ปรินดิวิลล์สร้าง Land Rover Defender อันหรูหรา

รถยนต์อเนกประสงค์แบบสปอร์ตเริ่มต้นจากการเป็นรถใช้งานทั่วไป แต่ตอนนี้สามารถดึงดูดสายตาคนเย่อหยิ่งได้พอๆ กับ Lamborghini หรือ Mercedes Land Rover Defender เป็นรถที่เหลือจากยุคก่อนนั้น แต่นั่นก็ไม่ได้หยุด Prindiville Design ผู้สร้างชาวอังกฤษจากการทำให้มันกลายเป็นสัญลักษณ์สถานะพิเศษ

ปรินดิวิลล์มองว่าตัวเองเป็นผู้สืบทอดต่อจากผู้สร้างโค้ชในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 และ 1930 แทนที่จะใส่ตัวถังแบบคัสตอมบน Duesenbergs มันปรับแต่งเครื่องจักรแปลกใหม่จาก Aston Martin, Ferrari และ Lamborghini และอื่นๆ อีกมากมาย กำลังมองหาที่จะขยายพอร์ตโฟลิโอ Prindiville หันมาสนใจรถยนต์ประเภทที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

บริษัทเพิ่งประกาศว่าจะสร้างรถบรรทุกรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่น 25 คันโดยใช้พื้นฐานล้อสั้น Defender 90 “Land Rover Defender รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นถือเป็นข้อเสนอที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริง โดยให้รูปลักษณ์ที่ประณีต เงียบ และดีกว่า สภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายเทียบได้กับรถ 4x4 ระดับไฮเอนด์” อเล็กซ์ ปรินดิวิลล์ ผู้ก่อตั้งและหัวหน้านักออกแบบของ ปรินดิวิลล์ ดีไซน์.

นั่นเป็นคำสั่งที่ค่อนข้างสูง เมื่อพิจารณาจากยานพาหนะที่ปรินดิวิลล์เริ่มต้นด้วย ก่อนที่ Land Rover จะสร้างรถ SUV สุดหรูอย่าง Range Rover มันเคยสร้างรถบรรทุกธรรมดาๆ ที่แข็งแกร่งมาก่อน Defender ยังคงได้รับการยกย่องจากผู้ชื่นชอบรถออฟโรดระดับฮาร์ดคอร์และกองทัพอังกฤษสำหรับความสามารถที่ลุยได้ทุกที่ จริงๆ แล้ว Defender 90 เป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ไม่มีเบาะหลังหรือหน้าต่าง จากข้อมูลของ Prindiville ระบุว่า 90 ได้รับเลือกจากรูปแบบสองที่นั่ง (หลังจากทั้งหมด Lamborghini มีเพียงสองที่นั่งเท่านั้น)

การตกแต่งภายในนั้นไม่มีอะไรเลยนอกจากระดับเชิงพาณิชย์ ประกอบด้วยเบาะนั่งแข่ง Cobra หุ้มด้วยหนังจากอิตาลี และพรม Alcantara ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถปรับแต่งได้ด้วยสีสันที่หลากหลาย Prindiville Defender ยังได้รับอุปกรณ์บางอย่าง เช่น เครื่องเล่นดีวีดีที่มีหน้าจอขนาด 5 นิ้วในแผงหน้าปัด เซ็นเซอร์และกล้องช่วยจอดด้านหลัง บลูทูธ และ Wi-Fi

ภายใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.4 ลิตรแบบอินไลน์สี่ได้รับการอัพเกรดเล็กน้อยเช่นกัน แพ็คเกจที่ดุดันที่สุด Stage Four เพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและอินเตอร์คูลเลอร์การไหลสูง ทุกรุ่นจะมีระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบสปอร์ต ผลลัพธ์ที่ได้คือ 190 แรงม้า และแรงบิด 339 ปอนด์-ฟุต ไม่มีตัวเลขใดที่จะคุกคามผู้ขับขี่ Porsche Cayenne

เพื่อแยกความแตกต่าง Defender รุ่นจำกัดจากยานพาหนะขนาดเล็ก Prindiville จึงปรับแต่งภายนอกด้วย ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือไฟ LED รันเดอร์บอร์ดโครเมียม และล้ออะลูมิเนียมขนาด 18 นิ้วที่ใหญ่กว่า

ค่าใช้จ่ายของงานสั่งทำทั้งหมดนี้อยู่ที่ประมาณ 81,500 เหรียญสหรัฐ ตามประเพณีการสร้างรถที่ดีที่สุด Prindiville จะประกอบรถแต่ละคันด้วยมือ แม้ว่า Alive Tuning จะอัพเกรดกลไกหลายอย่างก็ตาม

ราคานั้นดูสูงชันเล็กน้อยเมื่อพิจารณาจากการขาดประสิทธิภาพของ Defender; เงินแบบนั้นจะซื้อรถ SUV ที่เร็วกว่าหลายคันได้ อีกครั้ง มันค่อนข้างน่าหัวเราะที่คาดหวังว่ารถม้าทหารอย่าง Defender จะหรูหรา ไม่ต้องพูดถึงความสปอร์ตเลย แฟน Defender แบบดั้งเดิมอาจจะเยาะเย้ยการอัพเกรดของ Prindiville ดังนั้นจึงไม่มีความชัดเจนว่าใครบ้างที่คาดว่าจะซื้อรถคันนี้ จะไม่ใช่ใครก็ตามในสหรัฐอเมริกาอย่างแน่นอน Defender ไม่ได้ขายที่นี่ บางที Prindiville อาจใช้ Jeep Wrangler แบบกำหนดเองแทน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รถยนต์หรูหรายังคงลุกไหม้บนเรือบรรทุกสินค้าที่ถูกทิ้งร้าง
• Land Rover Defender อาจกลายเป็นรถควบคุมระยะไกลขนาดเท่าของจริงได้
• Land Rover Defender ที่ออกแบบใหม่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ในทางบวก
• BlackBerry จะให้ความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับรถยนต์ Jaguar Land Rover ในอนาคต
• ชม Porsche Cayenne สร้าง 'สถิติ' ต่อรอบบนสนามแข่งที่ยังสร้างไม่เสร็จ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร