ฮอนด้าจะรีไซเคิลโลหะหายากจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ไม่สามารถแสดงได้ด้วยสติกเกอร์ติดกระจกหน้าต่าง ผลกระทบที่รถยนต์มีต่อสิ่งแวดล้อมถือเป็นข้อกังวลหลัก แต่ไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายสำหรับปัญหานี้ ใช้รถไฮบริดซึ่งดูเหมือนเป็นการประนีประนอมที่สมบูรณ์แบบระหว่างจิตสำนึกด้านสิ่งแวดล้อมและการใช้งานจริง พวกเขาทำงานด้วยไฟฟ้าซึ่งช่วยประหยัดก๊าซและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แต่ยังคงมีเครื่องยนต์สันดาปภายในเก่าที่ดีไว้เป็นตัวสำรอง อย่างไรก็ตาม มีปัญหาอยู่อย่างหนึ่ง: จะเกิดอะไรขึ้นกับไฮบริดเมื่อจำเป็นต้องทิ้งทิ้ง? ฮอนด้ามีคำตอบ

ลูกผสมจำนวนมากใช้พลังงานจากแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) ใช้ในรถไฮบริดของฮอนด้าทั้งหมด และรถยนต์ Toyota Prius ที่ไม่ใช่ปลั๊กอิน (“รถยนต์ไฟฟ้าระยะไกล” เช่น Chevy Volt และ Fisker Karma ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน) แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มีความสามารถในการชาร์จมากกว่าและมีความทนทานมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ที่ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก แต่สามารถทำลายสิ่งแวดล้อมได้ในตัวมันเอง ทาง.

นิกเกิลในแบตเตอรี่ NiMH จะสร้างขั้วไฟฟ้าบวก ในขณะที่ขั้วลบนั้นเป็นสารประกอบของโลหะหายากชนิดต่างๆ ความต้องการแบตเตอรี่รถยนต์อาจทำให้อุปทานของโลหะเหล่านั้นหมดลง นอกจากนี้ กระบวนการขุดและความจำเป็นในการขนส่งวัตถุดิบจากเหมืองไปยังโรงงานผลิตรถยนต์ยังช่วยเพิ่มการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของรถไฮบริดอีกด้วย

แนวทางแก้ไขของฮอนด้าคือการรีไซเคิลโลหะหายากจากแบตเตอรี่เก่า ฮอนด้าทำงานร่วมกับ Japan Metals & Chemicals เพื่อพัฒนากระบวนการที่บริษัทอ้างว่าจะดึงวัสดุร้อยละ 80 ออกจากแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว บริษัทยังกล่าวอีกว่าโลหะที่นำกลับมาใช้ใหม่จะมีความบริสุทธิ์เท่ากับวัสดุที่ขุดใหม่ ผลิตภัณฑ์ของกระบวนการรีไซเคิลนี้สามารถนำไปใช้ในการใช้งานอื่นๆ ที่ต้องใช้โลหะหายากได้ ฮอนด้าจะรีไซเคิลโลหะจากรถยนต์ไฮบริดที่จำหน่ายทั่วโลก

ฮอนด้าไฮบริดรุ่นแรกคือ Insight ดั้งเดิมออกจำหน่ายในปี 1999; รุ่นก่อนหน้านี้หลายรุ่นใกล้จะถึงจุดสิ้นสุดของชีวิตแล้ว ในตอนนี้ ฮอนด้าจะรีไซเคิลเฉพาะแบตเตอรี่ที่ชำรุดหรือชำรุดซึ่งเปลี่ยนโดยตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น

การรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล โดยคำนึงถึงสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ส่วนที่เหลือเมื่อไม่ได้ใช้งานอีกต่อไป เครื่องขูดขายเหล็ก สายไฟทองแดง และแม้แต่ไทเทเนียมในเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาในราคาสินค้าโภคภัณฑ์ Chevy Lumina ของเมื่อวานกลายเป็นตู้เย็นของวันนี้ ชุดสายไฟบางส่วนอาจอยู่ในแล็ปท็อปของคุณ ฮอนด้ารีไซเคิลชิ้นส่วนอื่นๆ แล้ว รวมถึงไส้กรองน้ำมันเครื่องและกันชน ที่ได้รับการซ่อมแซมโดยตัวแทนจำหน่าย การรีไซเคิลโลหะหายากในแบตเตอรี่รถยนต์ดูเหมือนเป็นขั้นตอนถัดไปที่สมเหตุสมผล และเป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการทำให้รถไฮบริดกลายเป็นรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถรีไซเคิลได้หรือไม่?
• 2020 Honda CR-V Hybrid ให้กำลัง 38 mpg รวมกันในราคา 28,870 ดอลลาร์
• 2020 Honda CR-V เริ่มต้นที่ 26,145 ดอลลาร์ ระบบส่งกำลังไฮบริดกำลังจะมาถึง
• เอกสารที่รั่วไหลออกมาอ้างว่า Honda Ridgeline กำลังจะเข้าสู่ระบบไฮบริด
• 2020 Honda Insight Hybrid กลับมาอีกครั้งในปีที่สองโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร