เนื่องจากหน่วยงานกำกับดูแลเช่นสหภาพยุโรปและรัฐบาลสหรัฐอเมริกาได้กำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น การปล่อยมลพิษและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้ผลิตรถยนต์อย่างฟอร์ดกำลังมองหาโซลูชั่นใหม่ๆ เพื่อให้ทันกับอุตสาหกรรมที่เพิ่มมากขึ้น มาตรฐาน
เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานเหล่านี้ ฟอร์ดประกาศจับมือกับดาว เคมิคอล เพื่อวิจัยและพัฒนาคาร์บอนไฟเบอร์ขั้นสูงเพื่อใช้กับรถยนต์ในอนาคต ความพยายามในการวิจัยร่วมกันจะมุ่งเน้นไปที่การผลิตคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ในวงกว้างและมีต้นทุนการผลิตที่เหมาะสม ด้วยความพยายามครั้งล่าสุด ฟอร์ดตั้งเป้าที่จะลดน้ำหนักของรถยนต์และรถบรรทุกใหม่ให้ได้มากถึง 750 ปอนด์ภายในสิ้นทศวรรษนี้
วิดีโอแนะนำ
น่าเสียดายที่การผลิตคาร์บอนไฟเบอร์และการนำไปใช้ในรถยนต์ในปัจจุบันมีประสิทธิภาพในการลดน้ำหนักและอากาศพลศาสตร์ขั้นสูง แต่มีค่าใช้จ่ายสูง ผลิตในปริมาณมากเมื่อเทียบกับเหล็ก (ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคุณจึงมักพบใช้ในรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์ซึ่งต้นทุนการผลิตสามารถ ชดใช้) ทำไมเป็นอย่างนั้น? จริงๆ แล้วมันเป็นการผสมผสานหลายๆ อย่างเข้าด้วยกัน แต่หลักๆ แล้วคือกระบวนการทั้งหมดทำให้เกิดความเจ็บปวดอย่างมากที่ท่อไอเสีย ต้องใช้เวลา พลังงาน และอุปกรณ์เป็นจำนวนมาก
ที่เกี่ยวข้อง
- 44 ทีมเพิ่งเสร็จสิ้นการแข่งขันรถพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วออสเตรเลีย
- โลตัสและวิลเลียมส์ร่วมมือกันเพื่อทำให้รถสปอร์ตในอนาคตเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
แต่ไม่ว่าฟอร์ดและ Dow Chemical จะสามารถบรรลุผลสำเร็จไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ด้วยกระบวนการผลิตก็ตาม จะช่วยส่งเสริมและเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันให้กับ Blue Oval อย่างแน่นอน
ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ กำลังมองหาความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในการใช้คาร์บอนไฟเบอร์อย่างแพร่หลาย เมื่อปลายปีที่แล้ว เจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้ประกาศแผนงาน เพื่อร่วมพัฒนาเทคโนโลยีคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ขั้นสูงสำหรับการใช้งานในปริมาณมากในยานยนต์การผลิตโดยใช้สารเคมีจากญี่ปุ่น และบริษัทยา Teijin Limited ในความพยายามที่จะรักษากฎระเบียบที่เพิ่มขึ้นและจัดหาเชื้อเพลิงในระดับที่สูงขึ้น เศรษฐกิจ.
แน่นอนว่าการลดน้ำหนักของรถเป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งในการทำให้รถประหยัดน้ำมันมากขึ้น ซึ่งเป็นความรู้สึกที่ Ford ก็มีเหมือนกัน “มีสองวิธีในการลดการใช้พลังงานในยานพาหนะ: การปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงเชื้อเพลิงไปสู่การเคลื่อนที่ และลดปริมาณงาน ที่ระบบส่งกำลังจำเป็นต้องทำ” พอล มาสกาเรนาส ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคและรองประธานฝ่ายวิจัยและนวัตกรรมของฟอร์ด กล่าวในแถลงการณ์
ฟอร์ดได้เริ่มลดขนาดเครื่องยนต์แล้วด้วยเครื่องยนต์อีโคบูสต์ที่พบในรถยนต์รุ่นล่าสุดหลายรุ่นของบริษัท ขณะเดียวกันก็มุ่งมั่นที่จะ ขับเคลื่อนฝูงบินด้วยพลังงานไฟฟ้า ร่วมกับพันธมิตรของบริษัทกับ Dow Chemical หากประสบความสำเร็จ จะเห็นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและลดยานพาหนะลง ภาระงาน การแปล: รถยนต์ที่เบากว่าและมีระยะทางไกลกว่า ใช่โปรด
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Nissan จับมือ EVgo ให้บริการชาร์จรถยนต์ Leaf ฟรีในสหรัฐอเมริกา
- การเข้าซื้อกิจการครั้งล่าสุดของ Ford จะช่วยส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ
- Ford ร่วมมือกับ Walmart เพื่อศึกษาการตอบสนองของผู้บริโภคต่อการจัดส่งแบบอัตโนมัติ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
