มีเรื่องฮือฮามากมายอยู่รอบตัวแล้ว ผู้สืบทอด Enzo ที่กำลังจะมาถึงของ Ferrari, Ferrari F70 และที่นี่เพื่อเพิ่มความตื่นเต้นอีกเล็กน้อยด้วยภาพที่ได้รับการเรนเดอร์อย่างสวยงามว่าผลงานชิ้นเอกของ Maranello อาจมีหน้าตาเป็นอย่างไรเมื่อเปิดตัว
ก่อนที่เราจะพูดถึงเรื่องนี้จริงๆ นี่คือสิ่งที่เรารู้จนถึงตอนนี้: อันดับแรก เรารู้ว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ Ferrari ได้เปิดตัวที่งาน Beijing Motor Show โดยอวดระบบไฮบริด HY-KERS ล่าสุด เครื่องยนต์ V12 สุดอลังการนี้ถูกตั้งค่าให้ใช้งานใน Ferrari F70 และมอบสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นในระดับที่ระบบเครื่องยนต์มาตรฐานไม่สามารถทำได้ ประการที่สอง เรารู้ว่า F70 จะมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่จัดหาโดย Samsung ยักษ์ใหญ่ด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเกาหลีใต้ และกลายเป็นแบตเตอรี่ไฮบริดตัวแรกที่ออกมาจาก Maranello ประการที่สาม F70 จะใช้ “เทคโนโลยี F1 ขั้นสูง” เหมือนกับที่ Enzo ทำกับการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ แอคทีฟแอโรไดนามิกส์ และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และสุดท้าย เราก็รู้ว่ามันจะต้องยอดเยี่ยมมากแน่ๆ
วิดีโอแนะนำ
สำหรับการเรนเดอร์ที่คุณเห็น – น่าเสียดายที่มันไม่ใช่ของจริงหรือเป็นทางการ แต่พวกเขามาจากนักออกแบบอุตสาหกรรม — และพนักงานคนปัจจุบันของ บริษัท ย่อยในเยอรมันของ Pininfarina ซึ่งเป็นบริษัทในเครือในเยอรมันของ Pininfarina —
คอนสแตนติน-กาเบรียล ราดู.
เมื่อพิจารณาว่างานของ Radu เป็นเพียงแบบฝึกหัดการออกแบบ และไม่มีอะไรมากไปกว่านั้น เราไม่สามารถพูดถึงแง่มุมที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพได้จริงๆ แต่จากมุมมองด้านสุนทรียภาพโดยรวม เราชื่นชมความโค้งที่ไม่ซับซ้อนของของปลอมของเขา Ferrari F70 และพบว่ามันน่ารับประทานสำหรับยานยนต์ของเรามากกว่าที่พบในปัจจุบัน เอ็นโซ ในความเป็นจริง ไม่มีความลับใดที่การที่หลักของเรา (และอีกหลายๆ คน) ยึดถือ Enzo นั้นเป็นรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างไม่น่าดึงดูดมาโดยตลอด พูดตามตรง Enzo ตั้งใจที่จะทำหน้าที่เป็นยานพาหนะสมรรถนะสูงอยู่เสมอ ไม่ใช่ทำให้สนามแข่งดูสว่างไสวด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงามน่าทึ่ง
เป็นจริงดังที่เคยเป็น เป็นอยู่ และจะเป็นเช่นนี้ตลอดไป การที่ Radu มีต่อ Ferrari F70 สามารถปลูกฝังการออกแบบที่ดูน่าประทับใจได้ ชวนให้นึกถึง 458 Italia ในบางแง่มุม ในขณะที่จัดการพยักหน้าและมองดูรุ่นก่อนที่นี่และที่นั่น กระบวนการ. สิ่งนี้เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อมองดูไฟท้ายทรงกระบอกขนาดสองคูณสองของการออกแบบด้านหลัง อย่างไรก็ตาม งานของ Radu แม้จะดี แต่ดูเหมือนยังไม่เสร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมองไปที่ฝากระโปรงแบบแบนของรุ่นต่างๆ ซึ่งไม่มีรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่แท้จริง และเมื่อพิจารณาว่า Ferrari F70 จะเป็นโลหะและคาร์บอนไฟเบอร์ที่เยี่ยมยอดที่สุด - ประมาณการว่าจะมีผลผลิตรวมกันจาก 12 คัน เครื่องยนต์กระบอกสูบและมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังเกิน 900 แรงม้า จะต้องมีช่องระบายความร้อนมากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบันมาก แสดง
ถึงกระนั้น แม้ว่าเราจะไม่รู้ว่าผู้สืบทอดจาก Enzo คนสุดท้าย/Ferrari F70 จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร แต่การเรนเดอร์ของ Radu และการเชื่อมต่อกับ Pininfarina อาจอยู่ที่ อย่างน้อยก็ทำให้เรามีญาณทิพย์เพียงพอและมีเรื่องให้พูดคุยมากมาย จนกระทั่งเจ้าหน้าที่ของเฟอร์รารีปิดม่านเครื่องสีเขียวเครื่องแรกของตนต่อไป ปี.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- การตรวจสอบไดรฟ์แรกของ Ford F-150 ไฮบริดปี 2021: เทคโนโลยีอาจเป็นเรื่องยาก
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
