นี่คือ Concept Active Tourer ของ BMW ซึ่งจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Paris Motor Show และเป็นรถยนต์ที่สำคัญมากสำหรับผู้ผลิตชาวเยอรมัน ทำไม สาเหตุหลักมาจากแพลตฟอร์มที่ใช้สร้างขึ้นจะเป็นพื้นฐานของ Mini เจเนอเรชั่นถัดไป และ BMW ระดับเริ่มต้นรุ่นใหม่ในปี 2014
นอกจากนี้ยังเป็นรถคันแรกที่อวดเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 1.5 ลิตรรุ่นใหม่ของ BMW; บวกกับแนวคิดที่เป็นปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้ระบบเดียวกับที่เห็นใน บีเอ็มดับเบิลยู i8 สวยๆ.
วิดีโอแนะนำ
อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกเหตุผลหนึ่งเช่นกัน ไม่ใช่ว่า BMW จะตะโกนเกี่ยวกับเรื่องนี้ Concept Active Tourer เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ใช่ เครื่องยนต์สามสูบส่งกำลังให้กับล้อหน้า และเป็นการปูทางให้กับรถยนต์ BMW ขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นแรกที่ผลิตขึ้น
ที่เกี่ยวข้อง
- BMW โชว์อนาคตของเทคโนโลยี iDrive ในงาน CES 2021
- BMW ล้อเลียนรถยนต์ไฮโดรเจนอีกครั้งด้วยแนวคิดเซลล์เชื้อเพลิง X5
- แนวคิด Nissan IMs ล้อเลียนรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติระยะไกลแห่งอนาคต
เพื่อความเป็นธรรม BMW ผ่อนปรนเราอย่างนุ่มนวลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้ Concept Active Tourer ขับเคลื่อนสี่ล้อ ยกเว้นด้วยกำลัง 134 แรงม้าที่ล้อหน้าและเพียง 67 แรงม้าที่ล้อหลัง ความลำเอียงนี้ตรงกันข้ามกับ i8 ที่กล่าวมาข้างต้น
กลับไปที่เครื่องยนต์เบนซินนั้นสักครู่ มันถูกติดตั้งในแนวขวางมากกว่าแนวยาว และโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับใน i8; ยกเว้นที่นี่ 1.5 เทอร์โบจะผลิตกำลัง 134 แรงม้าในเวลา 0-60 น้อยกว่า 8 วินาทีและความเร็วสูงสุดประมาณ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง
เศรษฐกิจเป็นไปตามลำดับของวัน และเมื่อเครื่องยนต์เบนซินและไฟฟ้า — ซึ่งมีช่วงการทำงานแบบสแตนด์อโลนที่ 19 ไมล์ — ทำงานร่วมกัน BMW ประมาณการว่าประหยัดได้ขั้นต่ำ 113 ไมล์ต่อแกลลอน ในขณะที่ผลิตได้น้อยกว่า 60 กรัม/กม. คาร์บอนไดออกไซด์ มอเตอร์ไฮบริดจะสื่อสารกับระบบนำทางด้วยดาวเทียมอย่างชาญฉลาด เพื่อตัดสินใจว่าวิธีใดจะเป็นวิธีขับขี่ที่มีประสิทธิภาพที่สุดบนถนนที่กำลังจะมาถึง
คุณลักษณะต่างๆ บนรถแนวคิด ได้แก่ หลังคาแบบพาโนรามา “Cool Shade” ซึ่งมีชั้นอนุภาคแบบแอคทีฟที่ไหลออกมา ทึบแสงและชัดเจนเพียงกดปุ่ม ขอบล้อขนาด 20 นิ้ว หน้าจอแสดงสีบนกระจกหน้ารถ และระบบควบคุมหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว แผงหน้าปัด.
ผู้สนใจรักอาจชะงักกับความคิดของ BMW ขับเคลื่อนล้อหน้า เลิกคิ้วที่ เครื่องยนต์วางขวาง และหวนนึกถึงช่วงเวลาที่บริษัทใช้เฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้าในโฆษณา เพื่อเยาะเย้ยคู่แข่ง การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นสัญญาณของยุคสมัย เนื่องจากต้นทุนการผลิตลดลง และ BMW จะสามารถผลิตรถยนต์ขนาดเล็กได้มากขึ้น
สำหรับ Concept Active Tourer ในที่สุดมันก็จะกลายเป็นคู่แข่งของ Mercedes B-Class และเกือบจะแน่นอนว่าเป็นครั้งแรกที่เราได้เห็น ข่าวลือก่อนหน้านี้ 1-Series GT.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุด
- แนวคิด Hyundai Prophecy ทำนายอนาคตของการขับขี่อัตโนมัติพลังงานไฟฟ้า
- โหมดการขับขี่ที่เลือกได้สามารถเปลี่ยนรถของคุณจาก Dr Jekyll มาเป็น Mr Hyde ได้อย่างไร
- พิเศษ: BMW เตรียมแนะนำการขับขี่อัตโนมัติแบบ 'ปลอดภัย' ภายในปี 2564 ด้วย iNext
- เราใกล้ชิดกับแนวคิด Vision iNext เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับอนาคตของ BMW
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร