COPO Camaro ของเชฟโรเลตถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทำสิ่งหนึ่ง นั่นคือ ขับให้เร็วเป็นเส้นตรง จุดประสงค์อันแปลกประหลาดนั้นทำให้มันค่อนข้างพิเศษ ความจริงที่ว่าจะทำสำเนาเพียง 69 ชุดเท่านั้น อย่างไรก็ตาม Chevy ไม่สามารถปล่อยให้อยู่คนเดียวได้ดีเพียงพอ ดังนั้นจึงตัดสินใจเปลี่ยน COPO สองคันสุดท้ายให้เป็นรถเปิดประทุน คุณรู้สึกถึงลมที่พัดผ่านเส้นผมขณะสวมหมวกกันน็อคหรือไม่?
เช่นเดียวกับรุ่นฮาร์ดท็อป รถเปิดประทุน COPO ล้วนแต่เป็นการหวนรำลึกถึงความรุ่งโรจน์ของรถ Muscle Car ในอดีตของ Chevy ชื่อนี้ย่อมาจาก Central Office Production Order ซึ่งเป็นระบบของนักแข่งรถแดร็กแชนแนลที่เคยใส่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ให้กับ Camaros ตัวน้อยในยุค 60
วิดีโอแนะนำ
2012 COPO Camaro เป็นการแข่งรถทางตรงแบบพิเศษ ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันในประเภท Stock Eliminator และ Super Stock ของ National Hot Rod Association รถยนต์มีแท็ก VIN แต่การปรับเปลี่ยนอย่างกว้างขวางหมายความว่าอาจจะไม่ถูกกฎหมายบนท้องถนนในสหรัฐอเมริกา
ที่เกี่ยวข้อง
- Lexus ทำสิ่งที่ชัดเจนและตัดส่วนบนสุดออกจาก LC รุ่นเรือธง
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer มีความโดดเด่นไม่แพ้กัน
- Camaro Drag Racer ไฟฟ้าที่ไม่ซ้ำใครของ Chevrolet จำหน่ายแล้ว
เช่นเดียวกับรถคูเป้ COPO แบบเปิดประทุนจะทิ้งระบบกันสะเทือนหลังอิสระของ Camaro ไว้สำหรับเพลาที่มั่นคงและม้วนตัวด้วยยางลากไขมัน ภายในได้รับการออกแบบเพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มพื้นที่สำหรับโรลเคจ เบาะนั่งแบบรถแข่ง และเกจวัดประสิทธิภาพของ Chevrolet
COPO Camaros มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 แบบให้เลือก มีการสั่งซื้อรถยนต์หกคันด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.3 ลิตรพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาด 2.9 ลิตรซึ่งให้กำลัง 500 แรงม้า มีการสั่งซื้อรถยนต์สี่สิบสามคันด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 7.0 ลิตรแบบไร้สำลัก เครื่องยนต์นี้เกี่ยวข้องกับ LS7 V8 ใน Corvette Z06 รุ่นปัจจุบัน และผลิตกำลัง 425 แรงม้าใน COPO
รถเปิดประทุนเป็นส่วนหนึ่งของบล็อก 20 คันที่สั่งซื้อด้วยเครื่องยนต์ 5.3 และซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่กว่า 4.0 ลิตร การรวมกันนั้นดีสำหรับ 550 แรงม้า รถคูเป้มีระบบเกียร์อัตโนมัติ Powerglide แต่รถเปิดประทุนจะติดตั้งระบบอัตโนมัติสามสปีด Turbo 400
COPO Camaros ปี 2012 จะถูกสร้างขึ้นเพียง 69 คันเท่านั้น และรุ่นเปิดประทุนจะเป็นหมายเลข 68 และ 69 ราวกับว่ารูปแบบตัวถังหนึ่งในสองแบบที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดนั้นไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นความอยากของนักสะสม มีเพียงรถเปิดประทุนหมายเลข 69 เพียงคันเดียวเท่านั้นที่จะวางจำหน่าย
เชฟโรเลตเก็บรถยนต์ไว้หนึ่งคัน ในขณะที่ COPO ปี 2012 สุดท้ายจะถูกนำไปประมูลเพื่อการกุศล มันจะข้ามบล็อกในการประมูล Barrett-Jackson ปี 2013 ในเมืองสกอตส์เดล รัฐแอริโซนา ในเดือนมกราคม 2013 โดยรายได้ทั้งหมดจะมอบให้ American Heart Association สันนิษฐานว่าจะขายได้สูงกว่าราคาสติกเกอร์ปกติที่ 89,000 ดอลลาร์ของ COPO
หวังว่าสาเหตุที่ดีจะทำให้ผู้ซื้อหันเหความสนใจจากความโง่เขลาของรถลากเปิดประทุนคันนี้ รถคูเป้มีความแข็งกว่าและมีอากาศพลศาสตร์มากกว่า และในการแข่งขัน ทุกๆ ข้อได้เปรียบเล็กๆ น้อยๆ ล้วนมีความสำคัญ ความหายากของรถเปิดประทุน COPO น่าจะเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุด
โชคดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบยางที่ถูกไฟไหม้ การประมูลจะไม่ใช่ครั้งสุดท้ายที่ Chevy เสนอ COPO Camaro จะมีการผลิตรถยนต์อีกชุดจำนวน 69 คันในปี 2556 รถทั้งคันตั้งแต่เครื่องยนต์ไปจนถึงตัวถังสีขาวที่ไม่ได้ทำสี จะมีจำหน่ายแบบตามสั่ง ดังนั้นผู้ซื้อจึงสามารถสร้าง COPO Camaro ของตัวเองได้
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- เชฟโรเลต คามาโร ปี 2020 ปะทะ 2020 ฟอร์ดมัสแตง
- Nissan เพิ่มพลังให้กับ 370Z ด้วยกำลัง 750 แรงม้า และลดการใช้คาร์บอนไฟเบอร์
- Chevrolet Camaro ขนาด 750 แรงม้าคันนี้ไม่ใช่รถเช่าธรรมดาที่จะทำให้คุณตะลึง
- นี่คือสาเหตุที่สนามแข่งเท็กซัสแห่งนี้ไม่ยอมให้รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งบนทางลาก
- 2020 Chevrolet Camaro ได้รับการปรับโฉมเพื่อลบสไตล์ที่เป็นข้อขัดแย้ง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
