ระบบควบคุมความเร็วคงที่สามารถป้องกันไม่ให้รถชนกันโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากคนขับ ตอนนี้พวกเขายังสามารถช่วยให้รถบรรทุกขนาดใหญ่ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นอีกด้วย ระบบใหม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่เรียกว่า Predictive Powertrain Control ใช้ GPS เพื่ออ่านภูมิประเทศที่อยู่ข้างหน้าและเปลี่ยนเกียร์ตามเงื่อนไข
ระบบควบคุมความเร็วคงที่จะใช้คันเร่งในปริมาณที่สม่ำเสมอเพื่อรักษาความเร็วให้คงที่ แต่หากรถบรรทุกชนก เนินเขาหรือภูมิประเทศอื่นๆ ที่ผิดปกติ เครื่องยนต์อาจต้องทำงานหนักขึ้น หรือสิ้นเปลืองพลังงานหากเกิดความผิดปกติ เกียร์. ความจำเป็นในการปรับปริมาณงานของเครื่องยนต์ตามภูมิประเทศและความเร็วคือสาเหตุที่รถยนต์และรถบรรทุกมีระบบเกียร์ แทนที่จะเป็นอัตราทดเกียร์คงที่ ด้วยหุ่นยนต์ระบบส่งกำลังของรถบรรทุก Mercedes หวังที่จะดึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงทุกหยดสุดท้ายออกจากระบบควบคุมความเร็วคงที่
วิดีโอแนะนำ
Mercedes กล่าวว่า Predictive Powertrain Control ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 3 เปอร์เซ็นต์ นอกจากจะสามารถเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ที่ประหยัดได้มากขึ้นแล้ว ฟังก์ชัน EcoRoll ของระบบยังสามารถเปลี่ยนเกียร์ลงแบบเดี่ยวและคู่ได้โดยอัตโนมัติ นอกเหนือจากการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงภูมิประเทศแล้ว คอมพิวเตอร์ของ Predictive Powertrain Control จะต้องคำนึงถึงไดรเวอร์อื่นๆ ด้วย รถยนต์สามารถตัดรถบรรทุกและบังคับให้ชะลอความเร็วได้ ด้วยตัวแปรมากมาย การได้เห็นว่าระบบมีประสิทธิผลเพียงใดในโลกแห่งความเป็นจริงจึงน่าสนใจ
ที่เกี่ยวข้อง
- Daimler กำลังดำเนินการ 'ตรวจสอบความเป็นจริง' เกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับ เหนือความท้าทายด้านความปลอดภัย
- รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในอเมริกาอาจมีปัญหาการประหยัดน้ำมันถึงพันล้านดอลลาร์
- แนวคิดรถยนต์ Mercedes อัตโนมัติเปลี่ยนรูปร่างจากรถตู้บรรทุกสินค้าเป็นรถแบบแชร์รถ
ปัจจุบันระบบนี้มีให้บริการบนรถบรรทุก Mercedes Actros Mercedes ได้นำเสนอระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วย GPS บนรถบรรทุกในเครือของ Freightliner ตั้งแต่ปี 2009 แต่ระบบเหล่านั้นสามารถควบคุมความเร็วได้เท่านั้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์
Mercedes ไม่มีแผนที่จะเสนอระบบ Predictive Powertrain Control บนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ถ้าเป็นเช่นนั้น รถยนต์ดังกล่าวก็จะค่อนข้างใกล้เคียงกับระบบอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ในปัจจุบันสามารถรักษารถให้อยู่ในระยะห่างที่กำหนด แม้ว่ารถคันหน้าจะเร่งความเร็วก็ตาม หากรถที่ติดตั้งระบบครูซสามารถเปลี่ยนเกียร์ของตัวเองได้ ผู้ขับขี่เพียงแค่ต้องจับพวงมาลัยและอาจใช้เบรก ทางหลวงไม่เป็นที่รู้จักในเรื่องทางโค้ง และ Mercedes มีระบบลดการชนที่สามารถเบรกรถได้โดยอัตโนมัติ ดังนั้นผู้ขับขี่จึงออกแรงเพียงเล็กน้อย
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Mercedes-Benz และ Bosch กำลังเริ่มให้บริการรถรับส่งอัตโนมัติในแคลิฟอร์เนีย
- เสื้อแจ็คเก็ตปั่นจักรยานที่มีเอกลักษณ์สามารถปรับปรุงความปลอดภัยในโลกของรถยนต์ไร้คนขับได้
- แนวคิดรถปลอดภัยของ Mercedes-Benz จะคอยติดตามถนนข้างหน้าและลูกๆ ของคุณ
- 2019 Ram 1500 eTorque รุ่นไฮบริด เพิ่มความประหยัดน้ำมันจากรุ่นก่อน
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
