ขณะนี้มีรายงานว่าสิ่งอำนวยความสะดวกนี้ "ใช้พลังงานเป็นกลางอย่างแน่นอน" ซึ่งหมายความว่าจะสร้างพลังงานได้มากเท่าที่ใช้ นั่นเป็นความสำเร็จที่ค่อนข้างน่าประทับใจเมื่อคุณพิจารณาว่า Cochin International เป็นหนึ่งในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย โดยมีพื้นที่อาคารผู้โดยสารมากกว่า 1,500,000 ตารางฟุตเพียงแห่งเดียว
วิดีโอแนะนำ
เพื่อสร้างพลังงานให้เพียงพอต่อการดำเนินงานของสนามบิน สนามบินต้องสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ขนาด 12 เมกะวัตต์ในพื้นที่ ซึ่งประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์มากกว่า 46,000 แผงกระจายทั่วพื้นที่ 45 เอเคอร์ อาเรย์นี้คาดว่าจะผลิตที่ไหนสักแห่งประมาณ “50,000 ถึง 60,000 หน่วยไฟฟ้าในแต่ละวัน” ซึ่งในวันที่ดีก็เป็นเพียงปริมาณการใช้ไฟฟ้าของสนามบินในระหว่างการดำเนินการตามปกติเท่านั้น
แน่นอนว่า การสร้างแผงโซลาร์เซลล์ใหม่นี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงชั่วข้ามคืน Cochin เริ่มเปลี่ยนตัวเองมาใช้พลังงานหมุนเวียนในปี 2013 ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ขนาดเล็กบนหลังคาอาคารผู้โดยสาร ในขณะที่ขยายอาร์เรย์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ก็อาศัยการผสมผสานระหว่างพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานไฟฟ้าจากโครงข่าย และตอนนี้เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ก็จะเป็นพลังงานแสงอาทิตย์ 100 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่า Cochin ยังคงเชื่อมต่อกับโครงข่ายอยู่ เผื่อไว้ในกรณีที่พื้นที่ปกติซึ่งมีแสงแดดส่องถึงจะมีเมฆครึ้มเป็นช่วงๆ
สถิติที่แน่นอนเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่สนามบินจะเกิดขึ้นได้ยาก แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ แผงพลังงานแสงอาทิตย์จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนประมาณ 300,000 ตันในอินเดียในอีก 25 ปีข้างหน้า ปี.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- 'นาฬิกาแดดที่ใหญ่ที่สุดในโลก' จะเพิ่มเป็นสองเท่าในฐานะผู้ให้บริการพลังงานสีเขียว
- งูสวัดพลังงานแสงอาทิตย์แบบตอกตะปูใหม่เป็นทางเลือกที่เหมาะสมแทนหลังคาโซลาร์เซลล์ของ Tesla
- ควบคุมความมืด: การแข่งขันเพื่อแก้ไขปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของพลังงานแสงอาทิตย์
- Zeppelins อาจหวนกลับมาอีกครั้งด้วยรถขนย้ายสินค้าเรือบินพลังงานแสงอาทิตย์ลำนี้
- อยู่ในรั้วเกี่ยวกับการซื้อแผงโซลาร์เซลล์? ตอนนี้ Tesla เสนอให้เช่าแล้ว
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร