Concept Active Tourer ประกาศอนาคตของระบบขับเคลื่อนล้อหน้าสำหรับ BMW

บีเอ็มดับเบิลยู คอนเซ็ปต์ แอคทีฟ ทัวเรอร์นี่คือ Concept Active Tourer ของ BMW ซึ่งจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Paris Motor Show และเป็นรถยนต์ที่สำคัญมากสำหรับผู้ผลิตชาวเยอรมัน ทำไม สาเหตุหลักมาจากแพลตฟอร์มที่ใช้สร้างขึ้นจะเป็นพื้นฐานของ Mini เจเนอเรชั่นถัดไป และ BMW ระดับเริ่มต้นรุ่นใหม่ในปี 2014

นอกจากนี้ยังเป็นรถคันแรกที่อวดเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 1.5 ลิตรรุ่นใหม่ของ BMW; บวกกับแนวคิดที่เป็นปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้ระบบเดียวกับที่เห็นใน บีเอ็มดับเบิลยู i8 สวยๆ.

วิดีโอแนะนำ

อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกเหตุผลหนึ่งเช่นกัน ไม่ใช่ว่า BMW จะตะโกนเกี่ยวกับเรื่องนี้ Concept Active Tourer เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ใช่ เครื่องยนต์สามสูบส่งกำลังให้กับล้อหน้า และเป็นการปูทางให้กับรถยนต์ BMW ขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นแรกที่ผลิตขึ้น

ที่เกี่ยวข้อง

  • BMW โชว์อนาคตของเทคโนโลยี iDrive ในงาน CES 2021
  • BMW ล้อเลียนรถยนต์ไฮโดรเจนอีกครั้งด้วยแนวคิดเซลล์เชื้อเพลิง X5
  • แนวคิด Nissan IMs ล้อเลียนรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติระยะไกลแห่งอนาคต

เพื่อความเป็นธรรม BMW ผ่อนปรนเราอย่างนุ่มนวลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้ Concept Active Tourer ขับเคลื่อนสี่ล้อ ยกเว้นด้วยกำลัง 134 แรงม้าที่ล้อหน้าและเพียง 67 แรงม้าที่ล้อหลัง ความลำเอียงนี้ตรงกันข้ามกับ i8 ที่กล่าวมาข้างต้น

บีเอ็มดับเบิลยู คอนเซ็ปต์ แอคทีฟ ทัวเรอร์ ด้านหลัง

กลับไปที่เครื่องยนต์เบนซินนั้นสักครู่ มันถูกติดตั้งในแนวขวางมากกว่าแนวยาว และโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับใน i8; ยกเว้นที่นี่ 1.5 เทอร์โบจะผลิตกำลัง 134 แรงม้าในเวลา 0-60 น้อยกว่า 8 วินาทีและความเร็วสูงสุดประมาณ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง

เศรษฐกิจเป็นไปตามลำดับของวัน และเมื่อเครื่องยนต์เบนซินและไฟฟ้า — ซึ่งมีช่วงการทำงานแบบสแตนด์อโลนที่ 19 ไมล์ — ทำงานร่วมกัน BMW ประมาณการว่าประหยัดได้ขั้นต่ำ 113 ไมล์ต่อแกลลอน ในขณะที่ผลิตได้น้อยกว่า 60 กรัม/กม. คาร์บอนไดออกไซด์ มอเตอร์ไฮบริดจะสื่อสารกับระบบนำทางด้วยดาวเทียมอย่างชาญฉลาด เพื่อตัดสินใจว่าวิธีใดจะเป็นวิธีขับขี่ที่มีประสิทธิภาพที่สุดบนถนนที่กำลังจะมาถึง

คุณลักษณะต่างๆ บนรถแนวคิด ได้แก่ หลังคาแบบพาโนรามา “Cool Shade” ซึ่งมีชั้นอนุภาคแบบแอคทีฟที่ไหลออกมา ทึบแสงและชัดเจนเพียงกดปุ่ม ขอบล้อขนาด 20 นิ้ว หน้าจอแสดงสีบนกระจกหน้ารถ และระบบควบคุมหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว แผงหน้าปัด.

ผู้สนใจรักอาจชะงักกับความคิดของ BMW ขับเคลื่อนล้อหน้า เลิกคิ้วที่ เครื่องยนต์วางขวาง และหวนนึกถึงช่วงเวลาที่บริษัทใช้เฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้าในโฆษณา เพื่อเยาะเย้ยคู่แข่ง การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นสัญญาณของยุคสมัย เนื่องจากต้นทุนการผลิตลดลง และ BMW จะสามารถผลิตรถยนต์ขนาดเล็กได้มากขึ้น

สำหรับ Concept Active Tourer ในที่สุดมันก็จะกลายเป็นคู่แข่งของ Mercedes B-Class และเกือบจะแน่นอนว่าเป็นครั้งแรกที่เราได้เห็น ข่าวลือก่อนหน้านี้ 1-Series GT.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุด
  • แนวคิด Hyundai Prophecy ทำนายอนาคตของการขับขี่อัตโนมัติพลังงานไฟฟ้า
  • โหมดการขับขี่ที่เลือกได้สามารถเปลี่ยนรถของคุณจาก Dr Jekyll มาเป็น Mr Hyde ได้อย่างไร
  • พิเศษ: BMW เตรียมแนะนำการขับขี่อัตโนมัติแบบ 'ปลอดภัย' ภายในปี 2564 ด้วย iNext
  • เราใกล้ชิดกับแนวคิด Vision iNext เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับอนาคตของ BMW

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

Five Nights at Freddy's Finale FNaF World ดึงออกจาก Steam แล้ว

Five Nights at Freddy's Finale FNaF World ดึงออกจาก Steam แล้ว

Scott Cawthon ผู้สร้างซีรีส์ Five Nights at Fre...

กฎใหม่สำหรับโดรนขนาดเล็กมีผลบังคับใช้ในวันจันทร์

กฎใหม่สำหรับโดรนขนาดเล็กมีผลบังคับใช้ในวันจันทร์

สิ่งต่างๆ ง่ายขึ้นมากสำหรับบริษัทในสหรัฐฯ ที่ต้...

2018 ลัมโบร์กินี อูรุส ไฮบริด

2018 ลัมโบร์กินี อูรุส ไฮบริด

Urus ที่กำลังจะมาถึงจะไม่ใช่ SUV คันแรกของ Lamb...