NHTSA สอบสวน Ford Taurus หลังจากร้องเรียนเรื่องคันเร่งค้าง

ฟอร์ด ทอรัส ปี 2005Ford Taurus ปี 2005 มักจะไม่ใช่เรื่องที่ต้องกังวล แต่นั่นอาจมีการเปลี่ยนแปลง หน่วยงานความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) กำลังขยายขอบเขตการตรวจสอบปัญหาคันเร่งที่ติดอยู่กับรุ่นราศีพฤษภปี 2548 และ 2549 (รวมถึงรุ่น Mercury Sable ที่เหมือนกันด้วย) Taurus จะเข้าร่วมกับ Toyota Camry และ Audi 5000 ภายใต้อัตราเร่งที่ไม่ได้ตั้งใจหรือไม่?

การสอบสวนเริ่มต้นขึ้นเมื่อผู้บริโภค 14 รายร้องเรียนว่าคันเร่งค้าง ในตอนแรก NNTSA ตรวจสอบรถยนต์จำนวน 395,000 คัน แต่ขณะนี้กำลังขอข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์เพิ่มเติมอีก 1.52 ล้านคัน คาเรน อัลดานา โฆษกหญิงของ NHTSA กล่าวกับทางการ นิวยอร์กไทม์ส เอเจนซี่ของเธอกำลังมองหารุ่นปี 2544-04 "เพื่อให้ได้ข้อมูลพื้นฐานในการเปรียบเทียบ" กับรถยนต์รุ่นปี 2548 และ 2549 มีเพียงรถชุดเดิมจำนวน 395,000 คันเท่านั้นที่สงสัยว่ามีตำหนิ

วิดีโอแนะนำ

“คันเร่งของฉันติด” คำร้องเรียนหนึ่งโพสต์บนเว็บไซต์ NHTSA โดยคนขับที่ไม่ระบุชื่อรุ่น 2006 Taurus กล่าว “สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ระบบควบคุมความเร็วคงที่ของฉันหยุดทำงานที่ระยะทางน้อยมาก คันเร่งของฉันจะทำงานเอง มันเกิดขึ้นไม่ว่าจะเข้าเกียร์ [sic] หรือไม่” รายงานของ NHTSA ระบุว่าผู้ขับขี่ประสบปัญหาในการชะลอรถ แม้จะเบรกแล้วก็ตาม และเครื่องยนต์นั้นยังคงหมุนต่อไปที่ 4,000 รอบต่อนาทีหลังจากที่รถถูกเปลี่ยนเกียร์เข้าจอดหรือ เป็นกลาง.

ที่เกี่ยวข้อง

  • ฟอร์ด เอฟ-150 ปะทะ การแข่งขันชักเย่อของ Tesla Cybertruck อาจไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป
  • NHTSA สืบสวนเหตุไฟไหม้เข็มขัดนิรภัย Ford F-150 อาจเรียกคืนรถบรรทุก 1.4 ล้านคัน

NHTSA กล่าวว่าสายเคเบิลควบคุมความเร็วคงที่อาจหลุดออกและเปิดคันเร่งค้างไว้ ทอรัสและเซเบิลรุ่นปี 2005-06 มีระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบกลไก ซึ่งแตกต่างจากระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดในรถยนต์รุ่นใหม่ ข้อร้องเรียนบางส่วนรายงานว่าปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยการเหยียบคันเร่ง ขณะที่บางรายระบุว่าต้องเปลี่ยนสายเคเบิลระบบควบคุมความเร็วคงที่

การสืบสวนยังดำเนินอยู่ แต่อย่าวิ่งหาที่กำบังหากคุณเห็นราศีพฤษภเดินโซเซไปตามถนนของคุณ การกดคันเร่งทำให้เกิดการสื่อสารมวลชนที่เร้าใจ แต่ภัยคุกคามมักจะเกินจริงไป ก 60 นาที รายงานเกี่ยวกับการเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจทำลายชื่อเสียงของ Audi 5000 และเกือบบังคับให้ Audi ออกจากตลาดสหรัฐอเมริกา ผู้ร้ายจริงๆ คือข้อผิดพลาดของคนขับ: แป้นเหยียบของรุ่น 5000 อยู่ใกล้กันมากกว่ารถยนต์อเมริกันส่วนใหญ่ ล่าสุด โตโยต้าประสบปัญหาการเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากข้อผิดพลาดของผู้ขับขี่

หากราศีพฤษภของคุณมีจิตใจเป็นของตัวเอง อย่าลืมใช้เบรก สามารถเอาชนะเครื่องยนต์ได้เสมอ แม้ว่าแรงดันปกติอาจไม่เพียงพอหากรถเคลื่อนที่เร็วก็ตาม เบรกของคุณจะหยุดรถในที่สุด แต่คุณอาจต้องยืนบนแป้นด้วยเท้าทั้งสองข้าง และแน่นอน คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ให้เป็นกลางได้เสมอ ซึ่งจะตัดเครื่องยนต์ออกจากล้อ

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการออกการเรียกคืน NHTSA กล่าวว่าฟอร์ดให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับการสอบสวน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • หลังจากผ่านไปสองทศวรรษ Ford Bronco ก็กลับมาพร้อมกับเทคโนโลยีมากมายสำหรับเส้นทางนี้
  • หลังจากที่ 'รถยนต์ที่ดีที่สุด' ของ Tesla อวดอ้าง NHTSA เน้นย้ำว่าขนาดของมันอยู่ที่ห้าเท่านั้น

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

เปิดตัว Wi-Fi 6E สำหรับย่านความถี่ 6GHz: นี่คือความหมายสำหรับคุณ

เปิดตัว Wi-Fi 6E สำหรับย่านความถี่ 6GHz: นี่คือความหมายสำหรับคุณ

ปัญหาการขาดแคลนสเปกตรัม Wi-Fi คุกคามความสามารถ...

Intel สามารถให้ Wi-Fi 7 แก่เราก่อนที่ Apple จะเข้าถึงได้

Intel สามารถให้ Wi-Fi 7 แก่เราก่อนที่ Apple จะเข้าถึงได้

อินเตอร์เน็ตไร้สาย 7 อาจไม่มีอยู่ในอุปกรณ์ในปัจ...

กระทู้ Instagram ไม่ติด Facebook มีความหมายอย่างไร?

กระทู้ Instagram ไม่ติด Facebook มีความหมายอย่างไร?

Facebook เริ่มต้นในหอพักในฐานะเครือข่ายสำหรับนั...