ไฮไลท์งานแฟรงค์เฟิร์ตออโต้โชว์ปี 2019 จาก Audi, Hyundai, Land Rover, Porsche

Frankfurt Auto Show ซึ่งจัดขึ้นทุกๆ 2 ปีถือเป็นงานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกยานยนต์อย่างแท้จริง ศูนย์การประชุมขนาดเท่าเมืองที่จัดขึ้นประกอบด้วยอาคารจำนวนมากที่อยู่ห่างจากกันหลายร้อยหลา ความสำคัญในโลกของรถยนต์ก็มีมหาศาลไม่แพ้กัน เป็นที่ที่ผู้ผลิตรถยนต์จากทั่วทุกมุมโลกมารวมตัวกันเพื่อแสดงการออกแบบที่แหวกแนวที่สุด รถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำหน้าที่สุด และโมเดลสมรรถนะที่เร็วที่สุด

รายการปีนี้ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง Audi เปิดตัวรถรุ่นใหม่ 2 รุ่นซึ่งมีสมรรถนะเหมือนซุปเปอร์คาร์ เช่นเดียวกับรถต้นแบบแห่งอนาคตที่ขับเคลื่อนแบบออฟโรดได้โดยอัตโนมัติ และใช้โดรนเพื่อส่องแสงสว่างให้กับเส้นทาง ในที่สุด Land Rover ก็ฟื้นคืนชีพ Defender ได้สำเร็จ และดูเหมือนว่าจะคุ้มค่ากับการรอคอย Volkswagen แสดงให้เห็นถึงยอดภูเขาน้ำแข็งของรถยนต์ไฟฟ้า และ Lamborghini ก็เข้าสู่ตลาดไฮบริด ฮุนไดยังได้ส่งรถต้นแบบที่สืบทอดมรดกมาจากศูนย์การออกแบบอีกด้วย

อ่านสรุปการแสดงของเราเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์อันน่าตื่นเต้นที่เราได้ชมในงานแสดง

2020 ออดี้ อาร์เอส 6 อาวองท์

Audi เก็บเกวียนสมรรถนะสูงไว้ห่างจากสหรัฐอเมริกามานานหลายทศวรรษ นโยบายนี้เปลี่ยนแปลงไปตาม RS 6 Avant รุ่นที่สี่ มีกำหนดจะมาถึงโชว์รูมในอเมริกาในช่วงรุ่นปี 2020 บนกระดาษดูเหมือนว่ามันคุ้มค่ากับการรอคอย มันขึ้นอยู่กับ A6 Avant รุ่นเดียวในยุโรป แต่ได้รับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลัง 600 แรงม้า และแรงบิด 590 ปอนด์-ฟุต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มันจะไม่ได้อย่างไร?

เกวียนรุ่นนี้ได้รับประโยชน์จากระบบกันสะเทือน เบรก และแชสซีที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ประโยชน์จากทหารม้ากว่า 600 ตัวภายใต้ฝากระโปรงหน้าได้อย่างเต็มที่ และในขณะที่ RS 6 รุ่นก่อนหน้ามีการออกแบบที่ค่อนข้างสุขุม แต่รุ่นใหม่ล่าสุดโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวดุดันโดดเด่นด้วยไฟหน้าจาก A7และจุดยืนที่กว้างขึ้นมาก คุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่เรารู้จักและชื่นชอบจาก A6 ปกติ — รวมถึงระบบสาระบันเทิง MMI Touch Response — เป็นมาตรฐานใน RS 6

Audi ยังได้เปิดตัว RS 7 เจเนอเรชันที่สอง ซึ่งโอบล้อมตัวถังแบบเตี้ยไว้รอบระบบส่งกำลังของ RS 6 Avant

Audi AI: แนวคิดเทรล

รถแนวคิดไร้คนขับส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้คงอยู่บนพื้นถนน ไม่ว่าจะในเมืองหรือบนทางหลวง Audi นำเทคโนโลยีออฟโรดมาใช้กับแนวคิดที่ชื่อว่า AI: เทรล. การศึกษาการออกแบบระบบไฟฟ้าแสดงให้เห็นว่านักผจญภัยสามารถสำรวจพื้นที่กลางแจ้งอันยิ่งใหญ่ในอนาคตอันไกลโพ้นได้อย่างไร ล้อถูกผลักออกไปให้ไกลที่สุดเพื่อลดมุมเข้าใกล้และออก และสามารถขับผ่านเท้าได้ และน้ำครึ่งหนึ่งต้องขอบคุณความสูงจากพื้นถึง 13.4 นิ้ว และล้อขนาด 22 นิ้วที่หุ้มด้วยล้อขนาดใหญ่ 33.5 นิ้ว ยาง

ล้อแต่ละล้อจะถูกกระแทกด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัว ซึ่งเป็นรูปแบบที่แสดงถึงวิวัฒนาการใหม่ของเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาของ Audi กำลังทั้งหมดของระบบขับเคลื่อนอยู่ที่ 430 แรงม้าและแรงบิด 738 ปอนด์-ฟุต การจำลองของ Audi แสดงให้เห็นว่า AI: Trail มีระยะการขับรถ 250 ไมล์บนทางเท้า หรือ 155 ไมล์บนเส้นทาง ตรวจสอบความเร็วสูงสุดที่ 81 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าคุณอาจไม่ต้องการไปถึงบนเส้นทาง Rubicon Trail

บีเอ็มดับเบิลยู คอนเซ็ปต์ 4

BMW เริ่มกระบวนการแยกรุ่น 2 และ 4 ประตูออกจากกัน ซีรีส์ 3 เมื่อเปลี่ยนชื่อเป็น 4 Series เดิมในปี 2013 มีการแยกระดับเพิ่มเติมอีกสองสามระดับด้วยการแนะนำแนวคิดที่เรียกว่า 4 ในแฟรงก์เฟิร์ต การศึกษาการออกแบบบอกเป็นนัยว่า 4 Series ถัดไปจะมีลักษณะอย่างไร และเราไม่เห็น 3 ในนั้นมากนัก

กระจังหน้ามีขนาดใหญ่มาก มันยิ่งใหญ่กว่านั้นจริงๆ เชื่อเราสิ รูปลักษณ์รักหรือเกลียดมันสอดคล้องกับการออกแบบล่าสุดของ BMW เช่น ซีรีส์ 7 โฉมใหม่ และ X7และช่วยทำให้ 4 Series แตกต่างจาก 3 Series ที่ดูหรูหรายิ่งขึ้น ละสายตาจากมัน แล้วพวกมันจะวิ่งตามฝากระโปรงยาวที่พุ่งลงมา ซึ่งบ่งบอกถึงเครื่องยนต์ที่ยาวพอๆ กันซึ่งอยู่ระหว่างบังโคลน แผนการผลิตยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่เราจะไม่แปลกใจที่เห็นแผนดังกล่าวในโชว์รูมก่อนสิ้นปี 2563

ฮุนได 45 คอนเซ็ปต์

ดาวเด่นของการจัดแสดงของฮุนไดที่งานแฟรงก์เฟิร์ตออโต้โชว์คือ รถแนวคิดไฟฟ้าชื่อ 45 ที่ทำให้การหมุนแบบดิจิทัลเกิดขึ้น 2517 โพนี่ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกที่พัฒนาขึ้นภายในบริษัท การออกแบบที่สืบสานมรดกซ่อนระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่มีความคิดก้าวหน้าซึ่งน่าจะผลิตโดยใช้ส่วนประกอบจากการผลิต แม้ว่าจะไม่มีการประกาศข้อกำหนดทางเทคนิคก็ตาม เราอาจไม่เคยเห็น 45 คันนี้ในโชว์รูม แต่บริษัทอธิบายว่าการศึกษาด้านการออกแบบให้ความกระจ่างว่า EV ที่กำลังจะมาถึงจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร

แนวคิดนี้ไม่ใช่ฮุนไดรุ่นใหม่เพียงรุ่นเดียวที่จัดแสดงในแฟรงก์เฟิร์ต บริษัทเกาหลีใต้ก็แสดงให้เห็นเช่นกัน รถแข่งไฟฟ้าคันแรก ภายในงานบวกก เบากว่า คมชัดกว่า ตัวแปรของ i30 N ประสิทธิภาพสูง

ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์ปี 2020

ทุกสายตาจับจ้องไปที่แลนด์โรเวอร์ในขณะที่มันเผยให้เห็นสิ่งที่รอคอยมานาน ผู้พิทักษ์รุ่นที่สอง. มันได้จุดไฟมาจากรุ่นดั้งเดิมที่เป็นที่ชื่นชอบ (และคิดถึงมาก) แต่สไตลิสต์กลับต่อต้านความต้องการที่จะนำรถบรรทุกคันนี้ไปในทิศทางย้อนยุค มันไม่ดูเหลี่ยมเหมือนเมื่อก่อน และส่วนหน้าใช้การออกแบบที่ดูนุ่มนวลขึ้นซึ่งยืมสไตล์มาจากรถ 4x4 รุ่นอื่นๆ ในตระกูล Land Rover อย่างไรก็ตาม มียางอะไหล่ติดอยู่ที่ประตูด้านหลังเพื่อสร้างการเชื่อมโยงภาพกับบัตรผ่านอันโด่งดังของบริษัทอังกฤษ

ในที่สุดเทคโนโลยีก็เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมกับคุณสมบัติต่างๆ เช่น หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วสำหรับ ระบบอินโฟเทนเมนท์ แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 7 นิ้ว ไฟหน้า LED และระบบเสียงลำโพง 6 ตัว ระบบ. ข่าวดีก็คือว่า Defender จะกลับมาที่สหรัฐอเมริกาในปี 2020 หลังจากหายไปนานมาก

เมอร์เซเดส-เบนซ์ วิชั่น อีคิวเอส

การแสดงที่แฟรงก์เฟิร์ตเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้แสดงศักยภาพอย่างไม่มีใครเทียบได้ เนื่องจากงานดังกล่าวจัดขึ้นที่สนามเหย้าของพวกเขา Mercedes-Benz ใช้ประโยชน์จากการเป็นจุดสนใจเพื่อเปิดตัวรถแนวคิดที่มีชื่อว่า วิสัยทัศน์ EQS ที่แสดงตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้าขนาด S-Class ซึ่งมีกำหนดเข้าสู่การผลิตในช่วงต้นปี 2020 ไฟ LED กว่า 1,000 ดวงแสดงถึงลักษณะการออกแบบ วันหนึ่ง สิ่งเหล่านี้สามารถใช้เพื่อสื่อสารข้อความกับคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน และผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นๆ

อย่ามองหาเครื่องยนต์ V8 ใต้ฝากระโปรงหน้า EQS ได้รับกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่งซึ่งร่วมกันส่งกำลัง 469 แรงม้า และแรงบิด 560 ปอนด์-ฟุต Mercedes เสนอระยะการขับรถ 435 ไมล์ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ มอเตอร์มีขนาดค่อนข้างเล็ก และแบตเตอรี่อยู่ใต้พื้น ดังนั้นนักออกแบบภายในจึงสามารถทำได้ เพื่อแกะสลักพื้นที่เหมือนห้องนั่งเล่นที่ประดับประดาด้วยเทคโนโลยีระดับสูงซึ่งเป็นที่รู้จักของเมอร์เซเดส สำหรับ. EQS มีที่นั่ง 4 ที่นั่ง และจอสัมผัสแยกติดตั้งที่แผงประตูเพื่อให้ผู้โดยสารเชื่อมต่อกัน

ปอร์เช่ ไทคานน์ 2020

พัฒนาขึ้นเพื่อนำปอร์เช่เข้าสู่กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครั้งแรก ไทคาน เป็นรถซีดานระดับไฮเอนด์สมรรถนะสูงที่มี Tesla Model S อยู่ในเป้าเล็ง มีการแสดงตัวอย่างในงานแฟรงก์เฟิร์ตออโต้โชว์ฉบับปี 2015 โดยมีรถแนวคิดชื่อ ภารกิจอีและไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนักในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา การออกแบบที่คล้ายกับรถยนต์แนวคิดซ่อนการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบภายในห้องโดยสารแบบไร้ปุ่ม โดยมีหน้าจอสัมผัสสูงสุด 5 จอ และ การรวม Apple Music มาตรฐาน.

ปอร์เช่ควบคุมกำลังของ Taycan ไว้ที่มากกว่า 700 แรงม้าในรูปแบบที่ทรงพลังที่สุด ดังนั้นจึงควรจะเร็วพอที่จะทำให้ใบหน้าของคุณหลุดออก วิศวกรได้ออกแบบระบบส่งกำลังเพื่อให้มีสมรรถนะที่ทำซ้ำได้ ซึ่งหมายความว่าจะไม่เข้าสู่โหมดเดินกะโผลกกะเผลกหลังจากวิ่งด้วยความเร็วสูงไม่กี่ครั้ง และระบบการชาร์จ 800 โวลต์เจ้าแรกในอุตสาหกรรมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะชาร์จได้เร็วเท่ากับการเร่งความเร็ว

โฟล์คสวาเก้น ID.3

ที่ ID.3 ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้า Volkswagen คันแรก แต่เป็นรุ่นที่จะขับเคลื่อนการรุกด้วยพลังงานไฟฟ้าของบริษัทให้เข้าสู่เลนที่รวดเร็ว รถแฮทช์แบ็กขนาดเท่ากอล์ฟคันนี้ขี่บนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ใหม่ที่เรียกว่า MEB ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับ EV โดยเฉพาะ มันยืดหยุ่นพอที่จะสนับสนุนอะไรก็ตามจาก รถบักกี้ ไปจนถึงรถ SUV และสามารถรองรับการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนได้หลายรูปแบบตั้งแต่ชุดแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่ใช้มอเตอร์หนึ่งตัว ไปจนถึงหน่วยที่ใหญ่กว่ามากที่ทำให้มอเตอร์สองตัวเคลื่อนไหว นวัตกรรมต่างๆ จะดำเนินต่อไปภายใน โดยที่ ID.3 อัดแน่นไปด้วยการตกแต่งภายในที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่สุดของ Volkswagen จนถึงปัจจุบัน Digital Trends ชอบระบบสาระบันเทิงเป็นอย่างมาก

ประเด็นสำคัญคือ Volkswagen จะไม่ขาย ID.3 ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งโดยปกติผู้ซื้อจะหลีกเลี่ยงรถยนต์แฮทช์แบ็ก อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์ม MEB ระบบส่งกำลังไฟฟ้า และเทคโนโลยีในรถยนต์ ล้วนจะหาทางเข้ามาได้ รถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในอเมริกาในช่วงปี 2020 รวมถึงรถครอสโอเวอร์ที่มีชื่อชั่วคราวว่า ID.4 บางคนก็จะ แม้กระทั่ง สร้างขึ้นในเมืองแชตตานูกา รัฐเทนเนสซี.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• New York International Auto Show ยกเลิกในปี 2020
• 2019 LA Auto Show: ไฮไลต์ พาดหัวข่าว และทุกสิ่งที่ยอดเยี่ยม
• Hyundai ทำให้เราตกใจด้วยแนวคิดรถสปอร์ต RM19 เครื่องวางกลาง
• Audi E-Tron Sportback ปี 2020, RS Q8 ยืนยันแล้วในงาน LA Auto Show 2019
• ทุกสิ่งที่น่าตื่นเต้นในงาน LA Auto Show ปี 2019