงอยู่บนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน กล้าหาญ. การค้นพบ แทนที่ องค์กร ที่ศูนย์ Udvar-Hazy ของพิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติในเมืองแชนทิลลี รัฐเวอร์จิเนีย แอตแลนติสกระสวยอวกาศลำสุดท้ายที่จะบินสู่อวกาศจะยังคงอยู่ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีในเคปคานาเวอรัล รัฐฟลอริดา

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร