Fisker Automotive กำลังชะลอการเปิดตัวรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นที่สองในชื่อ Atlantic ออกไปประมาณสองปี บริษัทกล่าวว่ารถซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายนที่งานส่วนตัวในนิวยอร์ก จะไม่มีวางจำหน่ายจนกว่าจะถึงปี 2014 หรืออาจเป็นปี 2015
ถึงอย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ระดมทุนภาคเอกชนได้ 100 ล้านดอลลาร์ฟิสเกอร์กล่าวว่าจำเป็นต้องใช้เงินมากขึ้นในการพัฒนามหาสมุทรแอตแลนติกให้เสร็จสมบูรณ์ คำแถลงก่อนหน้าจากผู้ผลิตรถยนต์ในแคลิฟอร์เนีย ต้นทุนการพัฒนาทั้งหมดโดยประมาณอยู่ที่ 150 ล้านดอลลาร์ บริษัทกล่าวว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของงานพัฒนานั้นเสร็จสิ้นแล้ว
วิดีโอแนะนำ
Fisker อาจใช้เงินบางส่วนที่จัดสรรไว้สำหรับมหาสมุทรแอตแลนติกในปัญหาคุณภาพที่ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่องกับรถยนต์ที่ผลิตในปัจจุบันอย่าง Karma รวมถึง เรียกคืนรถยนต์ทั้งหมด 1,900 คัน เพื่อแก้ไขพัดลมระบายความร้อนที่ชำรุด
บริษัทยังจะต้องลงทุนเงินเพิ่มหลังจากที่มหาสมุทรแอตแลนติกเสร็จสิ้น เนื่องจากมีแผนที่จะสร้างรถยนต์คันนี้ขึ้นมาเอง Karmas ประกอบโดย Valmet Automotive ในฟินแลนด์ แต่ ฟิสเกอร์กำลังพิจารณาดูอดีตโรงงานของเจนเนอรัล มอเตอร์สในเดลาแวร์รวมถึงสถานที่อื่นๆ นอกสหรัฐอเมริกา
มหาสมุทรแอตแลนติกมีความหมายอย่างมากต่อทั้ง Fisker และฐานลูกค้า รถซีดานขนาดเล็กคันนี้มาพร้อมสไตล์ที่น่าทึ่งและปลั๊กอิน “รถยนต์ไฟฟ้า, ระยะขยาย (EV-ER)” เค้าโครงระบบส่งกำลังจาก Karma และทำให้ทั้งสองจัดการได้ง่ายขึ้นและ (เล็กน้อย) ราคาไม่แพงกว่า บรรจุุภัณฑ์.
กรรมมีราคามากกว่า 100,000 ดอลลาร์ แต่มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นเช่นนั้น ควรจะขายในราคาระหว่าง 50,000 ถึง 60,000 เหรียญสหรัฐทำให้เข้าถึงผู้คนได้มากขึ้น นั่นหมายถึงยอดขายที่มีศักยภาพมากขึ้นสำหรับ Fisker
“มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นรถยนต์ปริมาณมากที่เริ่มสร้างการเติบโต” Tony Posawatz ซีอีโอของ Fisker กล่าว “มันสร้างโมเดลธุรกิจที่เป็นหนึ่งที่เราสามารถสร้างเงินสดได้อย่างแท้จริงในอนาคต”
Fisker ยังจำเป็นต้องมีโมเดลปริมาตรเพื่อแข่งขันกับ EV และไฮบริดที่หรูหราราคาถูก เช่น Tesla Model S พื้นฐาน อินฟินิตี้ แอล (ซึ่งมีพื้นฐานมาจากนิสสัน ลีฟ) และ คาดิลแลค ELR (อ้างอิงจาก Chevy Volt)
รถยนต์ทั้งหมดเหล่านี้ซึ่งอาจมีราคาพอๆ กับแอตแลนติก จะเปิดตัวภายในปี 2557 แอตแลนติกมีสไตล์ที่ดีกว่าและอาจจะมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ก็ยังมีอีกหลายสิ่งที่ต้องแก้ไขเมื่อถึงตอนนั้น
แน่นอนว่า Fisker สามารถหาเงินเพื่อเร่งการพัฒนาได้โดยไม่คาดคิด บริษัทไม่ได้บอกว่ามีอะไรผิดปกติโดยพื้นฐานกับรถยนต์ คงจะเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ต้องรอสองปีเพื่อให้ได้รถที่ทำเสร็จแล้ว 90 เปอร์เซ็นต์และดูดีเหมือนคันนี้
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Fisker ชะลอรถซีดาน EMotion ให้มุ่งเน้นไปที่ Ocean และพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
