1 ของ 10
นิสสัน แม็กซิม่า เคยเป็นครั้งหนึ่ง หนึ่งในรถเก๋งสปอร์ตที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ สปอร์ตมากจน Nissan สามารถเรียกมันว่า "รถสปอร์ตสี่ประตู" ได้ แต่ก็เหมือนกับนักกีฬาที่มีอายุมาก Maxima ก็มี ชะลอตัวลงเล็กน้อย นานนับปี. Nissan ยังคงยึดติดกับความทรงจำแบบ "รถสปอร์ต 4 ประตู" แบบเก่าอย่างเหนียวแน่น แม้ว่า Maxima จะกลายเป็นคู่แข่งสำหรับรถซีดานขนาดใหญ่และสะดวกสบายอย่าง Toyota Avalon มากกว่ารถจาก BMW ก็ตาม นั่นจะยังคงอยู่ในสถานะที่เป็นอยู่เมื่อ Nissan Maxima ปี 2020 เข้าสู่รุ่นปีใหม่โดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
ที่ นิสสัน เซฟตี้ชิลด์ 360 ชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่นำมาใช้เป็นตัวเลือกเสริมสำหรับรุ่นปี 2019 กลายเป็นมาตรฐานทั่วทุกด้านแล้ว ก่อนหน้านี้มีเฉพาะในระดับตัดแต่ง SR และ Platinum เท่านั้น Safety Shield 360 มีระบบอัตโนมัติ การเบรกฉุกเฉิน, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง, การเตือนการออกนอกเลน และระบบอัตโนมัติ ไฟสูง จอภาพแจ้งเตือนผู้ขับขี่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และระบบกล้อง 360 องศาเป็นอุปกรณ์เสริม
วิดีโอแนะนำ
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ภายใต้ประทุน Maxima ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 300 แรงม้า และแรงบิด 261 ปอนด์-ฟุต ซึ่งถือว่ามากสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ เครื่องยนต์ V6 ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง (ซีวีที). ระดับการตกแต่ง Maxima ปี 2020 ทั้งหมดจะได้รับ Integrated Dynamics-control Module (IDM) ซึ่งก่อนหน้านี้มีให้เฉพาะในรุ่น SR เท่านั้น IDM ใช้โปรแกรมเบรกขนาดเล็กเพื่อปรับสภาพรถหลังจากชนกระแทก
ที่เกี่ยวข้อง
- Nissan Leaf ได้รับฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น เทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์ใหม่สำหรับปี 2020
- 2020 Nissan Sentra ขจัดสไตล์ที่น่าเบื่อเช่นเดียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
- 2020 Subaru Impreza ได้รับรูปลักษณ์ใหม่และเทคโนโลยีเพิ่มเติมโดยไม่มีป้ายราคาที่สูงเกินจริง
Maxima SR ยังคงได้รับการปรับแต่งช่วงล่างแบบสปอร์ตยิ่งขึ้น และฟีเจอร์ Active Sound Enhancement ที่ขยายเสียงของเครื่องยนต์ สำหรับปี 2020 SR ยังได้รับคุณสมบัติต่างๆ ที่ก่อนหน้านี้มีเฉพาะในแพ็คเกจพรีเมียมเสริมเท่านั้น เช่น หลังคามูนรูฟแบบพาโนรามา และระบบกล้อง 360 องศา เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Maxima ยังคงไม่ได้รับ ระบบช่วย ProPilot ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มีใน Leaf, Altima, Rogue และ Rogue Sport
ภายในยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนักจากปี 2019 เช่นเดียวกับนิสสันรุ่นอื่นๆ Maxima ได้รับเบาะนั่ง Zero Gravity ออกแบบโดยใช้การวิจัยของ NASA เกี่ยวกับร่างกายมนุษย์ Nissan ถือว่า Maxima เป็นเรือธง และรุ่นท็อประดับ Platinum นั้นมาพร้อมกับแพ็คเกจ Reserve ที่เพิ่มคุณสมบัติที่หรูหรา เช่น หนังกึ่งสวรรค์ แต่ช่องว่างระหว่างแม็กซิม่ากับ นิสสัน อัลติม่า ได้หดตัวลงตั้งแต่การออกแบบซีดานรุ่นหลังใหม่
แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ออโต้ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกระดับยกเว้นรุ่นฐาน S นิสสันยังนำเสนอบริการเชื่อมต่อที่หลากหลาย ได้แก่ ผู้ช่วยของ Google ความเข้ากันได้ของ Amazon อเล็กซา ทักษะและการนำทางแบบ door-to-door ที่ส่งเส้นทางเดินเข้าและออกจากรถถึงคุณ สมาร์ทโฟน. มาตรฐาน การแจ้งเตือนประตูด้านหลัง คุณลักษณะนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันผู้ขับขี่ไม่ให้เด็กหรือสัตว์เลี้ยงทิ้งไว้บนเบาะหลังโดยไม่มีใครดูแล
Nissan Maxima 2020 มีให้เลือก 5 ระดับ ได้แก่ S, SV, SL, SR และ Platinum รุ่นพื้นฐาน S เริ่มต้นที่ 35,145 ดอลลาร์ SV และ SL ระดับกลางเริ่มต้นที่ 37,195 ดอลลาร์ และ 39,535 ดอลลาร์ ตามลำดับ รุ่นท็อปของ SR และรุ่น Platinum มีราคาใกล้เคียงกันที่ 42,345 ดอลลาร์ และ 42,435 ดอลลาร์ ตามลำดับ ราคาทั้งหมดรวมค่าธรรมเนียมปลายทางบังคับ $895 Maxima 2020 วางจำหน่ายแล้ว
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Nissan Pathfinder ปี 2022: เทคโนโลยีมากขึ้น ความแข็งแกร่งมากขึ้น
- 2020 Nissan Rogue Sport มีราคาแพงกว่า แต่เพิ่มเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น
- 2020 Subaru Crosstrek ได้รับเทคโนโลยีมากขึ้นและปรับราคาขึ้นเล็กน้อย
- รถกระบะ Nissan Titan ปี 2020 เครื่องยนต์ทรงพลังยิ่งขึ้น ภายในอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี
- 2020 Toyota 4Runner ลุยออฟโรดพร้อมฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีที่มากขึ้น
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
