หากคุณต้องการนั่งรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก คุณจะต้องมุ่งหน้าไปยังประเทศต่างๆ เช่น ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น เยอรมนี เกาหลีใต้ สเปน และจีน ในขณะที่หัวรถจักรได้รับการยกย่องในการช่วยสร้างสหรัฐอเมริกา ในขณะที่ประเทศขยายออกไปทางตะวันตกในช่วงทศวรรษปี 1800 บริการรถไฟที่เร็วที่สุดของเราในปัจจุบัน – Acela Express ของแอมแทร็ก – ถือว่าแย่มากเมื่อเปรียบเทียบกับรถไฟของยุโรปและเอเชีย
Acela เน้นย้ำถึงข้อบกพร่องบางประการในโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของประเทศ แม้ว่าจะสามารถเดินทางได้สูงถึง 150 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ Acela ก็อาศัยเส้นทางที่มีอยู่ซึ่งจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ มีเพียงไม่กี่พื้นที่ตามเส้นทาง และใช้เส้นทางร่วมกับรถไฟโดยสารและสินค้าบรรทุกสินค้า รถไฟ
ด้วยการเดินทางทางอากาศที่หนาแน่นมากขึ้นกว่าเดิม อย่างไรก็ตาม โดยเฉพาะตามเส้นทางที่มีการเดินทางหนาแน่นเช่น ภายในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและระหว่างซานฟรานซิสโกและลอสแองเจลิส รถไฟถูกมองว่าเป็นอีกครั้ง ทางเลือก. เงินทุนของรัฐบาลกลางได้รับการจัดสรรให้กับโครงการริเริ่มรถไฟความเร็วสูงใหม่: Amtrak กำลังสำรวจแนวทางที่จะนำมา รถไฟที่เร็วกว่าไปยังระเบียงตะวันออกเฉียงเหนือ ในขณะที่การพัฒนารถไฟความเร็วสูงของรัฐแคลิฟอร์เนียนั้นอยู่ไกลที่สุด ตาม. น่าเสียดายที่แผนใหม่ที่มีราคาแพงเหล่านี้จำนวนมากยังคงอยู่ในกระดานวาดภาพ และเราคงจะโชคดีหากได้นั่งรถไฟความเร็วสูงในอเมริกาภายในทศวรรษหน้า
ในระหว่างนี้ หากคุณต้องการเดินทางด้วยความเร็วภาคพื้นดินสูงสุด 300 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณจะต้องจองตั๋วกับบริการรถไฟเหล่านี้นอกสหรัฐอเมริกา
เซี่ยงไฮ้ แมกเลฟ ประเทศจีน
รถไฟ Shanghai Maglev จะพัดรถไฟขบวนอื่น ๆ ทั้งหมดออกไปเมื่อพูดถึงเรื่องความเร็ว ใช้เทคโนโลยี Maglev เพื่อขับเคลื่อนรถไฟโดยใช้แม่เหล็ก และเป็นหนึ่งในรถไฟไม่กี่ขบวนในโลกที่ใช้มัน แม้ว่ารถไฟมักจะวิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ยที่ช้ากว่า 139 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ก็สามารถเดินทางได้เร็วถึง 268 ไมล์ต่อชั่วโมงในบางช่วงเวลาของวัน และยังสามารถดำเนินการได้เร็วยิ่งขึ้นอีกด้วย เส้นทางนี้ใช้เวลาไม่นานนัก โดยเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตงกับตัวเมือง แต่ใช้เวลาเดินทางไม่ถึง 8 นาทีเป็นระยะทาง 19 ไมล์
รถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็นซีรีส์ E5/6 ประเทศญี่ปุ่น
ไม่มีประเทศใดที่มีความหมายเหมือนกันกับรถไฟความเร็วสูงมากไปกว่าญี่ปุ่น ชินคันเซ็นของญี่ปุ่นซึ่งมีชื่อเล่นว่า "รถไฟหัวกระสุน" เป็นรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก โดยเฉพาะ E5 และ E6 สร้างโดยฮิตาชิและคาวาซากิ มีความเร็วเกือบ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้เป็นรถไฟที่เร็วที่สุดในญี่ปุ่น
Talgo 350 รถไฟความเร็วสูงมาก ประเทศสเปน
เครื่องยนต์รูปเป็ดของ Talgo 350 เชื่อมต่อเมืองใหญ่ๆ ในสเปน โดยสามารถดึงผู้โดยสารด้วยความเร็ว 186 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าจะสามารถทำงานได้เร็วถึง 205 ไมล์ต่อชั่วโมงก็ตาม (บันทึกของรถไฟคือ 227 ไมล์ต่อชั่วโมง) รถไฟที่เร็วยิ่งขึ้นได้รับการพัฒนาสำหรับสเปนโดย Talgo ที่เรียกว่า Avril มีความเร็วถึง 236 ไมล์ต่อชั่วโมง
รถไฟความเร็วสูง Velaro E ประเทศสเปน
สเปนอ้างสิทธิในรถไฟความเร็วสูงอีกขบวนหนึ่ง Velaro E. Velaro E ผลิตโดย Siemens เดินทางระหว่างบาร์เซโลนาและมาดริด ปกติมันเดินทางด้วยความเร็ว 192 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่มันเร็วถึง 250 ไมล์ต่อชั่วโมง ซีเมนส์ผลิตหรือออกแบบรถไฟซีรีส์ Velaro อื่นๆ ที่ใช้ในจีน เยอรมนี และรัสเซีย และรถไฟยูโรสตาร์ที่เชื่อมต่ออังกฤษกับฝรั่งเศส
รถไฟความเร็วสูงอิตาโล ประเทศอิตาลี
AGV Italo จากผู้ผลิต Alstom ได้รับการออกแบบให้มีความเร็วสูงสุด 224 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่โดยทั่วไปแล้วจะวิ่งไปตามความเร็ว 186 ไมล์ต่อชั่วโมงระหว่างเนเปิลส์และมิลาน หากจำเป็น รถไฟก็วิ่งได้เร็วถึง 357 ไมล์ต่อชั่วโมง
รถไฟ à Grande Vitesse (TGV), ประเทศฝรั่งเศส
ฝรั่งเศสทำให้นักท่องเที่ยวสามารถเยี่ยมชมส่วนต่างๆ ของประเทศได้อย่างง่ายดาย ต้องขอบคุณรถไฟความเร็วสูง TGV ที่ผลิตโดยอัลสตอม ความเร็วในการทำงานของ POS สูงถึง 199 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดที่ออกแบบมา แต่สถิติอยู่ที่ 357 ไมล์ต่อชั่วโมง
รถไฟหัวกระสุน Harmony CRH 380A ประเทศจีน
ด้วยความเร็ว 236 ไมล์ต่อชั่วโมง Harmony CRH380A ถือเป็นรถไฟที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองของโลก (ความเร็วเฉลี่ยคือ ปกติจะน้อยกว่า แต่ก็ยังเร็วกว่าที่คนอเมริกันคุ้นเคย) แม้ว่า China Railway Corp. วิ่งได้เร็วถึง 300 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยความจำเป็นในการให้บริการผู้คนมากกว่าพันล้านคน รถไฟความเร็วสูงจึงเป็นรูปแบบการคมนาคมที่สำคัญ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถไฟ maglev ใหม่ของจีนสามารถทำความเร็วได้อย่างน่าอัศจรรย์ 372 ไมล์ต่อชั่วโมง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
