Nissan อัพเดต GT-R สำหรับรุ่นปี 2013

ดูเหมือนจะมีความสับสนบนเว็บเกี่ยวกับการอัพเกรด GT-R ปี 2013 ที่เพิ่งประกาศและ GT-R ปี 2014 ที่รอคอยมานาน นิสสัน อันที่จริงได้อัปเดต GT-R สำหรับปี 2013 สำหรับทั้งตลาดญี่ปุ่นและตลาดโลก อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นระบุ การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมสำหรับรุ่นปี 2014 ที่มุ่งหน้าสู่สหรัฐฯ จะมีการประกาศให้ทราบด้วย

อย่างไรก็ตาม เราคิดว่าการอัปเดตเหล่านี้น่าตื่นเต้นพอที่จะรายงานได้ เราคิดว่าข่าว GT-R ใด ๆ ก็เป็นข่าวดี

ยังไม่เต็มใจที่จะเปิดเผยรายละเอียดตัวเลขประสิทธิภาพที่แน่นอน นิสสันได้วางรายละเอียดต่อไปนี้เกี่ยวกับ 2013 GT-R ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น: เครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นด้วยมือได้รับการปรับปรุง ทำให้ GT-R มีช่วงกลางและช่วงบนมากขึ้น การตอบสนอง แชสซีและตัวถังได้รับการปรับปรุงให้มีเสถียรภาพมากขึ้น และปรับปรุงการบังคับเลี้ยว ภายในได้รับการอัพเดตใหม่ 3 ระดับ และตอนนี้นิสสันยังเสนอตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษใหม่บางอย่างอีกด้วย

ในแง่ของประสิทธิภาพ การอัพเกรดเครื่องยนต์มีสี่เท่า ประการแรก นิสสันได้รวมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังสูงที่ควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้แม่นยำยิ่งขึ้น ประการที่สอง เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษให้กับวาล์วระบายที่ช่วยให้ GT-R สามารถคงสภาพได้ การเร่งความเร็วที่ RPM ที่สูงขึ้น ต่อไป วิศวกรได้ปรับปรุงกระทะน้ำมันใหม่ รวมถึงแผ่นกั้นที่ช่วยปรับปรุงน้ำมัน ความดัน. สุดท้ายนี้ Motul Competition Oil ได้รับการเสนอเป็นตัวเลือกเครื่องยนต์จากโรงงานที่ตัวแทนจำหน่าย Nissan เนื่องจากมีคำขอจำนวนมากที่บริษัทได้รับจากผู้ซื้อที่ลงแข่ง GT-R ในสนามแข่ง

ในส่วนของตัวถังและแชสซีส์ นักออกแบบของ Nissan กลับมาที่กระดานวาดภาพและสรุปว่าการม้วนตัวถังสามารถทำได้ ปรับปรุงและลดจุดศูนย์ถ่วงของรถโดยการปรับเปลี่ยนโช้คอัพและเหล็กกันโคลงด้านหน้า บาร์. เพื่อปรับปรุงการจัดตำแหน่ง นักออกแบบได้เพิ่มสลักเกลียวลูกเบี้ยวที่ระบบกันสะเทือนหน้า นอกจากนี้ แรงบิดที่ส่งไปยังลูกปืนดุมจากเพลาขับยังเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือระหว่างการขับขี่ในสนามแข่ง ตัวรถได้รับการปรับปรุงด้วยจุดเสริมใหม่ 2 จุดใต้แผงหน้าปัดและแผงหน้าปัด

ภายในห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่ถึง 3 ระดับแล้ว (Pure Edition, Black Edition และ Premium Edition) พร้อมการเย็บ สีสัน และเบาะนั่ง RECARO ที่เป็นอุปกรณ์เสริม สุดท้ายในใบสั่งซื้อที่ได้รับการอัพเกรดคือสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์และล้อฟอร์จอลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา สำหรับรุ่นปี 2013 นิสสันได้เพิ่มกระจกมองหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นสีดำและรุ่นพรีเมียม รวมถึง "ปุ่มจับด้านข้าง" ที่ด้านซ้ายและด้านขวาของเบาะหน้าทั้งสอง

น่าเศร้าที่ Nissan ไม่ได้ระบุเจาะจงใดๆ ว่าการอัพเกรดเหล่านี้ปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างไร แต่เรายินดีที่จะเดิมพันว่ากำลัง 545 แรงม้าของปี 2012 ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยด้วยการปรับแต่งเครื่องยนต์ สำหรับเวลาติดตามการแข่งขันที่เนือร์บูร์กริงที่อัปเดต เราจะต้องรอดูกันต่อไป

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Tesla ส่ง Model S ไปที่ 'Ring เพื่อลองเอาชนะ Porsche (อัปเดต!)
• Nissan ใช้ประสบการณ์ในการออกแบบคาร์ซีทเพื่อสร้างเก้าอี้เล่นเกมสุดเจ๋งเหล่านี้
• Nissan Rogue Hybrid ยุติการผลิตท่ามกลางยอดขายที่ชะลอตัว แต่ยังมีรุ่นคู่แข่งอยู่
• Nissan Leaf สมรรถนะสูงสามารถขโมยเงินอาหารกลางวันอันทรงพลังของ GT-R ได้หรือไม่?
• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลีฟสามารถมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 12 ปี นิสสันกล่าว

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร